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...selbst dies muß nicht sein....obwohl es seitens der BMW Konstruktion "schwachs...." ist! Betrifft nur den E85: Du wirst eigentlich zu deinem o. g. Thema i. d. R. nie ein solches Problem haben: a) beim regelmässigen "reinigen" des Gummiventils am Ablauf (gerade wenn ein Z4 im Freien steht...z. B. Laub, ....) ... besser diese Gummiteile komplett entfernt hast ein 10er Loch im unteren Bereich der Pumpenkapselung bohrst c) du nicht mit verstopftem Ventil in der Waschstrasse unterwegs bist d) unter http://www.zroadster.com/forum/index.php?search/20833340/&q=hydraulikpumpe+dach&o=date&c[node]=15 den Artikel suchst, wie die Hydropumpeneinheit in den Innenraum verlegt wird! PS: den Punkt d) hatte ich nie in Erwägung gezogen/ziehen müssen!
