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Habe heute einen Anruf von meinem Lamborghini Autohaus bekommen, ob ich Interesse an einem stark limitierten Countach hätte, welche Ende des Jahres vorgestellt werden soll. Weiß da jemand was Genaueres?
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Eben diese Mc Burnie Replika aus Miami Vice war leider sehr weit weg vom Original, weshalb ich kaum glauben konnte, dass das von BWQ gepostete Bild ein Mc Burnie sein soll. Nur am Rande: Miami Vice hat bei mir die Infektion mit dem Ferrari-Virus ausgelöst und ist bis heute nicht geheilt ?
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Hallo Zusammen, ich dachte mir mal, wir könnten die bisherigen Informationen zum nächsten Lamborghini Modell LB48H sammeln. Soweit ich weiß wird es ein Hybrid mit V12 Motor? Vorstellung soll auf der kommenden IAA sein. 67 Fahrzeuge zu je ca. 2 Millionen Euro? Ich freue mich auf weitere Informationen... Grüße
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Der Trend geht klar in Richtung Digitalanzeigen bei neueren Sportwagen, obwohl die alten, analogen Armaturenbrettter wirklich informativ und einfach abzulesen waren. Lasst uns doch für die Nachwelt einige schöne Armaturenbrettter von Sportwagen hier festhalten.
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Anlässlich des 100-jährigen Bestehens von Zagato, dachte ich mir, dass wir hier einfach eine lockere Sammlung von Zagato-Werken zusammentragen könnten. In den 100 Jahren Firmengeschichte gab es fast keinen Automobilhersteller, der nicht wenigstens einmal auf Zagato zurückgegriffen hätte. Ich starte mit einem meiner erklärten Lieblinge aus der Zagato-Feder. Alfa Romeo TZ2
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Es wird hier immer wieder von Autos mit Aura gesprochen. Aktuell gerade in einem Maserati-Thread. Das hat mich bewogen, diesen Thread zu starten. Ein Beispiel für Aura und Seele ist für mich dieser Maserati 26B aus dem Jahre 1928. Das Auto blieb von einer "Pebble Beach"-Restaurierung glücklicherweise verschont. Ich stand vor diesem Fahrzeug und es strahlte einfach eine unglaubliche Aura aus. Jedes Stück Metall und Leder konnte auf eine rund 90-jährige Geschichte zurückblicken. Auto ist fahrbereit und wird/wurde immer wieder mal bei historischen Veranstaltungen gefahren. Die Krönung war die Dokumentation zu diesem Wagen. Nicht nur die originalen Auslieferungspapiere nach Argentinien, auch ein Beschwerdeschreiben an Maserati weil irgendetwas nicht so funktionierte wie es sich der Erstbesitzer vorstellte usw. usw. - teilweise die blauen Durchschläge der Schreibmaschine.
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tipo 33 stradale Um Rennsporttechnik auch der Öffentlichkeit zugänglich zu machen, wurde ebenfalls 1967 auf dem Turiner Autosalon der für den Straßenverkehr taugliche Tipo 33 Stradale auf den Markt gebracht. Franco Scaglioneentwarf das 230 PS starke Fahrzeug, gebaut wurde es bei Marazzi. Ein besonderes Designelement sind die ansonsten seltenen Schmetterlingstüren. Der Wagen war sehr leistungsstark. Bei einem Gesamtgewicht von 700 kg beschleunigte der Stradale in 5,5 sec auf 100 km/h. Die Werbung sagte über das Auto: „Ein nur oberflächlich domestizierter Rennwagen mit Straßenzulassung“.[3] Der Verkaufspreis war extrem hoch, auch aus diesem Grund wurden bis 1969 nur wenige verkauft. Der Produktionsumfang ist unklar. Zumeist wird davon ausgegangen, dass insgesamt 18 Chassis für das Stradale-Projekt bereitgestellt wurden. Allerdings erhielten maximal 12 von ihnen die Scaglione-Karosserie. Acht Scaglione-Coupés sind heute bekannt.[4] Ob vier weitere Fahrzeuge von Marazzi eingekleidet wurden, ist zweifelhaft. Quelle Wikipedia
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Liebe Forumsmitglieder, seit einiger Zeit frage ich mich, welche Fahrzeuge es gibt, bei denen die Motorhaube, wie z. B. beim Jaguar E-Type, nach vorne geöffnet werden. Im Internet habe ich nicht viel dazu gefunden. Bekannt sind mir: - Jaguar E-Type - Ford GT-40 - Wiesmann MF3 Kennt Ihr noch weitere Fahrzeuge? Viele Grüße und schöne Herbstausfahrten.
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Lange, lange ist es her als McLaren den ersten Supersportwagen mit drei Sitzen präsentiert hat. Nun ist es bald wieder so weit und hoffentlich kommt ein ehrwürdiger Nachfolger heraus. Der offizielle Name ist schon bekannt: McLaren Speedtail. Leider ist es kein V12 Saugmotor. Vermutlich wird es ein V8 Turbo mit elektrischer Unterstützung. Im Oktober soll er der Öffentlichkeit präsentiert werden. Hier ein kleiner Vorgeschmack:
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Bugatti stellt im kommenden Monat ein Sondermodell mit eigenständigem Design vor, es soll merklich leichter als der Chiron werden und deutlich höheren Abtrieb generieren. Benannt wird der Wagen nach dem französischen Rennfahrer Albert Divo. Geplant ist eine Serie von 40 Stück, 5 Millionen € (netto) wird man für ein Exemplar nach Molsheim überweisen müssen. Ich bin gespannt, was man dort auf die Räder stellt, sobald es Neuigkeiten gibt bitte hier posten !
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