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@nero_daytona Waren kürzlich sogar in unserem 45.000 Einwohner Kaff. Haben alles was irgendwie nach Sportwagen aussah rausgezogen und peinlich genau kontrolliert.

Also ich habe noch nie eine Soko Autoposer wahrgenommen. Vielleicht bin ich aber auch nicht oft genug am Ku’damm, auf der Kö oder dem Jungfernsteg.

Also der 458 Spider ist in Werksauslieferung mit 107 db im Fz.-Schein eingetragen, und der 812 (Bj. 11/2019) sogar mit 111 db 😎😇...

Ich weiss ja nicht wohin es geht und wieviele km ihr so fahrt, aber wie gross ist die Chance, wegen des sounds angehalten zu werden ? Okay, in der Stadt , da muss das nicht sein. Habe gerade ein blödsinnsvideo auf youtube gesehne , da haben die carabinieri einem Lambofahrer den Führerschein abgenommen , weil er eine Serpentinenkurve „ geschnitten „ hat . Ein bisschen Risiko ist immer. Meiner bekommt auf jeden Fall einen standesgemäßen Sound . Punkt. Übrigens , Italien moniert erst am 100 db.

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Hat das Teil von Capristo dann eine ABE/Zulassung?

Es geht hier nicht ums „lauter“, sondern lediglich um einen besseren Sound, welcher einem 12 Zylinder Sauger würdig ist! Zwischen meinem 812GTS und dem 12Cilindri Spider liegen leider Welten. Letzterer ist für einen Sportwagen genauso leise, wie der Puro, welcher jedoch ein anderes Fahrzeugkonzept ist. Das ist im 12C schon enttäuschend. Schauen wir mal, was Capristo da noch aus dem Hut zaubert, damit die von @webbererwähnten und gewünschten Emotionen aufkommen.

Hallo, Wurde das Fahrzeug zugelassen? Mfg

So heute haben wir noch ein wenig Endoskopiert und uns mal die einzelnen Zylinder angesehen . Ergebnis hat mich nicht ganz überrascht bei den km und Fahrweise und Pflege was Motorölwechsel , Benzintyp und Fahrweise betrifft keine Riefen schöne saubere Verbrennung und keine Ablagerungen ich freue mich über das Ergebnis und das das ganze hier auch Sinn macht weiter zu betreiben 😃

Das sehe ich wie s-r-boom. Früher bekam man teilweise nur eine Verwarnung ausgesprochen. Heute ist man mal ganz schnell im Bereich des Erlöschen der Betriebserlaubnis, Fahrzeugstillegung + Sicherstellung. Die Konsequenz wäre mir persönlich das Plus an Sound -über dem legitimen Bereich- einfach nicht wert. Mir ist ohnehin Klang wichtiger als reine Lautstärke. Ein sauber abgestimmter Klang, dem Fahrzeug angemessen und ohne aufzufallen oder Grenzwerte zu sprengen, finde ich extrem angenehm. Stumpfes „lauter = besser“-Denken (nicht hier im Forum, sondern bei entsprechenden Posern) wirkt dagegen schnell billig auf mich und zieht genau jene Aufmerksamkeit an, die man als Mensch mit ein wenig Niveau doch eigentlich vermeiden will.

Der 918 ist ähnlich wie der GT2RS der ultimative Sportwagen - der sorry wenn ich wiederspreche @Tom_Hauch mords laune aufm Pass/Landstrassen macht... (Durfte den grad durch Portugal ein wenig ballern und such grad einen zu kaufen). Ist halt ein nahezu perfektes Auto. Der Revuelto ist dagegen viel schwerer und einfach ein komplett anderer Wagen der auch super schnell natürlich ist und auch viel Spaß macht - aber auch noch größer ist. Ihm fehlen etwas die Emotionen wo man aber ja nachhelfen kann (Bin ja eher Aventador fan). Es soll im ürbigen bald der Nachfolger kommen - es wird nur noch einen SV geben, kein Cabrio oder sonst was. So zumindest die aktuelle Info. Ein Bugatti fährt quasi wie nen Golf ausser du trittst ihn richtig. Bequem, super safe, reliable. Das absolut alltagstauglichste Auto in dieser Liga.

Diese Zeiten sind dank Soko Autoposer usw. schon lange vorbei. Ich habe schon genügend andere Erfahrungsberichte von betroffenen Personen gehört. Mir persönlich ist das Risiko heutzutage deutlich zu hoch.

Wenn man sich in der City beherrscht sollte das Risiko gering sein.

Mal ne doofe Frage. Hatte schon mal einer ein Problem mit der Staatsmacht wegen nicht eingetragener Auspuffanlage?

Problem ist doch, dass der Sound erst bei Drehzahlen rauskommt, wenn mein Führerschein schon mehrfach weg ist oder ich auch noch zum Eignungstest muss. Da hilft es auch nicht , die Gänge ab dem 3. zu blockieren 🤪 .

Es gibt auch schon Gerüchte, dass Mercedes einen Kunden loswerden möchte und das könnte in 2027 Alpine sein.

Kommt gut raus und rein! Wir sehen uns - spätestens Ende Mai 2026. Markus

Das war auch mein erster Gedanke. Das kann sich doch am Ende kaum lohnen.

...wünsche ich ebenso Allen! Heute hat der Weihnachtsmann schon das erste Paket abgeliefert Gruß, Georg

Diese Frage ist schnell beantwortet, weil das vollkommen unterschiedliche Autos sind. Der 918 ist auf dem Track zuhause - er kämpft nur etwas mit seiner Masse. Der Revuelto ist eher ein (schneller) GT - den kann man eher mit einem Bugatti vergleichen. Wenn Du aus der GT3RS/GT4RS-Ecke kommst, fühlst Du Dich im 918 sofort zuhause. mit freundlichen Grüßen, Tom

Danke. Und seid ihr auch so begeistert wie Evo / ecoty? @Tom_H wie vergleicht er sich zum 918? Ich komme aus Porsche GT Ecke.