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Bin gespannt ob dies vom Markt angenommen wird https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/ratgeber-service/auto-technologie-wenn-das-lenkrad-eckig-ist-ein-selbstversuch/100182966.html

Ich fahre keinen Scuderia und bin auch kein Schrauber. Trotzdem lese ich hier gespannt mit. Technik interessiert mich, ich bin ein Petrolhead. Also vielen Dank für den Bericht hier.

Gilt das für alle oder ist dies nur deine Meinung? Ich glaube du hattest dich ja bisher noch gar nicht dazu geäußert! 😉

Wie ich gehört habe gibt es von Novitec keine legalen Anlagen mehr für Deutschland.

Hat Novitec überhaupt etwas legales für den deutschen Markt? Und wenn ja, vermutlich nicht. Lauter als die Ausgangsbasis darf es dann ja nicht sein.

Ganz normale deutsche Straßenzulassung.

Die Diskussion über das Runtergerockt erspare ich mir mal jetzt lieber @MichaelH und finde ich überflüssig von Dir , ich weiß das ich mein Fahrzeug ordnungsgemäß bewegt habe und mein Auto nicht in der Tiefgarage stand als Sammlerobjekt und eben auch bewegt wurde das hier der freundliche sch…. Gebaut hat und das Fahrzeug Undichtigkeiten aufweist ist wohl nicht der Bewegung zuzuschreiben und das nach 17 Jahren mal die Kupplung fällig ist das gestehe ich dem Fahrzeug zu , das Verbrennungsbild der Zündkerzen sowie der Ventile ohne Anhaftungen und Verkrustungen zeigt dies ebenso wie Druckverlust Prüfung Also in Zukunft kannst Du Deine unangemessenen Kommentare gerne bei Dir behalten sowas macht man nicht wenn das Auto und Fahrer nicht kennt ich habe hier jedem das recht eingeräumt mit zu diskutierender bitte höflich bleiben und denk mal nach bevor du sowas schreibst

Das Modell ist einfach nicht zu retten egal welche Konfig und Farbe da drangeschraubt wird.

Ich kann mit diesen Startnummern, egal ob lackiert, oder aufgeklebt auf Strassenautos, also nicht wirklichen Rennwagen, auch irgendwie nichts anfangen. Und selbst beim Rennwagen... ist halt nur ne Nummer. Ansonsten gefällt mir der Wagen in dieser Farb- und Ausstattung wirklich sehr gut.

Die komischen Startnummer-Aufkleber passen jedenfalls zum Stil von Butzi Porsche überhaupt nicht. Da hätte man lieber ein Zigarettenetui mit passendem Feuerzeug in die Mittelkonsole integriert. Ansonsten ein sehr schönes Auto!

Ich habe noch nicht mal das Bedürfnis mir den Wagen beim Händler oder sonst einer Präsentation anzusehen. Natürlich sehen viele Dinge in Echt und direkt vom eigenen Auge selbst betrachtet anders aus, aber wenn mir früher ein Bild eines Wagens, also das abgebildete Fahrzeug gefiel, dann war das Erlebnis unmittelbar um das Auto schleichend auch schöner. Geschenkt, aber das Design ist einfach nichts für mich. Analog zu dem, was die dürren Kindermodelle mit möglichst vielfältiger, optischer Herkunft da immer im Web-Shop so an Kleidung und Accessoires präsentieren. Das muss nicht schlecht sein, aber mich spricht diese Formgebung nicht an. Ich hoffe einfach für Ferrari, dass sie damit ihr gewünschtes Zielpublikum erreichen und dieses auch Umsatz generiert und nicht im schlimmsten Falle ein Jaguar-Desaster-light wird.

Auch eine Möglichkeit für alle wo die Schönheit noch nicht angekommen ist. In Natura sieht der Testa um Welten schöner aus als auf Fotos.

bis Portofino , F8 / 812 / SP 3 alles tippe toppi , danach eine komplett anderes Design auf alle Modelle , der Markt bzw. Marktpreise werden es zeigen wie geehrt die Autos werden und bleiben.

Tut mir leid , ich kann mich mit dieser Designsprache dieses Fahrzeugs einfach nicht anfreunden , egal wie oft ich es mir immer und immer wieder anschaue . Erinnert mich an ein Matchbox Auto . 💁

... und runtergerockt daherkommt. Das sollte auch mit 17 Jahren eigentlich nichts zu tun haben. Wie das wohl kommt ....

Habe was von einer US-Version bei Bruce Canepa in Scotts Valley. Solltest aber den direkten Kontakt suchen. Auf der HP habe ich keinen gesehen. Bedeutet dort aber nicht unbedingt was. Soll der im Inland ne Strassenzulassung bekommen, oder nur was zum anschauen werden?

Ja wir haben uns für die verstärkte Version entschieden 👍 Ja sind nicht nur die km sondern auch die 17 Jahre die jetzt Spuren hinterlassen haben

Hochzeit unseres E - Type 5,3 war nun schon und die letzten Einstell- und Optimierungsarbeiten sind im fertig werden. Motor läuft wunderschön und gleichmäßig. Zündung und Vergaser sind auch gut eingestellt. Sogar die innenliegende Bremse an der Hinterachse bremst sehr gut und gleichmäßig. Ihr habt mich zwar vor einem "Groschengrab" gewarnt und ich habe mich durch mein Ziel finanziell selbst ausgetrickst (werde das investierte Geld nicht mehr aus dem Wagen herausholen können). Aber ist uns das Invest, oder der Spaß am Riesenpuzzle wichtig? Aufhören oder aufgeben wäre für mich ohnehin eine Option gewesen. Wie schon geschrieben: Halb "schwanger" geht nicht! Nächstes Etappenziel wird der österreichische TÜV (Landesprüfstelle). Aber dazu muss erst mal das Salz von der Straße weg geschwemmt werden, zuvor folgt noch die akkreditierte Schallmessung und das zugehörige Gutachten.

Nope, noch nie bis jetzt

Resident Evil auch voll mein Wetter - aber war da schon jemals ein Auto im Vordergrund?

Ah ihr nutzt auch Hill Engineering Teile. Top! Gute Bilder... top