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  1. Hallo Jungs und Mädels Bei meinem 20.000 km Diablo 1992 habe ich ein Problem mit dem Öldruck. Ich habe das Auto seit 20 Jahren. Wenn man das Auto in warmen Zustand nach bissl Standzeit startet, dauerte es mehrere Sekunden bis der Öldruck kommt, muss sogar etwas Drehzahl geben...und dann ist er aber sofort wieder da. Öle, Filter usw. natürlich alles ok. Auto läuft sonst perfekt. ...und was jetzt...??
    • 5 Antworten
  2. locodiablo

    Diablo 6.0 SE Testbericht

    Nach über 20 Jahren hab ich gestern per Zufall einen tollen Bericht zu meinem ehemaligen Diablo gefunden: https://www.artandrevs.com/news.php?id=188 Scheinbar hat das Auto erst 14`000KM auf dem Tacho, wobei über 90% von mir sind.
    • 28 Antworten
      • 18
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  3. Hallo Zusammen Habe seit einigen Wochen Problem mit dem Stromverbrauch in meinen Diablo. Es fing an ende Okt. 2022 gleich an meinen Geburtstag die Batterie war nach der letzten Woche Fahren plötzlich komplett leer (stand bloss eine Woche in der Garage Batterie Schalter war Aus) Aufladen hat nichts gebracht. Unterstützung mit @Mr.lambo Ersatzbatterie Besorgt und vor Ort Ersetzt Test Start i.o. Aufladung durch @Mr.lambo nicht Möglich Bestätigung Batterie defekt (alter knapp 3 Jahren)am nächsten Tag Ausfahrt geplant Start Batterie Morgens wieder komplett Leer 3V. Nun Egal ob Batterie Trennschalter drinnen oder draussen zieht es Trotzdem Strom ca. 1 Ampere gemäss Messgerät. Nun Batterie mit @Mr.lambo wieder Entfernt und mit seinen Gerät komplett wieder aufgeladen Batterie i.o mein Ladegerät war sogar defekt. Werde nächste Woche das Auto Abschleppen müssen aus Sicherheitsgründen da ich die Ursache nicht kenne und bringe es bei meinen Bekannten Automechaniker. Kennt jemand dieses Problem? Oder hat hier ein Diablo Fahrer Kenntnis was es sein könnte? Gruss Aus der Schweiz
    • 3 Antworten
  4. Hallo, ich beschäftige mich schon seit vielen Jahren mit - überwiegend deutschen - Oldtimern. Nun trage ich seit einiger Zeit den Gedanken mit mir herum, einen Lamborghini hinzuzufügen. Am meisten hat es mir der Diablo angetan. Bevor ich mit der konkreten Suche beginne, möchte ich mich sehr gerne in das Thema einlesen, weil ich damit bisher immer gut gefahren bin. Gibt es für den Diablo ein "Standardwerk", das ich auf jeden Fall kennen sollte, oder vielleicht sogar so etwas wie eine Kaufberatung mit den wichtigsten Problemfeldern? Vielen Dank für alle Hinweise. Beste Grüße, Felix
    • 12 Antworten
      • 6
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  5. Hallo Gemeinde, habe seit 2 Tagen einen Elektronikausfall bei meinen SV. Das komische ist, dass das Tacho nicht geht, die Heizung, das Fahrtlicht (Scheinwerfer klappen nicht auf), Standlicht geht dafür, und das schlimmste, die Lüfter gehen auch nicht. Habe wie vom Experten geraten die ganzen Sicherungen durchgekuckt, ist aber alles ok. Hat jemand einen Rat was es sein könnte. Liebe Grüsse Lacky:-(((°
    • 12 Antworten
  6. Hello friends, I would like to ask if someone has some owner's/repair's manual including wiring diagram for this specific problem: - out of nowhere the the charging light and oil light don't even turn on when the ignition switch is engaged - the control for the heating fan is not working, I can see the change of the speed on the control panel is changing, but the actual speed on the fan is not changing Thank you very much in advance for any help/advice leading to the solution of this problem
  7. Grüß Euch, die Serien ATE Anlage vom Diablo an der Vorderachse: weiß jemand welche 42mm Bremskolben verbaut wurden? ATE ist unfähig sich zu äußern... Dichtungen sind ja aus BMW 5er Serie, aber die Kolben stimmen in den Massen nicht mit einer mir bekannten BMW Bremse überein. Da mit Sicherheit nicht extra für den Diablo neue Bremskolben entwickelt wurden - sicher weiß einer von Euch welches Gleichteil es ist. Danke schon mal vorab!
    • 2 Antworten
  8. In der Regel lobt jeder sein gutes Stück. Mich würde eher interessieren, welche die Stellen und Punkte sind, auf die man genauer schauen sollte. Gehen wir von einem Baujahr 1993/94 Heckantrieb mit einer Laufleistung von ca. 30.000 km aus. Kein Servicestau. Wenn ich das richtig verstanden habe, dann hatte der Diablo nur bei den VT-Versionen ein elektronisches Fahrwerk. Im Umkehrschluss heißt das also, dass hier keine ernsthaften Probleme zu erwarten sind? Die späteren, leistungsstärkeren Versionen des Diablos erhielten teilweise ein verstärktes Getriebe. Drehmoment und Drehzahl sind bei den 6,0 Lit-Modellen ja nicht so heftig angestiegen. Wenn das Getriebe eine Schwachstelle ist, gibt es dann entsprechende "Upgrades" Welche Weh-Wehchen sind in Laufe der Jahre denn noch verstärkt aufgetreten? Vielen Dank fürs Feedback.
    • 14 Antworten
  9. https://www.ebay.de/itm/324686912472 VIN Nummer ZA9DE07A0MLA12316 Der Verkäufer versucht schon seit Monaten ihn zu verkaufen. Hat aber "written off" status im Großbritannien. Ich habe mit ihm gesprochen: gekauft im 2013 mit frontschaden. Die Bilder schickt er mir noch. Angeblich nur mit Original-Teile restauriert. Kriegt aber in GB nicht zugelassen und momentan redet mit Europspares (https://www.eurospares.co.uk/) - das Auto wird eventuell geschlachtet. Aber zu schade! Wie kann man es in DE zulassen? bekommt man den COC von Lamborghini? Danke!
    • 15 Antworten
  10. Weiss jemand wie man ein zerbrochenes Spiegelglas repariert beim Diablo SV '99? Originalersatzteil oder anderer Anbieter?
    • 2 Antworten
  11. Hallo , hat jemand Erfahrung mit der Zündanlage des Roadster mit Doppelfunkenzündspulen? Es gibt zwei Phasensensoren je einer für die Rechte und Linke Bank. Zusätzlich ein Sensor vorn an der Schwungscheibe / Kupplung. Nun bemängelt die Motorsteuerung nur die rechte Bank . Wenn ich den Bereich anfahre damit es ruckelt blinkt die Check Engine Lampe Rechts. Die Phasensensoren habe ich kontrolliert, kann aber keine Fehler feststellen. Merkwürdig ist aber auch das der Motor bei höheren Drehzahlen wieder gut läuft. Für mich hört sich das ruckeln so an als ob in dem Moment die Zündfolge nicht stimmt. Auch höre ich ein Rasseln während der Fahrt aus der rechten Bank. Die Phasensensoren sind aber an der linken Bank montiert..... Nun habe ich die Ot Markierungen kontrolliert. Im OT ( PM l S ) steht der "Finger" zwischen den Phasensensoren. Die Nockenwellen Markierungen kann ich aber nicht sehen ohne die Ventildeckel abzubauen. ist das richtig? Hat jemand eine Anleitung für die Kontrolle der Steuerzeiten? Der Motor hat jetzt 43000km gelaufen . Es kann doch nicht sein das die Steuerketten verschlissen sind? Der Roadster müsste doch schon die neuen Kettenspanner haben? Für ein paar Tipps wäre ich sehr dankbar . viele Grüße Christian
    • 1 Antwort
  12. Hallo zusammen wollte nun fragen wie Ihr alle das so seht. Wenn ich im Autoscout Deutschland oder Italien schaue stehen die Preise für die Diablos ab 2WD ab 200K CHF aufwärts die andere Modellpalette sowieso. Nun lediglich sind die Preise in der Schweiz immer noch tiefer im Gegensatz. Warum🤔🤔🤔🤔 Kann mir das jemand beantworten......? Grüsse aus der Schweiz 👋👋👋👋
    • 9 Antworten
  13. Serge Loudvig

    Lamborghini Diablo startet nicht mehr

    Hallo, kann meinen Diablo SV aus 1997 nicht mehr starten, dh das Auto lässt sich nicht mehr schliessen oder öffnen mit der Fernbedienung. Ich habe die Batterie und die Batterie der Fernbedienung gewechselt. Kann mann die Alarmanlage ausschalten?
    • 36 Antworten
  14. Hallo, kann mir jemand sagen was das für eine Sportauspuffanlage ist und von welchem Hersteller? Und welche der vier Birnen sind die Schalldämpfer und welche die Kats? Danke guepe
    • 18 Antworten
  15. Hallo, Frage #1 Hat schon jemand das Gummiprofil im Klappbereich des Spiegels erneuert ? Das Gummi gibt es nicht einzeln. Gummiprofillieferanten gibt es viele und für andere Dinge auch da bestellt. Aber rumprobieren ist hier so eine Sache. Das Gummi ist nicht mehr gut. Sieht auf den Bildern besser aus als in Wirklichkeit: Gruß Paul
    • 6 Antworten
  16. Hello, Is it possible to adjust speed of fan (heating, air condition) before you start the engine, when the key in the switchbox is turned? We have an issue when we start the engine, the ¨engine check¨ light indicator light is on, after a while the fan starts to work and at the same time, this light indicator turns off and everything works without problem. Is it normal or could there be any issue in the wiring? Thanks for replies
    • 1 Antwort
  17. Kuenz84

    Mein Weg zum Diablo

    Es ist lange her als ich mit mein Geschäft angefangen hatte und etwas brauchte wo mich anfangs motivierte Power, Aussehen, Und im Allg. Unterhalt ok dies war ein Corvette C6 Z06 ein mega Fahrzeug leider für viele noch Unbekannt danach hatte ich mein erstes Liebling mein erstes Traum F355 Manual einmaliges classic car Liebe auf den ersten blick Schaltkulisse pure Leidenschaft zur Verbindung auf der Strasse danach F430 F1 gewaltiger Unterschied in der Technik brachialischer Sound einzigartig danach hatte mich der 458 Italia verzaubert sehr schönes Fahrzeug unglaubliche Beschleunigung zu irgend ein Punkt fand ich das Auto zu Perfekt. Da kam der Moment zum Wechsel auf ein Lamborghini Superleggera LP 570 mit all diesen Kanten und änderung fing ein wechsel an um klar zu sein meiner Meinung finde ich Lamborghini zu Ferrari oder umgekehrt nicht besser sondern es sind Unterschiedliche Fahrzeuge man muss diese Erfahrung machen und Endlich mal aufhören zu sagen diese oder die andere Marke sei besser es steckt in beiden Fahrzeugen eine Historie. Nun zurück bin mit dem Superleggera sehr zufrieden, aber bei mir druckt immer wieder der Gedanke erstmals suchte ich ein Murcielago LP640 und fand Leider nicht den richtigen den es muss gepflegt sein, regelmässiger Service bei Lambo kein Export etc. Als ich vor kurzem zum Händler fuhr für ein Murci war mein erster Blick auf den Diablo der Stand weiter hinten unübersehbar es war wie als er mich rufte. Nichts zu machen ich war an diesem Auto angeklebt da mich der Murci vom Zustand und History überhaupt nicht überzeugte. Mich liess der Gedanke nicht mehr los auch wenn der Diablo seine Macken hat mit der steinharten problematischen Kupplung nicht ein einfaches Fahrzeug ist und sehr einzigartig ist und sehr selten zu sehen. Schon nur beim hinblick das Auto zu sehen motiviert mich das und paralisiert mich so eine Schönheit zu sehen wie von der Arbeit zurück zu Kehren und vor Ort ein Orgasmus zu erhalten Dies schon nur eine kurze Zeit zu Fahren lässt dich verstehen was für ein Auto man gefahren hat. Ein Liebhaber Fahrzeug ein Museumstück eine Legende auf 4 Räder für mich einfach verzaubernd, aber nicht für alle Gedacht. Nun eine Frage zu den Erfahreren Leuten wie ist heutzutage Eure Erfahrung mit der Kupplung ist diese wo bei der Lambo gebraucht/Ersetzt wird besser geworden? Oder ist diese wo ich bei der Suche eingegeben habe (sachsperformance.com) von Vorteil? Danke im voraus für Eure Tipps Grüsse aus der Schweiz
    • 29 Antworten
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  18. lambodiablo11

    Seitenscheibe für 91er Diablo, woher?

    kann mir jemand einen Tipp geben woher ich für meinen Diablo eine Seitenscheibe (Fahrerseite) günstig bekomme ?
    • 4 Antworten
  19. Hallo zusammen ! ich benötige dringend eine Seitenscheibe (Fahrerseite) für 93 er Diablo, bei Eurospares und einigen Lambo-Händlern habe ich schon angefragt, haben nichts da.. Sieht es so schlecht damit aus ? Überhaupt Teile ?? Habe den Diablo fast 14 Jahre, aber so schwer jetzt geworden ? kann mir jemand helfen ? Grüße an Alle.
    • 19 Antworten
  20. Hallo, Lamborghini Diablo und Countach waren immer meine Traumautos! Hier kommen zwei gelbe Diablos ohne Mindestpreis! Ich möchte gerne eure Meinung hören. https://rmsothebys.com/en/auctions/es20/the-european-sale-featuring-the-petitjean-collection/lots/r1009-1991-lamborghini-diablo/856610 - 28,08,1991 - Chassis No. ZA9DE07A0MLA12308 - Documents: French Certificate of Registration - Schätzpreis 100-120t Euro - momentan stehen welche im Mobile.de für den Preis aber schon lange... - hat optishce macken. generell Note 3. - Bitte auch die Dokumenten hier einschauen https://ws.onehub.com/folders/6aw5u4mx - Französische TÜV Berichte aus 2001 und 2006 - Scheckheft 24000 und 36000 km in 2000 und 2002 - 2009 von M. Petitjean erworben - Auto stand seit dem Kauf in der trockenen halle und wurden nicht bewegt. Also Reifen, Öl, Kühlmittel, Benzintank müssen alle getauscht werden. was noch? - Mit original Bordbüchern einschließlich Serviceheft - Tacho zeigt derzeit nur 42.432 km an - In den Originalfarbe superfly yellow (231.233) mit schwarzem Leder https://rmsothebys.com/en/auctions/es20/the-european-sale-featuring-the-petitjean-collection/lots/r0054-1991-lamborghini-diablo/856001 - Chassis No. ZA9DE07A0MLA12086 - Documents: German Fahrzeugbrief - Gesucht Farbkombination giallo fly mit Leder nero - Weniger als 57.000 km seit EZ - Deutsche Erstauslieferung - Einer von 873 Diablos der ersten Generation Der neu nach Deutschland ausgelieferte Wagen befindet sich in sehr gut erhaltenem Zustand und wurde einmal neu lackiert. Zur Wartungshistorie gehören zahlreiche Rechnungen, die eine penible Pflege belegen. 2018 wurde eine umfangreiche Überholung durchgeführt, die jede auch noch so kleine Unstimmigkeit beseitigte, die in einer Fahrzeugbewertung von 2015 aufgelistet worden war. - https://ws.onehub.com/folders/27lbkwh6 - komischerweise, hat mehr Macken, Zustand 4! - Seit TUV 2013 nur 1(ein) tkm gefahren - Ausserbetriebsetzung 2014 - 2015 Gutachten 150 t Euro, Note - 2018 Rechnung 8000 Euro Ausserdem habed die eine Jalpa (schlechte Zustand) und paar andere schöne Autos wie DeTomaso Panthera, Maserati Merak, Aston Martin Vantage V8, BMW Z1, 1968 Corvette, 1966 Mustang V8, 1988 911 Turbo https://rmsothebys.com/en/auctions/es20/the-european-sale-featuring-the-petitjean-collection/lots/r1008-1986-lamborghini-jalpa/856604
    • 11 Antworten
  21. Hi all ! I am looking for any news about cars tuner from Munchen called RaceTec. Actually i need info about their RaceTec Diablo conversion. There is not much in internet. Any information about RaceTec tuning company will be very important for me because i dont know anything about them ... P.S. Anyone knows in which magazine was that story ? ps ps - Also i would like to buy that magazine with that RaceTec Diablo article in anybody got one for sale... Please help
  22. guepe

    Diablo Standgas zu niedrig

    Bei meinem Diablo ist plötzlich das Standgas zu niedrig. Egal ob bei Kalt oder Warmstart. Normalerweise dreht er beim starten um die 1600 U/min, jetzt nur noch 1000. Habe festgestellt das der Standgasstellmotor nicht mehr reagiert. Weiß jemand wie ich den testen kann? Hier auf der Zeichnung die Nr. 24
    • 2 Antworten
  23. Ersatz des hässlichen Armaturenbrett aus der ersten Serie..... Vorteile.... Man sieht mehr von der Straße... Bessere Optik.... Den hässlichen original Look kann man in 30 min wieder herstellen....
    • 1 Antwort
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  24. Hallo, wie oben erwähnt bin ich mir mit der Teilenummer, für die Türdichtung Fahrerseite, nicht ganz sicher. Also die , wo man beim rückwärtsfahren mit seinem Hintern drüber rutscht, blöd erklärt. Laut Abbildung wäre dies die Nummer 23, 0072010206 LHS Gasket. Ist das korrekt? Danke Gruß Chris
    • 3 Antworten
  25. Hallo hat jemand die steckerbelegung von den zündkabeln an der verteilerkappe? Habe die zündreihenfolge ( aufkleber motorraum) 1-7-5-11-3-9-6-12-2-4-8-10
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