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  1. Hey, meine Frage lautet ob von euch schonmal jemand einen kolbenfresser hatte bei einem 997 Carrera S MK1? es klackert sehr laut hinten rechts und es kommt vermutlich vom Motor aus. Könnte das Kolben oder Pleuel sein ? Würde gern ein Video posten. danke für die Hilfe.
    • 46 Antworten
  2. Mich würde es interessieren was die Rundenzeiten machen auf der NS bee dem 997 und dem 991.2
    • 8 Antworten
  3. Hallo zusammen, bin mit meinem Schätzchen wirklich sehr zufrieden. Wenn da nicht diese Hupe (Signalhorn..) wäre. Als ich diese das erste Mal benutzen musste, hab' ich mich negativ erschrocken. Die ist m.E. viel zu leise bzw. klingt überhaupt nicht nach Porsche - eher nach Kleinwagen. Meine Frage/n: -ist die Hupe beim Porsche generell so dezent in der Lautstärke? -sind beim Porsche eine oder zwei Hupen verbaut? (möglicherweise wäre dann bei der zweiten das Kabel ab..) Grüße aus Erftstadt Udo
    • 6 Antworten
  4. Hallo an alle, mich würde interessieren ob es einen grossen kosten Unterschied bei einem 997 Turbo oder 4s gibt. Was die Unterhaltskosten betrifft, Reparatur, Service, Versicherung, usw. Danke an alle.
    • 313 Antworten
  5. Hallo Ihr Lieben, Ich habe einen 997 4S Facelift, bei dem nun einige Servicearbeiten anstehen. Da ich gerne mehr selbst-schrauben moechte, habe ich angefangen alle anfallenden Verschleissteile zu bestellen. Bei den Bremsbelaegen stehe ich leider ein wenig auf dem Schlauch. Ich habe das Fahrzeugmodell in die Suchfunktion auf den gaengigen KFZ-Teile Seiten eingetragen, und bekomme auch eine handvoll "kompatible" Belaege angezeigt, nur sind die alle in unterschiedlichen Dimensionen. Mal sind es 140mm Breite, dann wieder 121mm, manchmal sogar 114mm. Ich weiss nicht was bei den Seiten schief laeuft, aber die koennen doch nicht alle passen? Koennt ihr mir vielleicht einen Stupser in die richtige Richtung geben? Lieben Dank
    • 3 Antworten
  6. Hallo, kann mir hier vielleicht jmd weiterhelfen. Habe mir einen 997.1 carrera s gekauft und heute feststellen müssen, dass die mittlere Frischluftdüse nicht funktioniert. Ich kann mir vorstellen dass diese durch elektrische Stellmotoren gesteuert werden. Kann mir vielleicht jemand sagen wo diese gezielt verbaut sind? Danke
    • 2 Antworten
  7. Wie realistisch sind die Verkaufspreise bei mobile.de?
    • 22 Antworten
  8. Andreas.

    997.1 - Meins

    Nach ein paar Monaten Hin- & Her - nun ist er da. Zuerst hätte es ein Cabrio werden sollen, nach ausgiebiger Testfahrt mit einem 997.2 2S eines sehr guten Bekannten & Besichtigung eines 997.1 4S aber davon dann wieder Abstand genommen - irgendwas fehlte mir beim Fahrgefühl& das fehlende Dach konnte es nicht kompensieren, im Gegenteil - offen wirkte der Zuffy weniger elegant als geschlossen. Also wieder geschaut, gesucht, überlegt. Gesetzt war „nur“ Farbe, KM-Stand, Zustand, Preis. - Dunkelblau und dunkles Leder - Schaltgetriebe - Heckantrieb - saubere, d.h. nachvollziehbare Historie - Approved brauche ich nicht bei einem so alten Fahrzeug - 70TKM ohne Wartungsstau/Standschäden - 60TEUR Und so schauts nun aus - Panoramablick vom Checkpoint Timmelsjoch - 03.09.20.
    • 140 Antworten
      • 25
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  9. Liebe 997-Gemeinde! Ich möchte in meinen 997.1 die Sportsitze vom 997.2 einbauen. Beide elektrisch. Funktioniert das? Herzlichen Dank für Euren Input!!!“
    • 2 Antworten
      • 1
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  10. Guten Morgen. Ein guter Bekannter von mir, möchte ebenfalls einen 997turbo käuflich erwerben. Er hat ein recht gutes Angebot erhalten,allerdings kann der Verkäufer nicht zusichern,dass der Wagen eine PORSCHE APPROVED bekommen würde,da jener Verkäufer sich unsicher ist ,ob /dass der Wagen vom Erstbesitzer per Chip leistungsgesteigert gefahren wurde. Die Leistungssteigerung ist jedoch seit Verkauf des damaligen Erstbesitzers nicht mehr vorhanden (wurde also vom Erstbesitzer vor dem Verkauf entfernt/"rückgebaut"). Nun die Frage, wie man eine ehemalige Leistungssteigerung erkennen kann? Wird man dies ggf.im FAP o.ä. erkennen können? Vielen Dank.
    • 11 Antworten
  11. Hi, habe das Problem schon länger aber bisher konnte mir niemand helfen. Habe das hier auch schon mal gefragt aber ohne Video. Ich hoffe nun auf Hilfe denn ich verzweifle. Zum Problem: Es kommt extrem sporadisch, egal ob kalt oder warm, 5 oder 60km/h. Manchmal dauert es nur 20 Sekunden und dann mal 5-8 Minuten. Manchmal geht es weg wenn ich den Wagen aus und an mache. Auto hat 230tkm aber bei Porsche wurde so gut wie alles am Auto schon gemacht. Video heißt bei YouTube: Porsche 997 Turbo Geräusche Ich danke im Voraus für die Hilfen.
    • 12 Antworten
      • 1
      • Traurig
  12. Hallo, bei meinem 997 Bj.2005 geht plötzlich der Schlüssel nicht mehr raus.Wenn ich den Draht für die Notentriegelung nehme kommt er raus. Meint ihr auch es liegt am Zündschalter. Wo kann man den beziehen ausser bei Porsche und gibt es eine Anleitung dafür den zu wechseln. Im Netz sind schon einige Anleitungen die aber nicht für den 997 passen. Danke für eine Antwort. Benno
    • 11 Antworten
  13. Hallo 911er, mein neuer alter 997.2 C4S quietscht und rasselt leicht wenn ich ganz langsam fahre. Denke es kommt von links. Was kann das sein?
    • 10 Antworten
      • 2
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      • Verwirrt
  14. chris-wien

    Porsche 997 Turbo - Umbauprojekt

    Hab den Wagen schon seit 2014 und hier möchte ich Euch einmal die ersten Umbauten vorstellen. Außerdem soll diese Ecke hier auch einmal belebt werden, pff.de interessiert mich nicht wirklich. Von den aller ersten Umbauten (Sport Chono Lenkrad und Auspuffanlage) habe ich leider keine Fotos mehr Umbauaktion Winter 17/18 Hier kam einmal der PCM 3.0 Umbau.. Vorher: währenddessen: —— Vor drei Wochen (ich weiß etwas verspätet) hab ich dann auch noch das untere Fach gewechselt.. —— Ein paar Wochen danach kamen dann auch rote Gurte dran um Akzente zu setzen: —— Im Sommer 2018 war es dann soweit, ich beschloss H&R Federn einzubauen. Die Tieferlegung ist zwar nur 30mm aber sieht verdammt gut aus ?
    • 40 Antworten
      • 11
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      • Wow
  15. In einem der diversen Threads der letzten Zeit zu einem der neu herausgekommenen 997-Sondermodelle gab es die durchaus interessante Anregung, doch einmal alle Versionen und Sondermodelle des 997 zusammenzutragen, solange man sich noch an alle erinnern kann Ich fange einfach mal an, wenn ich was vergesse, kann ja jemand die Liste kopieren und einfügen was fehlte. 997 (2004 - 2008 ) Carrera (325 PS) Carrera Cabrio (325 PS) Carrera 4 (325 PS) Carrera 4 Cabrio (325 PS) Carrera S (355 PS) Carrera S Cabrio (355 PS) Carrera 4S (355 PS) Carrera 4S Cabrio (355 PS) Targa 4 (325 PS) Targa 4S (355 PS) GT3 (415 PS) GT3 RS (415 PS) Turbo (480 PS) Turbo Cabrio (480 PS) GT2 (530 PS) America Club Coupé (381 PS, 50 Exemplare für USA) 997.2 (2008 - 2012) Carrera (345 PS) Carrera Cabrio (345 PS) Carrera S (385 PS) Carrera S Cabrio (385 PS) Carrera 4 (345 PS) Carrera 4 Cabrio (345 PS) Carrera 4S (385 PS) Carrera 4S Cabrio (385 PS) Carrera GTS (408 PS) Carrera GTS Cabrio (408 PS) Targa 4 (345 PS) Targa 4S (385 PS) GT3 (435 PS) GT3 RS (450 PS) GT3 RS 4.0 (500 PS, 600 Exemplare) Turbo (500 PS) Turbo Cabrio (500 PS) Turbo S (530 PS) Turbo S Cabrio (530 PS) GT2 RS (620 PS, 500 Exemplare) Sport Classic (408 PS, 250 Exemplare) Speedster (408 PS, 356 Exemplare) Carrera S Porsche Carrera Cup Asia Edition (385 PS, 30 Exemplare für China) Carrera S Centurion Edition (385 PS, 3 Exemplare für Hongkong) Carrera 4S Pon Edition (385 PS, 15 Exemplare für die Niederlande) Carrera 4S Cabrio Pon Edition (385 PS, 15 Exemplare für die Niederlande) Carrera 4S PCG LE (385 PS, 2 Exemplare für Porsche Center Gelderland/Niederlande) Carrera 4S Cabrio PCG LE (385 PS, 2 Exemplare für Porsche Center Gelderland/Niederlande) Targa 4S PCG LE (385 PS, 1 Exemplar für Porsche Center Gelderland/Niederlande) Carrera/4/Cabrio Black Edition (345 PS, insgesamt 1.911 Exemplare) Carrera GTS B59 (408 PS, 5 Exemplare für USA) Turbo S/Cabrio 918 Spyder Edition (530 PS, geplante 918 Exemplare) Turbo S 10 Years China Anniversary Edition (530 PS, 10 Exemplare für China) Motorsportversionen GT3 Cup GT3 Cup S GT3 R GT3 RSR GT3 R Hybrid GT3 Cup 4.0 Grand-Am Brumos Commemorative Edition (5 Exemplare)
    • 22 Antworten
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  16. Liebes Forum, ich interessiere mich für einen 911 GT3 mit Mezger Motor (steht in den Niederlanden). Der Porsche hat einen Kilometerstand von 78 000 km. Wurde 2018 beschädigt (siehe Bilder). Der Antriebsstrang und Motor wurden laut Verkäufer nicht beschädigt. Die Spur soll in Ordnung sein. Das Auto wurde mit neuen Originalteilen repariert. Was meint ihr, kann man sich den anschauen bzw. kaufen? Oder ist die Gefahr zu groß, dass etwas nicht in Ordnung sein könnte? Preis ca 90k Euro. Viele Grüße Bochi
    • 1 Antwort
  17. Hallo Leute, Möchte meinen 997.2 komfortabler federn nicht sportlicher, wer hat Erfahrung mit dem Öhlins Road and Track Fahrwerk mit verstellbarer Zug-und Druckstufe? Macht es das Auto wirklich komfortabler? DANKE im Voraus für Eure Erfahrungen. Auto: 997.2, 2009 Serienfahrwerk ohne PASM 19" Turbofelgen
    • 1 Antwort
  18. Sind das die passenden Teile zueinander vom 997 ( 3,8 L ) ????? Hat die Drosselklappe mit der Teile-Nr. auch die 74 mm oder 76 mm ?? Teile - Nr. 99760511601 ist die Drosselklappe ( 74 oder 76 mm ?? ), Teile - Nr. 99711041603 ist Verteilerrohr, Teile - Nr. 99611031752 ist Dichtung zwischen Drosselklappe und Verteiler. Würde mich auf Info freuen, Porsche selber kann ohne Fahrzeug Daten nicht genau die Teile bestimmen.
    • 5 Antworten
  19. matelko

    Welcher Porsche 911 ist der Beste?

    Zwar gab es vor etwas über 10 Jahren hier bei Carpassion schonmal eine ähnliche Umfrage, aber inzwischen sind zwei weitere Elfer-Generationen hinzugekommen, sodaß wir insgesamt acht Generationen zählen: 901 - Der Urige (1963-1973 / Stückzahl: 111.995) 911 G-Modell - Der Legendäre (1973-1989 / Stückzahl: 198.496) 964 - Der Fortschrittliche (1988-1994 / Stückzahl: 63.762) 993 - Der Finale (1993-1998 / Stückzahl: 68.881) 996 - Der Revolutionäre (1997-2005 / Stückzahl: 175.262) 997 - Der Vielfältige (2004-2012 / Stückzahl: 213.004) 991 - Der Effiziente (2011- 2020 / Stückzahl: 217.930) 992 - Der Digitale (seit 2019) Welcher 911 der acht Generationen bietet aus heutiger Sicht das beste "Elfer-Paket"?
    • 22 Antworten
  20. Guten Morgen, evtl. eine etwas seltsame Frage....mir ist klar dass man die Eieruhr auf dem Amarturenbrett hat und die SPORTTASTE in der "Mittelkonsole". Also in jener Konsole hat man dann unten insgesamt 4 Tasten (links:Spoiler, Dämpfer und die o.g.Sporttaste; rechts: PSM OFF) oder? [Achso es geht hier um das Modell MK1 (480PS,MEZGER)] Nun sah ich letztens ein Foto einer Mittelkonsole, da war noch eine weitere Taste ->SPORT PLUS. was hat die dort zu suchen?(oder war dies ggf.ein Foto des MK2 oder so?
    • 14 Antworten
  21. Hallo, wenn der Motor meines 997 (2006) sehr warm ist und ich das Fz abstelle, kann es für eine gewisse Zeit nicht mehr gestartet werden (wie wenn die Batterie entladen wäre). Im kalten Zustand funktioniert das bestens, die Batterie ist tip top. Ist dieses Phänomen bekannt?
    • 6 Antworten
  22. Hallo, überlege mit dem Gedanken meinen California (2011) und meinen Porsche Carrera S Cabrio (2011) abzugeben für einen Portofino. Grund: beide Fahrzeuge werden nächstes Jahr 10 Jahre alt. Ich stell sie beim Händler hin und bekomm den Portofino. Nun stehen die Portofino‘s nach 2 Jahren immer noch bei +200.000€ für 2 Jahre alte Kisten. Tut sich da mal noch was auf dem Markt oder bleiben selbst die gebrauchten auf Neupreisniveau ? In der Basis kosteten die in 2018 doch schon 200.000 € neu. oder gleich einen Aventador... nein der muss noch warten. Wenn schon denn schon S oder SV 🤪 Mit grübelnden Grüßen, Allgoier
    • 7 Antworten
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  23. nils.asphaltkind

    997 4 GTS mit bereits 2. Austausch-PDK

    Hallo zusammen, ich würde gerne einmal eure Erfahrungen beim 997 (vlt. auch 991) mit dem PDK erfahren. Bei meinem 997.2 4 GTS wurde bei 100.000km einmal das PDK ausgetauscht und dann jetzt vor Kurzem wieder bei 130.000km das gleiche Spiel. Zum Glück wieder über die Approved-Garantie. Aber trotzdem äußerst ärgerlich. Demnach an die PDK-Fahrer unter euch: Wie ist bei euch die Mängelquote? Gibt es bei den "frühen" PDKs bei (höheren) Kilometerleistungen öfter Probleme? Oder habe ich einfach nur extremes Pech? Denn beim Kauf eines 911ers wird einem immer gesagt "die Dinger halten ewig" und wenn man dann einen hat, sagt einem das PZ "gut, bei 130.000km kann das schon mal vorkommen. Kommt ja auch auf die Vorbesitzer an."🤷‍♂️ Grüße aus Dortmund Nils
  24. Hallo Ich bin noch völlig neu hier. Wir haben vor uns einen gebrauchten Porsche 997 zuzulegen und wären sehr dankbar für jeden guten Ratschlag, auf was wir hier besonders achten sollten und welcher 997 besonders zu empfehlen wäre. Vielen Dank und liebe Grüße
    • 12 Antworten
  25. Juergen430

    Kofferraumabdeckung 997 ausbauen

    Hallo, wie kann ich nach lösen der Schrauben den Halter für das Windschott , Siehe Bild ausbauen? Würde mich freuen wenn es einer weiß? Mein Verstärker muss ersetzt werden. VG Jürgen
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