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Sei froh, früher haben sie mit Orangenhaut ausgeliefert bzw. Teilbereiche waren oft nur grundiert. Warum? Vermutlich vergessen. Kein Witz, mehrmals erlebt.

Zumal die ja günstig sind.

Heute war der Tausch des Druckbehälters der F1 dran war wie gesagt auch nicht kaputt aber die Pumpe lief schon sehr oft und lange beim aufmachen der Türen und kurzfristig beim an ausmachen des Motors , da war klar die Membran nach 17 Jahren wird es auch bald hinter sich haben

Macht für die aktuellen Fahrzeuge (herstellerübergreifend) auch keinen Sinn mehr. Lauter als das Original darf es nicht werden - und soooo viele Kunden die bereit sind nur für eine andere Klangfarbe 5 stellig auszupacken wirst du in Deutschland nicht finden. Da rentiert sich der Aufwand für eine ECE Typgenehmigung nicht.

Ganz genau. Zum Beispiel Kettentrieb und Kettenspanner. Ich weiß, dass die Kettenspanner bei vielen Autos Probleme machen. Der Kunststoff versprödet und reibt auch durch die Kette ab. Bei den Porsche 928 war das immer ein Thema. Ich weiß allerdings nicht, ob das beim 430 und Scuderia auch so ist.

Ich möchte nochmals hier mitteilen das ich das einfach toll finde von Euch das ihr hier mitlest und interessiert seid und solange das auch mit den Nachrichten nicht unter die Gürtellinie geht und Fair bleibt macht mir das auch Spaß hier weiterzumachen ich danke Euch bis jetzt fürs Mitlesen ich denke man hat nicht immer die Gelegenheit so ein Motor und die Arbeit die dazu gehört mal mit zu verfolgen da zum einen das sehr sehr wenig machen und zum anderen können Also Interessant auch für Leute die jetzt nicht den Fahrzeugtyp besitzen aber wie schon @Il Grigio schreibt 👍

Als 430 Fahrer interessiert es mich nochmal mehr, da der Aufbau zu 95 % identisch ist - bin auch kein Schrauber, aber wir sehen viel, was man normal nicht zu Gesicht bekommt. 😀 Also nicht ärgern lassen @F430Scuderia 😀

Als nächstes bitte achteckige Räder, das sähe cool aus. Das holprige Fahrverhalten könnte man technisch bestimmt in den Griff bekommen.

Bin gespannt ob dies vom Markt angenommen wird https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/ratgeber-service/auto-technologie-wenn-das-lenkrad-eckig-ist-ein-selbstversuch/100182966.html

Ich fahre keinen Scuderia und bin auch kein Schrauber. Trotzdem lese ich hier gespannt mit. Technik interessiert mich, ich bin ein Petrolhead. Also vielen Dank für den Bericht hier.

Gilt das für alle oder ist dies nur deine Meinung? Ich glaube du hattest dich ja bisher noch gar nicht dazu geäußert! 😉

Wie ich gehört habe gibt es von Novitec keine legalen Anlagen mehr für Deutschland.

Hat Novitec überhaupt etwas legales für den deutschen Markt? Und wenn ja, vermutlich nicht. Lauter als die Ausgangsbasis darf es dann ja nicht sein.

Ganz normale deutsche Straßenzulassung.

Die Diskussion über das Runtergerockt erspare ich mir mal jetzt lieber @MichaelH und finde ich überflüssig von Dir , ich weiß das ich mein Fahrzeug ordnungsgemäß bewegt habe und mein Auto nicht in der Tiefgarage stand als Sammlerobjekt und eben auch bewegt wurde das hier der freundliche sch…. Gebaut hat und das Fahrzeug Undichtigkeiten aufweist ist wohl nicht der Bewegung zuzuschreiben und das nach 17 Jahren mal die Kupplung fällig ist das gestehe ich dem Fahrzeug zu , das Verbrennungsbild der Zündkerzen sowie der Ventile ohne Anhaftungen und Verkrustungen zeigt dies ebenso wie Druckverlust Prüfung Also in Zukunft kannst Du Deine unangemessenen Kommentare gerne bei Dir behalten sowas macht man nicht wenn das Auto und Fahrer nicht kennt ich habe hier jedem das recht eingeräumt mit zu diskutierender bitte höflich bleiben und denk mal nach bevor du sowas schreibst

Das Modell ist einfach nicht zu retten egal welche Konfig und Farbe da drangeschraubt wird.

Ich kann mit diesen Startnummern, egal ob lackiert, oder aufgeklebt auf Strassenautos, also nicht wirklichen Rennwagen, auch irgendwie nichts anfangen. Und selbst beim Rennwagen... ist halt nur ne Nummer. Ansonsten gefällt mir der Wagen in dieser Farb- und Ausstattung wirklich sehr gut.

Die komischen Startnummer-Aufkleber passen jedenfalls zum Stil von Butzi Porsche überhaupt nicht. Da hätte man lieber ein Zigarettenetui mit passendem Feuerzeug in die Mittelkonsole integriert. Ansonsten ein sehr schönes Auto!

Ich habe noch nicht mal das Bedürfnis mir den Wagen beim Händler oder sonst einer Präsentation anzusehen. Natürlich sehen viele Dinge in Echt und direkt vom eigenen Auge selbst betrachtet anders aus, aber wenn mir früher ein Bild eines Wagens, also das abgebildete Fahrzeug gefiel, dann war das Erlebnis unmittelbar um das Auto schleichend auch schöner. Geschenkt, aber das Design ist einfach nichts für mich. Analog zu dem, was die dürren Kindermodelle mit möglichst vielfältiger, optischer Herkunft da immer im Web-Shop so an Kleidung und Accessoires präsentieren. Das muss nicht schlecht sein, aber mich spricht diese Formgebung nicht an. Ich hoffe einfach für Ferrari, dass sie damit ihr gewünschtes Zielpublikum erreichen und dieses auch Umsatz generiert und nicht im schlimmsten Falle ein Jaguar-Desaster-light wird.

Auch eine Möglichkeit für alle wo die Schönheit noch nicht angekommen ist. In Natura sieht der Testa um Welten schöner aus als auf Fotos.

bis Portofino , F8 / 812 / SP 3 alles tippe toppi , danach eine komplett anderes Design auf alle Modelle , der Markt bzw. Marktpreise werden es zeigen wie geehrt die Autos werden und bleiben.

Tut mir leid , ich kann mich mit dieser Designsprache dieses Fahrzeugs einfach nicht anfreunden , egal wie oft ich es mir immer und immer wieder anschaue . Erinnert mich an ein Matchbox Auto . 💁