Community durchsuchen

Motorvision 2007

Ich möchte hier mal über die Themen Leistungsgewicht, Wertstabilität usw eine Diskussion anregen. Z.B. Wenn man beim Huracán Performante um jedes Kilo (gramm) geizt - der Spyder ist mehr als 100kg schwerer als das Coupe? Was also nehmen? LG Martin

Hörprobe für diejenigen welche Interesse haben an 100er MetallKats oder Ersatzrohren, ab 200 Zellen ist es deutlich leiser. Wie beim 430 auch, bleibt die originale Soundcharakteristig erhalten, es ist satter und lauter. Die Kombination mit der Capristo Klappensteuerung ist ideal. Im geschlossenen Zustand Serienlautstärke.

Moin Jungens Wenn mir einer eine kurze Anleitung posten kann wäre ich dankbar. LG Dany

Hallo, nach ein wenig Anlaufzeit hab ich nun einen schönen 570 gekauft . Einfach ein wundervolles Auto . Da noch einmal eine ausführliche Inspektion bei Lamborghini ausgeführt wird bevor ich Ihn abhole , nutze ich die Zeit um noch ein paar Fragen zu klären und vielleicht noch ein paar Informationen zu erhalte. Es gab ja die berühmten und leider nicht so positiven Informationen das zum Beispiel der Murcielago bei höheren Geschwindigkeiten urplötzlich ausgebrochen sei und mitunter tödliche Folgen daraus resultiert sind. Gibt es bei den Gallardo Modellen und vielleicht auch speziell zum LP 570 SL irgendeine ähnliche Problematik ... von der man jemals gehört hat? Oder das die Wagen gesprungen sind etc oder eine Situation entstanden ist, wo die Fahrzeuge plötzlich Probleme bereitet haben. Ich rede nicht von Spurrillen nachgehen .... na ihr wisst ja was gemeint ist ?. Desweiteren wisst Ihr wie man die Kupplung beim fahren am meisten schont ? ( ist laut Lamborghini Messung noch bei 90 Prozent. In einigen US berichten konnte ich hören das zum Beispiel beim Basis Model mit 500 Ps man immer den Sport Modus und am besten gar nicht die Automatik ) nutzen sollte. Die Kupplung soll ja ab dem 560 Model verbessert worden sein. Sportmodus weil die Gänge schneller geschaltet werden und das die Kupplung dort weniger dem Verschleiß ausgesetzt ist ... Tiefgarage ist leider vorhanden... da weiß ich schon das das nicht gerade vorteilhaft ist ... aber ich meinte beim grundsätzliche fahren. Könnt Ihr dort Erfahrungen weitergeben? Das ich die nicht gleich in den ersten 1000 km zerstöre ?. Denke es werden noch einige Fragen dazukommen ?. Vielen Dank vorab und wie immer allseits gute Fahrt gewünscht . Gruß

Hallo . Ist es möglich diesen Satz Felgen für das oben genannte Fahrzeug zu verwenden ? Lochkreis etc ? Bremsen? Und als wenig Fahrer im Winter für 1-2 Jahre ohne Vollgas ok ? Letztere Frage bezieht sich auf die Kompletträder. Sind nicht mehr die neuesten ... sollte man so alte Räder überhaupt noch verwenden . Hauptaspekt sind aber die Felgen . Und wenn ja welchen ( alternativ ) neuen Reifen würdet Ihr da empfehlen? Egal welche Marke ? Gruß . Finde die Felgen Mega schön und ist ein doch günstiges Angebot für Original Felgen ? https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/original-lamborghini-gallardo-felgen-mit-winterreifen/542297294-223-8426

Hallo zusammen, Ich bin schon ewig ein Fan von Lamborghini, ein Kauf stand aber bis vor kurzem nicht auf dem Plan. So, nun ist mir aber ein LP530-2 Superleggera aufgefallen, BJ 11/2007, ca 30.000km am Tacho und mit vielen Extras (Keramik-Bremsen, Navi, Lifting, usw). Das Problem ist, dass ich mich mit dem Markt und den Wiederverkaufspreisen wirklich nicht auskenne. Das Risiko liegt also sicher im Preis und deshalb die Frage an die Runde, was sowas den kosten darf? Ein ungefaehrer Rahmen wuerde mir schon helfen, hab wirklich wenig Plan und mish erst jetzt etwas eingelesen. Ich dank euch im voraus. R.

Typ Lamborghini Gallardo LP 560-4 Motor V10 Hubraum (cm3) 5204 Leistung in PS (KW) bei U/min-1560 (412) bei 8000 U/min Max. Drehmoment (Nm) bei Umin-1540 Nm bei 6500 U/min Höchstgeschwindigkeit (km/h) 325 Beschleunigung 0-100 km/h (sek.) 3,7 Getriebe 6-Gang-Getriebe Auto. Antriebpermanenter Allrad TreibstoffsorteSuper Plus Verbrauch EU-Drittelmix (l/100 km) 13,7 CO2-Ausstoß (g/km) 319 Gewicht, Herstellerangabe (kg) 1500 98 dB A Abgasnorm Euro 4 Preis (Euro) Neu 173.740,00 € Typ Lamborghini Gallardo LP 570-4 Performante Motor V10 Hubraum (cm3) 5204 Leistung in PS (KW) bei U/min-1570 (419) bei 8000 U/min Max. Drehmoment (Nm) bei Umin-1540 Nm bei 6500 U/min Höchstgeschwindigkeit (km/h) 324 Beschleunigung 0-100 km/h (sek.) 3,9 Getriebesequenzielles 6-Gang-Getriebe Auto. AntriebAllrad TreibstoffsorteSuper Verbrauch EU-Drittelmix (l/100 km) 13,6 CO2-Ausstoß (g/km) 327 Gewicht, Herstellerangabe (kg) 1560 98 dB A Abgasnorm Euro 5 Preis (Euro) Neu 217.651,00 € Werden sicherlich einige wissen, ich wusste es nicht und dachte mir zeig es mal auf. Das sich ein Mehrpreis und dem Gewicht eigentlich sich nicht groß lohnt von 560 - 4 auf 570 - 4 umzusteigen. Typ Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera Motor V10 Hubraum (cm3) 5204 Leistung in PS (KW) bei U/min-1570 (419) bei 7000 U/min Max. Drehmoment (Nm) bei Umin-1540 Nm bei 6500 U/min Höchstgeschwindigkeit (km/h) 325 Beschleunigung 0-100 km/h (sek.) 3,4 GetriebeAutomatisiertes Schaltgetriebe E-Gear AntriebAllradantrieb Treibstoffsorte Super Splus Verbrauch EU-Drittelmix (l/100 km) 13,5 CO2-Ausstoß (g/km) 315 Gewicht, Herstellerangabe (kg) 1340 Abgasnorm Euro 5 Preis (Euro) Neu 208.726,00 € Beim Superleggera schaut das ganze anders aus, da lohnt es sich womöglich umzusteigen.

Bis 120.000 Euro . Angebote bitte per pn . Vielen dank und allseits gute Fahrt . Schönes Wochenende der Community .

Moin Jungens, heute Nachmittag war ich ein wenig mit dem Superleggera unterwegs. (S63 Cabrio shoppen) Bei der Fahrt nach hause, ca. 50 Km Autobahn war ich mit 260-300 Kmh unterwegs, Autobahn frei und gerade. Ich bin dann in Stockach von der Autobahn runter direkt in eine Waschbox und den Lambo von Hand abgewaschen. Beim anschliessenden Start war binnen drei Sekunden alles in Rauch gehüllt, es roch nach verbranntem Öl und Kabel, war eher heller Rauch aus dem Auspuff, aber sehr dichter Rauch. Ich habe den Motor sofort abgeschalten und kurz darauf nochmal gestartet, dann war wieder gut, lief auch die restlichen 10 Km problemlos. Entweder kam Wasser in das Ansaugsystem oder das Öl hat es aufgrund der hohen Drehzahlen irgendwo vorbei gedrückt. Hat jemand eine Idee oder kennt das phenomen? Ist ein Bj. 2007 mit aktuell 12.800 Km. Vielen Dank.

Will nicht extra ein neues Thema eröffnen, habe aber via Suche nichts gefunden. Kann aber auch daran liegen, dass es eben auch keine Lösung gibt... Habe ja den 530PS Superleggera. Sound super, wenn die Klappen auf sind. Nun kann man ja beim SL nicht einfach die Klappen auf dauerfeuer stellen wie bei den anderen Gallardos, hab ich schon mehrfach gelesen und auch von Capristo bestätigt bekommen, mit der Klappensteuerung geht die Motorstörlampe an oder kann zu Notlauf führen. Bei meinem ersten SL hab ich die Klappen dahingehend modifiziert, dass die Gestänge nicht mehr ganz zu gingen. Heisst, die Klappen haben funktioniert, aber nicht mehr ganz geschlossen. Dies führte aber im Leerlauf zu einem nicht so schönen Rasseln und hat allgemein nicht so recht befriedigt. Gibts unterdessen andere Wege oder Lösungen, die es auszuprobieren gilt? Danke und Gruss Roman

Tz da hat also schon jemand ein paar Bildchen gemacht... Spy Shots - Auto Zeitung Mit den breiten Radhäusern gar nicht mal schlecht

Hallo Stiere Ich habe seit einigen Jahren einen Supperleggera der ersten Generation und bin nach wie vor sehr zufrieden und begeistert. Einfach Emotion pur. Allerdings nervt mich seit Ende letzten Jahres ein kleines Problem am Motor. Gefühlte 150 PS die fehlen, deutlich geringerer Spritverbrauch. Vorher im Schnitt ca. 14 lt/100 km, jetzt knapp 12 lt/100 km. Unterdruckdosen vom Saugrohr wurden schon kontrolliert, auch keine Fehlermeldung. Sprit ist es auch nicht. Bin für jede Idee offen.

Hi liebe Forumsmitglieder. Ich bin momentan auf der Suche nach einem LP 570 Superleggera. Auto sollte ein deutsches sein, wenn möglich .Farbe eher sekundär wichtig . Eine einwandfreie Historie wäre wünschenswert. Vielleicht denkt ja jemand daran sich von seinem Fahrzeug zu trennen. Viele Grüße danke vorab und allseits gute Fahrt. Andreas

Moin Jungens, suche die Dichtungen zwischen Flügelfüsse und Motorklappe. Hat jemand einen Bestelllink oder zufällig welche zu verkaufen? Vielen Dank.

Hat jemand nen Link oder ähnl.? Vielen Dank.

Bin am Wochenende auf den Hausplatz gefahren (leicht abschüssig), Gang raus (Motor lief noch) Handbremse angezogen, ausgestiegen. Da rollt mir das Ding doch langsam davon. Panik! Türe auf, Handbremse gelöst und wieder angezogen. Gallardo rollt gemütlich weiter. Ich Hechtsprung ins Auto und auf die Bremse, da Galli schon bedrohlich an Nachbars Hauswand. Nahe Herzinfarkt zurück zum Vorplatz. Auto angehalten. Handbremse gelöst. Handbremse gerade nach oben gezogen. Jetzt gehts wieder.... Auf einer geraden Fläche nochmal probiert. Es schein als ob die Handbremse machmal überhaupt nicht greift. Voll angezogen und ich kann trotzdem das Auto von Hand schieben. Wenn sie greift, geht gar nichts. Auch nicht am Hang??? Kennt das jemand beim Gallardo Sl530

Roman, AC/DC & Gallardo, was soll der Stuss? Vorstellungen beginnen meist mit „Hallo ich bin **** aus **** und bin von Beruf ****“. Was nun, wenn man das etwas anders machen will? Leider fällt mir dazu nicht grad besonders viel ein, deshalb trotzdem auf die bewährte Art: Ich heisse Roman, bin 24 Jährchen Jung und komm aus der kleinen Schweiz. Gelernt hab ich mal Automechaniker, musste aber kurz nach der Ausbildung etwas neues suchen, da mein Rücken bereits keine Lust mehr auf diesen Beruf hatte... Per Zufall bin ich dann in einem Modellbaufachgeschäft gelandet. Dies ist nun bald 4 Jahre her und ich bin nun in der Geschäftsleitung und versuche, 8 Mitarbeiter einigermassen unter Kontrolle zu halten. Das ist nicht immer einfach, da alle bei uns als begeisterte Hobby-Modellpiloten sind, da ist die Verlockung halt immer gross... Um auf die eingangs gestellte Frage zurückzukommen: Nun der Roman bin ich, weiter gehts also mit AC/DC. Dies hat also nichts mit Gleich- und/oder Wechselstrom betriebenen Automobilen zu tun, es geht hier primär um die Musik. Im November 2000 (man da war ich 11) nahm mich mein Vater an mein erstes Rockkonzert nach Zürich mit. Ich wusste nicht, was mich da für Musik erwartet geschweige denn wer AC und DC sind. Nun ja, danach wusste ich es. Seit da ist Musik und insbesondere AC/DC zu einem wichtigen Teil meines Lebens geworden. Es hat durchaus auch andere Musik auf meinem iPod (Metallica, Maiden, Green Day, Rammstein, Nightwish, Eluveitie), allerdings läuft dies nur selten. Ja, ich gebe zu, die Bandbreite an verschiedenen Musikstilen ist gering. Dazu muss ich noch anfügen, dass ich leidenschaftlicher Geniesser von Filmmusik (James Newton Howard, Steve Jablonsky und Hans Zimmer) bin, am liebsten allein auf dem Sofa bei einer Flasche Bordeaux. Was die Musik anbelangt, bin ich leider etwas im falschen Jahrzehnt auf der Erde, wenn ich Freunden von Thin Lizzy, Bachmann Turner Overdrive und Fischer-Z erzähle, seh ich die Fragezeichen über ihren Köpfen förmlich... Da bin ich recht stark von meinem Vater geprägt worden, inklusive den Beatles (aber nur mit Wein). Dafür bin ich bei vielen anderen Sachen froh, später geboren zu sein (HD-TV, Dolby Surround, Internet). Angefangen hat meine Auto-Karriere mit einem Renault Clio Williams, dann Renault Clio Sport, mal ein Fiat Panda über Winter, dann ein Mini Cooper S, nochmals einen Clio Sport, dann Nissan 350Z, über den Winter ein Paeugeot 206 und jetzt für den Alltag ein Audi A1 S-Line. Um noch zum dritten Punkt zu kommen, dem Gallardo, muss ich wohl etwas weiter ausholen: Seit ich ca 10 Jahre alt bin, ist Lamborghini ein Traum, der Inbegriff von schnellen, exotischen, schönen, extrovertierten und exklusiven Sportwagen. Mit 16 konnte ich dann das erste mal in einem Lamborghini mitfahren, das war bei einem Ausflug des Lamborghini Club Schweiz. Tja, das wiederholte sich dann ein, zwei mal und irgendwann war ich der feste Filmemacher, welcher die Ausflüge auf Bild und Ton festhielt. Die letzten zwei Jahre war das dann nicht mehr so richtig möglich, Beruf und Weiterbildung benötigten viel Zeit, daneben ist ja noch das Hobby mit dem Modellfliegen. Aber für mich stand schon seit vielen Jahren fest, irgendwann hab ich mal einen Lamborghini. Im März 2013 starb mein Vater über Nacht an einem Hirnschlag. In der Woche danach, in der ich nicht arbeiten ging, fasste ich den Entschluss, so schnell es geht muss ich mir einen Lamborghini anschaffen. Quasi eine Art Panik-Reaktion (um es mal etwas überspitzt auszudrücken), man weiss ja nie, wie viel Zeit man noch hat. Zu dieser Überzeugung stehe ich auch jetzt noch, man kann etwas immer auf später verschieben, nur ob man es erlebt, weiss man dann nicht. Momentan habe ich keine Familie, kein eigenes Haus, wenn, dann jetzt. Nachdem ich quasi seit März gespart habe, meinen echt geliebten 350Z verkauft habe und auch einige Modellflugzeuge verkauft habe, fand ich am 31.12.13 meinen Stier: Gallardo Superleggera, 2008, 36'000 km, Handschalter, extrem gepflegt. Wer die Sendung TopGear kennt, soll sich mal die Folge 1 der Staffel 10 (Challenge to find driving heaven) ansehen. Das da ist MEIN Gallardo, einfach noch ohen Heckflügel. Nun steht der Baby Stier bis im Frühling noch beim Lambo-Händler. Am Samstag aber konnte ich ihn mit dem Garagenschild des Händlers einen Tag bewegen, im Nachhinein war der Tag sogar noch besser Wenn mich die Erfüllung dieses Lebenstraums also nicht aus dieser depressiven Phase holen kann, dann weiss ich echt nicht... Nun, da mich dieses Auto also in den Privatkonkurs getrieben hat, muss ich diesen doofen Winter abwarten, bis ich mich endlich reinsetzen und losdüsen kann. Nachdem ich dieses Forum also intensiv nach allen Gallardo-Beiträgen durchwühlt habe, fand ich meinen Traum-Stier und freue mich, Teil dieser echt tollen Community zu sein. Irgendwo in den Tiefen dieses Forums hab ich einen ganz tollen Satz gelesen, welchen mich echt bewegt hat: Das Einzige auf der Welt, ohne Wert, ist Geld. Das kann man nur zum tauschen nutzen. Nun, ich habs gegen einen orangenen Stier eingetauscht. In diesem Sinne, an alle Sportwagenfans Bordeauxtrinker Schallplattenabspieler AC/DC Headbanger Lambofans Hoffentlich sieht man sich mal an einer Ausfahrt Roman Hier mein geliebter Nissan 350Z, an der Modball Rally 2013 durch Europa: Mann KANN AC/DC in der Flasche haben, geniessbar ist es aber nicht wirklich... In meinem Kino sind nur BluRays erlaubt, Musik hör ich aber auch ganz gerne ab LP. Einer der Modellflieger an einer Ausstellung, andere kaufen sich dafür zwei neue Dacias. Für alle TopGear Fans8-)

Hi Gallardo Freunde, weis schon jemand was neues über den neuen Superleggera der 2010 rauskommen soll ? Daten oder Bilder wären interessant !