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So ihr Lieben, ich hoffe ihr hattet ein schönes Weihnachtsfest und schöne Feiertage, ich habe heute mal wieder ein Abstecher in die Werkstatt unternommen Auf Wunsch lieber Georg hier Detailbilder von den Gleitschienen hier speziell das erste Bild von dem schon platt gedrücktem Federspanner / Gleitschiene von der Ölpumpe , man sieht schon ein paar Abschürfungen, wie lange die noch hält oder gehalten hätte 🤷‍♂️

So gefunden. Ich glaube da kommt der Unterschied ganz gut raus.

Irgendwo hab ich noch Fotos von meinem 328 und daneben mein 599 in Rosso Scuderia. Da erübrigt sich jegliche Diskussion. Mein dritter F8 war auch Rosso Scuderia, hab ich nie bereut.

@Il Grigio bis Ende 2023 bin ich immer Schalter gefahren. Wird auch weiterhin funktionieren - hoffentlich - @PoxiPower die ersten Jahre baute Porsche den Klappschalensitz und da gabs die Option Sitzheizung. Servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna

Ich finde wir sollten uns solche gemeingefährlichen Angebote nicht einfach so gefallen lassen. Da könnte ja jeder kommen und meinen uns hier verschaukeln zu können, ne´. Daher sollten wir gegen den Angebotsschurken rasch etwas unternehmen - wir haben schließlich eine moralische Verpflichtung. Hier ist jetzt dringend die investigative Fachkompetenz von Ingo Lenßen gefragt. Ich werde ihn gleich mal anrufen und ihm von dieser weltbedrohlichen Sachlage unterrichten. Der soll in der krummen Nummer sofort ermitteln... Nicht allzu ernst gemeinte Grüße 😉(so ein Angebot gibt es doch jeden Tag aufs Neue), Sarah

@s-r-boom und @SoloistSLC1 vielen Dank für die Bilder. @BWQ da stimme ich dir absolut zu Rosso Scuderia würde ich auch nehmen 😁 habe ich derzeit auf meinem „normalen“ 296 und passt richtig gut zu dem Auto…

Ich habe vor zwei Wochen 2 Exemplare auf der Autobahn gesehen. Da der Verkehr dicht bis stockend war, hatte ich genug Gelegenheit, das Äußere auf mich wirken zu lassen. Ich fand es eher enttäuschend - gemessen an den kursierenden Fotos. Der DBX wirkt deutlich kleiner als auf den einschlägigen Abbildungen, und der charakteristische Heckschwung passt irgendwie nicht zum Gesamtbild, wirkt nicht harmonisch aber auch nicht aggressiv à la Lambob Urus. Im Vergleich mit Audi, Mercedes, Porsche sicher nicht schlecht und vor allem unverwechselbar. Innen kann ich nicht beurteilen, ist aber erfahrungsgemäß bei AM sehr gut. Und ich bin AM-Fan (s.o. meinen Neuerwerb 🙂). Am besten mal in natura ansehen, aber nicht im Showroom (da sehen fast alle super aus), sondern im Freien, vorzugsweise bei grauem Wetter 😉 und mit etwas Abstand. Grüße burkhardrandel

Alte Erkenntnis: Keiner hat etwas zu verschenken. Finger weg! Grüße burkhardrandel

Ich sehe es jetzt erst: Du hast Carbonschalen mit Sitzheizung? Ich mag mich täuschen, aber bei den 718ern gab es das doch m. W. gar nicht zu bestellen. Zumindest bei meinem Spyder RS gab es das Kreuzchen nicht... Oder hast Du vielleicht einen Helmut Speciale ?

Wieso auch? Kleinanzeigen ist doch erste Wahl, um einen Ferrari an den Mann zu bringen!

Zeitlos👍 ich würde dennoch Rosso Scuderia bevorzugen.

Moin Leute ✌🏻 ich habe mir vor kurzem einen Aventador geholt und jetzt die Frage, würdet ihr die Kennzeichen am originalen Halter befestigen ? Stoßstange abbauen und Magneten verbauen oder doch Klett ? Bin gespannt auf eure Meinungen, danke und einen guten Rutsch schonmal :)

Meine derzeitige Konfiguration: Rosso Corsa, Grigio Silverstone Streifen und das Dach in Nero Daytona. Bei der Gestaltung der Streifen gibt es eine größere Auswahl im Konfigurator beim Händler, als auf der Ferrari Homepage.

Fernando Alonso dreht aktuell auch hier in Monte Carlo gerade ein paar Runden mit einem silbernen CLK GTR. Ein wirklich beeindruckendes Auto, wo man eine Gänsehaut bekommt, wenn man davorsteht. Das es noch einen in dunkelblaumetallic gibt, war mir nicht bekannt, passt jedoch super zu diesem Auto.

Genau das habe ich auch gedacht. Handschalter ist geil, habe ich auch in meinem 997 Cabrio. Aber Helmut, wie fotografierst du denn jetzt? Glückwunsch zum Spyder

Was macht man mit einem neuen McLaren F1 Motor? Antwort Edward. Mehr dazu hier: https://www.topgear.com/car-news/big-reads/meet-edward-a-recreation-secret-mclaren-f1-test-car-made-ultima

Hier gibt es eine Bericht und ein langes Video vom blauen CLK-GTR Coupe: https://www.autobild.de/artikel/mercedes-clk-gtr-strassenversion-test-28469801.html Und noch ein "paar" Bilder aus dem Sommer vom Tag der offenen Tür bei Mechatronik wo auch das blaue GTR Coupe gezeigt wurde: https://www.mercedes-fans.de/fotostrecke/so-war-s-tag-der-offenen-tuer-bei-mechatronik-in-pleidelsheim.7503.69.html

Da er ja (angeblich) mit Standort Augsburg von privat verkauft wird, sollte in Sachen MwSt, Zoll o.ä. ja nichts mehr on top kommen. Vielleicht frage ich ja mal nähere Infos und Serviceheft an Allerdings lässt die Reputation schon bei kleinanzeigen nichts Gutes erwarten. Und die Mühe ihn auch bei mobile einzustellen, hat sich A. gar nicht erst gemacht.

Hallo Theo 208gt4, welchen Led Birnen hast du für die Cockpitbeleuchtung genommen. Ich habe im 308er 4W Glasstecksockel Lampen und 3W Lampen mit Bajonetsockel. Die passenden LED Birnen mit 0.8W sind aber leider auch nicht heller. VG Jörn

Hier sind auf die schnelle mal ein paar andere Varianten. Sind aber teilweise Atelier und/oder Tailor Made Designs dabei. Ich finde die letzte Variante ganz cool, da diese etwas Pista Vibes versprüht.

die beste Quelle für so was ist meiner Meinung nach Instagram, da dort sehr viele Konfigurationen gepostet werden und viele verschiedene Streifendesigns dabei sind.

Wie man hört wird es in absehbarer Zeit eine Nachrüstlösung von Ferrari geben, dass die untere Spange des Lenkrades getauscht werden kann und dann für viele Autos der Startknopf nachgerüstet werden kann.

Ich habe schon über Insta gratuliert, aber nochmals hier und ganz offiziell: Herzlichen Glückwunsch zum tollen Spyder! Sehr schön, dass es ein Handschalter zusammen mit den beim Spyder unbedingt notwendigen Carbonschalen geworden ist. Bin gespannt, wie Du mit der Getriebeübersetzung zurecht kommst: Bei unserer vorletzten Tour bei Dir war ich mit dem vom Antriebsstrang praktisch baugleichen GTS 4.0 irgendwie immer im falschen Gang unterwegs - weshalb mir die M3 und 4 am Kurvenausgang immer davon gefahren sind und als ich sie wieder hatte, kam schon die nächste Kurve . Wobei es bei meinen Fahrkünsten vermutlich eher daran lag, dass ich permanent zu langsam unterwegs war. Da bist Du eher unverdächtig

Mit sowas gibt sich Monsieur Mertel doch nicht ab

Da steht kein Nachname im Inserat dabei .. lautet der vllt. Mertel? 🙈