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Hallo in die Runde, sorry für eine Anfängerfrage. Hat der 348 serienmäßig ein Gewindefahrwerk? Meine Reifenfirma meint nein, der 348 hat keins serienmäßig. Ich lese das immer wieder mal in Verkaufsanzeigen; oder wurden die nachgerüstet? Danke und Grüße Jürgen

Gerade erst angemeldet kommt hier mein erster Beitrag: Ich bin seit kurzem 348 Besitzer geworden.Vom ersten Tag an fand ich das die Reifen sowohl vorne wie auch hinten zu weit im Radhaus stehen. Ich kann nun sagen das eine Spurverbreiterung an der Hinterachse im Ausmaß von 50 mm (25mm pro Seite) und Vorne 20mm (10mm pro Seite) als praxistauglich und sehr ansehnlich betrachtet werden kann. Fündig wurde ich bei der Fa SCC Fahrzeugteile die für Ferrari verschiedenste Varianten anbieten.Hinten habe ich ein sogenanntes "Bolt on " System verwendet.Hierbei werden Kurze Radbolzen zur Befestigung der Spurplatte an der Radnabe verwendet.Die Original Bolzen werden weiterverwendet und somit ist es eine einfache und perfekte Lösung. An der Vorderachse gab es anfangs ein paar kleine Probleme.Die SCC Spurplatten passten wie gewohnt perfekt nur konnte niemand Radbolzen in ausreichender Länge liefern.Ferrari hat ein M14x1,5 Gewinde und die Serienlänge an meinem 348 war knapp 60mm für die 10mm Seiben musste demnach ein Radbolzen her der mindestens 70mm Gewindelänge aufweißt. Fündig wurde ich heute bei der Firma H+R Fahrwerkstechnik die den OriginalBolzen mit 22er verchromten Sechskant und 70mm Gewindelänge vorrätig hatte. Preis pro Stk 4,50 Euro (mal 10 für Vorne) PS: Die Gesamte Spurverbriterungsaktion hat mit allem drum und dran also vorne und hinten knapp 320 Euro gekostet. Grüsse aus Linz Zucki

Hallo Leute Habe bei meinem 348iger die Lenk Nabe kaputt gemacht und wollte euch Fragen wo ich so etwas bekomme

Hallo nach langer Abwesenheit hier melde ich mich mit einem Problem zurück. Letzes Jahr den 348 in den Winterschlaf geschickt war alles ok...Benzin war im Tank nicht sehr viel aber zum ab und an laufen lassen war es genug. Gestern wollte ich Ihn dann anlassen und nichts...Anlasser dreht einwandfrei Zündfunke ist da aber es kommt anscheinend kein Benzin...ok...8 liter reingekippt wieder probiert ...nichts. Mit Starterspray will er kommen ...Kerzen knochentrocken...Relais überprüft...klicken...Sicherungen sind ok...meine Frage. Er hat doch 2 Benzinpumpen. Ist es möglich daß beide gleichzeitig kaputtgehen ?.. scheint mir unwahrscheinlich...und wo sitzen die Pumpen..wie komme ich da ran?...Vielen Dank IM VORAUS...Franco

Hallo, zunächst wünsche ich Allen ein gutes Jahr 2022. Gleichzeitig drücke ich uns allen die Daumen, dass unser jährliches Treffen nicht wieder durch die Pandemie gestört (2021) oder sogar verhindert (2020) wird. Ich habe gerade mit dem Hotel in Gernsheim https://www.hotel-absolute.de/ telefoniert und musste zur Kenntnis nehmen, dass an unserem Standardtermin - letztes Maiwochenende - bereits alle Zimmer belegt sind, was wohl auf den Feiertag am Donnerstag, 26.05.22, zurückzuführen ist. Da das folgende Wochenende im Juni auf Pfingsten fällt haben wir uns entschlossen das Treffen eine Woche vorzuverlegen. Das Treffen findet demzufolge am Wochenende 20.05 - 22.05.2022 statt. Bitte merkt Euch den Termin vor. Anfang nächster Woche werde ich wieder ein Zimmerkontingent buchen und Euch informieren. Alle Teilnehmer werden gebeten sich selbst um die Zimmerbuchung zu kümmern. Ich hoffe auf eine rege Teilnahme und freue mich auf altbekannte, aber auch auf neue F 348 Fahrer. Natürlich können auch wieder ehemalige F 348 Besitzer und Teilnehmer an einem früheren Treffen mit einem anderen Ferrari teilnehmen. Der Ablauf soll traditionell nicht verändert werden. Das heißt, die Ausfahrt durch den schönen Odenwald findet am Samstag statt. Am Freitag treffen wir uns im Hotel zum Abendessen und gemütlichen Beisammensein bzw Kennenlernen. Am Sonntag erfolgt die individuelle Abreise. Weitere Infos folgen rechtzeitig. Bis dahin bleibt bitte alle gesund, Grüße Thomas

Hallo, kann mir jemand sagen, wo ich die früheren Nabenkappen mit Nr. 108947 bekommen kann? Oder hat jemand einen gut erhaltenen Satz zum Verkauf? Bei den neueren wurde wohl die Farbe geändert. Grüße Jürgen

Ich würde den rechte Lüftungseinsatz im Armaturenbrett benötigen siehe Foto rechts Bitte um Antwort wo der vorhanden ist

Liebe 348-Liebhaber Sagt euch dies evtl. etwa? Habe heute mal in den Öldeckel meines 348 reingeschaut und leider weisse Ablagerungen wahrgenommen(?). Während seiner Einsatzzeit im 2020 hatte ich solche Ablagerungen nie wahrgenommen. Könnte dies evtl. von den Kurzstrecken kommen? Um eine Feedback/Hilfe wäre ich euch dankbar.

Hallo Experten, seit Ende der letzten Saison habe ich folgendes Problem mit dem 348: Beim Beschleunigen setzt bei ca. 5200 U/Min statt bei über 7000 der Drehzahlbegrenzer ein. Oder zumindest ist der Effekt identisch. Zwischen massiven Fehlzündungen und Drehzahlbegrenzer kann ich nicht so leicht unterscheiden. Ich habe dann neue Zündspulen und -kerzen eingebaut und die Kabel durchgemessen. Alle Kabel hatten den gleichen Widerstand und die Kerzen waren wunderschön rehbraun. Der Luftmassenmesser und der Drosselklappenpoti sind durchgemessen und beide OK. Da ich nicht raushören kann, ob das nur auf einer Bank passiert, habe ich auch den Tausch der Steuergeräte bisher unterlassen. Im Leerlauf und bis 5200 läuft der Motor absolut sauber. Kennt jemand den Effekt und hat eine Lösungsidee? Da der 348er ja keine variablen Nockenwellen oder sonstige verstellbaren Elemente hat, bin ich momentan etwas ratlos. Schöne Grüße aus Aachen Holger

Hallo, mein Schlauch von der ABS Pumpe ist eingerissen. Artikel Nummer 70000533. Leider nirgendwo lieferbar. Hat jemand einen Tipp wo sich das Teil nachfertigen oder kaufen lässt? Danke und Grüße Jürgen

Hallo Ferrari Fan Gemeinde! Bin am überlegen mir einen 348 zu kaufen mit einer relativ geringen Laufleistung. was haltet Ihr davon? Vielen Dank im Vorraus! Nette Grüße, Norman

Hallo Freunde des 348, Es reist nicht ab, Heut früh hat der Anlasser von meinem 348TS Bj91 den Dienst quittiert. Da ich erst morgen auf eine Bühne komme hab ich schon mal recherchiert, im Ebay wo sonst. Es gibt mehrere Anbieter die Anlasser anbieten, alle für einen Scania mit dem Zusatz passend für mein Modell im Baujahr, auch die Teile Liste sagt das aus, bei der direkten Modellbeschreibung des Anlassers steht aber 24V Betriebsspannung Wie geht das zusammen wer kann helfen? grüße erstmal Bernd

Hallo, bei meinem 348 fehlt der schwarze Zierstreifen/Ziergummi in der horizontalen Sicke am Heck und Tür. Hat jemand einen solchen Gummi noch auf Lager. Ich müsste die Maße wissen (6mm breit, 3 mm Höhe?)und welche Form (Halbrund?) er hat. Evtl. ein Bild davon. In England ist er als Meterware bestellbar, lohnt aber mit Versand, Zoll etc. nicht. Danke und Grüße Jürgen

Hallo zusammen, kann mir bitte jemand die Typschlüsselnummer von einem 348 ts sagen? Im Schein steht bei mir nur 3-mal die Null. Die HSN ist 4019. Leider wird in allen Onlineversicherungsportalen die marke Ferrari nicht mal aufgeführt. Wie habe ich eine Versicherung gefunden? Mmeiner ist noch ein paar Monate normal zu versichern und wird dann Oldtimer. Grüße und danke an alle Tim

Hallo , ich möchte mir einen Ferrari 348 kaufen ,habe auch schon einen im Auge . Ein Bekannter von mir verkauft einen 348 mit Ca. 20000km Bj. 1991 ,leider wurde seit 1993 nie mehr ein Service oder Zahnriemen Wechsel durchgeführt. Soll heißen auf mich kommen die Kosten eines großen Service inklusive Zahnriemen Wechsel zu. Kann mir Jemand sagen was man für ein solches Auto bezahlen kann? Vielen Dank FB59

Ich habe mit einer befreundeten Werkstatt (begeisterte Schrauber ohne Ferrari Erfahrung) meinen Zahnriemen erneuert. Da ich 2 Tage lang mitschrauben durfte habe ich mal wieder viel über meinen alten "Fiat" gelernt. Ausbau problemlos an Tag 1 Hier ist noch der alte Zahnriemen drauf: Da der Kurbelwellensimmering leicht undicht war mussten wir langsam machen... An Tag 2 konnten wir den neuen Simmering, Zahnriemen und die Hill Engeniering Rollen montieren Dann bewegten wir das gute Stück wieder in die leere Behausung Abends an Tag 2 war dann Alles erledigt und er lief wieder. Und noch etwas sehr beruhigendes. Hier die Bilder vom alten Zahnriemen und die alten orig. Rollen Sieht alles nocht top aus! Ich kann leider die Bilder nicht drehen, alle Hochkant Fotos sind verdreht, hat jemand einen Tip für mich? Schönes WE und Gruß, Robert.

Hallo, es ist vollbracht; EZ 01.10.1990, am 01.10.2020 das erforderliche Gutachten für das H-Kennzeichen erstellen lassen und heute die - mittlerweile größte - Hürde KFZ-Zulassungsstelle genommen. Jetzt fährt mein F 348 mit einem H-Kennzeichen und den entsprechenden Privilegien. Ich fahre ihn seit knapp 12 Jahren und habe deutlich mehr Höhen als Tiefen mit ihm erlebt. Ich denke, dass er mich noch einige Zeit begleiten wird. Ich hoffe, das nächstes Jahr wieder ein F 348 Treffen stattfinden kann bzw. wird und sich zahlreiche Teilnehmer einfinden werden. Bis dahin allen eine gute Zeit und weiter viel Spaß mit Euren 348. Grüße Thomas

Ich möchte mit einer befreundeten Werkstatt (wechselt oft Motoren zur Instandsetzung.....) den Zahnriemenwechsel durchführen. Dann kann ich auch endlich die Hill Spannrollen verbauen. Wer hat denn bitte die dafür benötigten Drehmomente, z.B. für die Scheibe an der Kurbelwelle? Im Werkstatthandbuch finde ich leider nichts. Danke u. Gruß, Robert.

Hallo zusammen, wo bekomme ich die an meinem Fahrzeug fehlende Abdeckung für den Pluspol her. Siehe Anhang. Danke für Eure Mithilfe. Tim

Nachdem mich einige User hier im Forum für verrückt, mutig , sehr mutig oder sonstwas halten, habe ich mich dazu durchgerungen meinen fast 7 Jahre alten Zahnriemen zu wechseln. Nach einigen Telefonaten mit Torsten(Wildsau111) verständigen wir uns darauf dies bei Ihm in der Werkstatt durchzuführen………..so machte ich mich vorigen Sonntag von Berlin auf dem Weg nach Bonn………mit Zwischenstopp bei Alpinchen sowie Zwischenübernachtung bei Dirk.B kam ich dann am Montag Abend in Bonn an. Am Dienstagmorgen fuhr ich dann von Bonn knapp 170 km nach Schaafheim um dort mit Torsten meinen Zahnriemen zu wechseln……….gegen 09:30 Uhr traf ich in der Werkstatt ein und wenige Minuten später war der 348 aufgebockt. Um 10:00 Uhr Ortszeit in Schaafheim ging´s dann los.......ja, hier ticken die Uhren anders:wink: Da wir uns persönlich nicht kannten ging uns der Gesprächsstoff während dem Schrauben nicht aus, umso verwunderter waren Wir als der Motor 2,5 Stunden später ausgebaut auf 4 Europaletten stand ………wir dachten schon………wenn das so weitergeht …. Nach der Mittagpause wechselten wir die doch leicht defekte Wasserpumpe, sowie die Spannrollen und den Zahnriemen………nach insgesamt 4 Stunden war der Motor wieder einbaufertig. Während dieser Phase klingelte mehrfach mein Handy und Scaglietti81 wollte sich nach dem Wohlbefinden erkundigen( natürlich nur nach dem meines Autos:cry:)……..ich wimmelte sie mit den Worten:“ setzt dich in den Zug und komm vorbei“ ab…………natürlich habe ich das ernst gemeint, aber da ich mir sicher war das sie sowieso nicht kommt, wollte ich lieber weiterschrauben. Torsten meinte daraufhin ob sie denn kommt, worauf ich nur lachend abwinkte……..niemals, never. Aber an diesem Tag mußte ich feststellen das alles anders ist…………als sie das nächste mal anrief war Sie schon im Zug und wollte mit dem Ferrari vom Bhf abgeholt werden. Na ja, wir schraubten gemütlich weiter um dann gegen 18:30 Uhr festzustellen das wir fertig sind………komplett fertig, ………die Probefahrt führte mich dann zum Bhf Aschaffenburg um Scaglietti81 abzuholen.........natürlich gab es nicht das geringste Problem. @ Torsten, entweder man kann´s oder man lernt´s nie !, ich habe noch nie in meinen 25 Jahren so perfekt zu Zweit an einem Auto geschraubt……….Fortsetzung folgt….zu 100%. @ Scaglietti81, du bist verrückt………..bleib so:wink: Ps.: Nachdem ich jetzt den Zahnriemen gewechselt habe warne ich einige Besitzer ausdrücklich davor einen ZR Wechsel bei eingebautem Motor durchführen zu lassen. Diese Methode über den Tank kann niemals vernünftig funktionieren, weder Spannrollen, Riemenscheibe, geschweige denn die Wasserpumpe lässt sich so vernünftig ausbauen………ich behaupte mal das in diesen Fällen lediglich der Zahnriemen gewechselt wird und der Rest so bleibt wie er ist, was nur Folgeschäden nach sich ziehen kann. Der Rückweg führte uns von Schaafheim über Sundern(Zwischenstopp bei Capristo) wieder nach Berlin........wobei ich mich herrlich als Beifahrer entspannen konnte........was auch den Spritverbrauch von 11 Litern erklärt:wink: @ Matt355, ist es schlimm das ich mit dem Nothammer deinen Aufkleber auf der Seitenscheibe zerstört habe.

in diesem zusammenhang sollte vielleicht noch erwähnt werden, dass zagato 1991 einen 348 umbau präsentierte, der schon damals einige stilelemente des 355 vorwegnahm - zumindest in der seitenansicht. grüssle, tassilo

Hallo, entschuldigt die für euch Kenner vielleicht naive Frage, aber gibt es eine Datenkarte oder etwas ähnliches aus der sich der Auslieferungszustand ersehen lässt. Oder lässt sich so etwas anfordern? Ich kenne das von meinen Mercedes Oldtimern. Grüße Jürgen

Warum bei eBay kaufen wenn es auch umsonst geht! Hallo, da hier ab und an einige ein wenig so tun als ob es eine besondere Leistung wäre ein 348 Werkstatthandbuch zu besitzen, möchte ich diesen Traum vom Herrschaftswissen doch einmal etwas beschädigen. Es gibt da einen freundlichen Menschen der das Manual komplett und in Teilen im Internet zum Download bereit stellt. Umsonst, gratis, ohne Berechnung, oder, um es einmal so zu sagen, geschenkt. Für die, die es schon wussten, Entschuldigung, für die anderen: Bitte schön! http://www.the348.com/resources/manuals.html Das es auch beim Mondial T in vielen Teilen weiter hilft sei noch hinzugefügt. Gruß!

Hi Kann mir jemand on Euch einen Schaltplan von 348 Ts Bj 92 zukommen lassen. Besonders benötige ich den Plan über die ganze Klimasteuerung. Danke im Voraus Joe

Ich selber hab mir jetzt einen 348 gekauft und Ende Februar bekomm ich den Wagen so und zum Thema selbst benötige ich mal eine Liste, welche Alufelgen an einem 348 Coupe passen. Beispiel: Fz.Marke : Ferrari Modell : 348 Durchmesser : 17 Zoll Breite : 8 Zoll Lochkreis : 5 x 108 mm Einpresstiefe : 40 mm Fz.Marke : Ferrari Modell : 348 Felgendurchmesser : 17 Zoll Felgenbreite : 8 Zoll Lochkreis : 5 x 108 mm Einpresstiefe : 45 mm So a Liste suche ich oder Infos halt was man auf einen 348 fahren kann.