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Ja du vielleicht, du bekommst auch deine Autos ohne Zulassung nach Hause geliefert. Ist ja auch nicht „normal“. 😁

Dem Bild nach zu urteilen fährt das Fahrzeug wohl im wohlhabenden Dubai. Für mich ist das wieder ein klassisches Beispiel dafür, dass man sich mit Geld zwar vieles kaufen kann, aber eben keinen guten Geschmack. Schade um den ansonsten so schönen 812.

Noch zum Thema "Schwungrad planen". In beiden Fällen beim Ferrari 360 waren es nie mehr als 0,2 mm die da abgenommen wurden und das waren teils nach 60.000 km Kupplung beim Handschalter und glaube ich 40.000 km beim F1.

Allein die demütige Freude incl. ehrlichen Tränen nach dem Zieleinlauf zeigt, dass ers mehr als verdient hat. Durch konstant gute Leistungen konnte er dafür die nötigen Punkte dafür einsammeln, wenn man die aus der Disqualifikation dazu nimmt, wird das Ergebnis auch deutlicher. Ich komme mir manchmal vor, wie in einem Haufen Groupies, die das kreischen Anfangen, wenn Verstappen nur erwähnt wird. Man kann (und muss) seine außergewöhnlichen Leistungen in einzelnen Rennen anerkennen, aber ich gönne es Norris von Herzen und freue mich sehr für ihn und das Team Orange.

Das stimmt habe ich am Samstag auch gemacht, bin gegenüber groß geworden und kenne das Gebäude noch als es früher ein aktiver Lokschuppen war. Essen war echt lecker war aber Samstag auch gut voll was aber auch am schlechten Wetter gelegen haben könnte.

Der Ghost davor wäre mir in dem Fall lieber, als dieses seltsame Teil hier.

Was sollen einem auch Batteriefabriken bringen wenn man bei den Rohstoffen eh auf andere angewiesen ist die unsere Politik mit moralischen Kreuzzügen versucht zu belehren?

Die Batterie-Strategie in Deutschland gleicht doch einem Trümmerfeld. Northvolt ist insolvent. Valmet kommt durch die Northvolt-Insolvenz in Schwierigkeiten. Cellforce baut Stellen ab. VW betreibt PowerCo. Varta wurde vor der Insolvenz gerettet und spaltete sich auf. Porsche hat Teile von Varta übernommen und nennt es jetzt V4Smart. Porsche betreibt Cellforce und V4Smart parallel und dann VW mit PowerCo. Wir werden in Zukunft noch mehr von Umorganisationen und Standortänderungen hören. Ich meine, Deutschland ist gerade wieder dabei einen Trend zu verschlafen.

Die Remise in Düsseldorf fahre ich auch mehrmals im Jahr an. Sind nur gut 30km von uns aus. Der Italiener unten ist auch nicht schlecht, so dass sich die Leute mit längerer Anfahrt vor der Heimreise noch stärken können. VG Marc

Kann man aber steuern…😉

Wer dem vorweihnachtlichen Stress entfliehen möchte findet in der Remise in Düsseldorf aktuell ein paar tolle Exponate: unter anderem... Bugatti Chiron und Veyron, AMG One MC Laren Senna und Maserati MC 20 und beim Händler in der Galerie oben steht aktuell noch ein Countach in Top Zustand. (Davon habe ich kein Foto gemacht)

Ich finde Dr. Helmut Marko einfach einen ganz großen Sympathieträger der Formel 1. ich zolle ihm den allerhöchste Respekt das er mit seinen 82 Jahren immer noch an allen 25 Rennen rund um den Globus teilnimmt. Die Reisestrapazen dürften für ihn wohl nicht gerade gering sein in dem Alter. Dennoch ist er immer sehr freundlich, respektvoll und offenherzig in allen Interviews die man so von ihm sieht. Der Mann ist hochintelligent und nicht selten habe ich ein Schmunzeln auf dem Lippen, wenn ich seinen gewählten Äußerungen folge. Ich hoffe er bleibt uns noch etwas erhalten.

Die meisten Siege müssen es nicht sein. Keke Rosberg wurde 1982 mit nur einem Sieg F1-Weltmeister.

Hallo Raheem, in diesem Modellbau Forum wird Dir eher geholfen. https://www.rc-modellbau-portal.de/index.php

Gefühlt fahren mehr GTS als 812 Coupés durch die Gegend. Dieses „Problem“ bewog offensichtlich einen Besitzer sich ein richtiges Cabrio bauen zu lassen. Ist denn außer diesen beiden Bildern etwas mehr bekannt? Bei längerer Betrachtung sieht es schon fast aus wie eine Art 812 Speedster.

Ich kenne Dr. Marko recht gut, auch ich mache mir Sorgen dass er das Handtuch schmeisst, jedoch schlägt sein Herz für den Motorsport, ich persönlich kann mir die F1 nicht ohne ihn vorstellen, was soll er denn anders machen ? Er lebt 24/7 für die F1. Nur aus gesundheitlichen Gründen könnte ich es mir vorstellen. (oder Max verliert das Interesse an der F1 was er schon mehrmals verkündete)

Ja der 4 zyl Boxster wurde schon als NICHT Porsche verurteilt )

Der Garantierstart ist bei Ferrari aber nicht die Erstzulassung.😜

Lieber URi, wenn man in einem Daytona und einem Shadow das Autofahren gelernt hat, hält sich das Gefühl der Benachteiligung einigermaßen in Grenzen.

Sorry, sorry, sorry, California, Du hast natürlich völlig Recht, ich hatte nicht daran gedacht, daß es sich ja um einen „Puro“ handelt, da ist der Wiederverkauf natürlich zentrales Element der Anlagestrategie… Obacht bei der Wahl der Eltern, sag ich immer - kleiner Scherz! Für seine Eltern kann man wirklich nichts, aber für einen „Puro“…

Die letzten schwarzen Plastikteile am Exterieur hätte er dann auch noch weg-Sonderwünschen können ;)

Brauche Hilfe weiß nix von sowas sind die selten kann man die gut wegbekommen

Ich habe fast 1 Jahr gebraucht bis ich alle Teile zusammen hatte und es wird wahrscheinlich nicht das Ende sein das weiß ich jetzt schon , Bin am überlegen die 4 Lambdasonden noch zu erneuern und die 8 Zündspulen Wir werden uns auch sehen lieber @jo.e es gibt auch Sachen die mich bei Dir interessieren und ich habe vielleicht auch Sachen die für dich interessant sein dürften ich habe seit 30 Jahren in und mit der Automobilindustrie zu tuen und mir meine Firmen und Leute um mich herum aufgebaut doch es kommen immer wieder neue Sachen dazu und das freut mich auch so sehr an der Liebhaberei und Hobby 🤩

Ich zweifle nicht an ihm und auch nicht an dir. Neu ist neu und meistens gut. Wollte das nur noch einmal klarstellen. Dein Preis ist gut, denn der aktuelle Preis bei Ferrari ist jetzt schon höher und du hast recht: Wird immer teurer. Alleine was das Kupplungspaket mittlerweile kostet, ist schon übel.

Vielleicht bin ich hier falsch verstanden worden lieber @jo.e wir besprechen immer alles im Voraus was Sinnvoll ist was machbar ist was nicht und ich muss dann entscheiden was für mich am besten ist , Francesco lässt mir hier die Freiheit die Schwungscheibe hat netto 1667,- € gekostet und die Teile werden jedes Jahr immer teurer Er muss die Garantie geben für seine Arbeit und ich hab ein gutes Gefühl somit passt es bei mir es gibt genug Vorzüge die ich dort genieße und kann mich daher auch nicht beklagen und repariert ohne Neuteile haben wir auch schon genug Wenn ich die 17 Jahre jetzt durch die Kosten Teile hält sich das alles noch im Rahmen für mich 🙋‍♂️