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6 Ergebnisse gefunden

  1. IMG_2143.JPG

    Vom Album BMW M4 DTM Champion Edition

    Hallo Kollegen, hier ein paar schöne Shots vom neuen M4 DTM Champion Edition... Es handelt sich um ein Sondermodell zur DTM Meisterschaft 2016. Eines von 200 Fahrzeugen weltweit. 500 PS / 600Nm Wassereinspritzung (Tank im Kofferraum) 0-100 in 3,8s / max. 305kmh Carbon-Keramik Bremsanlage Volleinstellbares KW-Gewindefahrwerk (mit Eibach Federn) BMW M Performance Felgen Michelin Pilot Sport Cup 2 (VA 265/35 R19 / HA 285/30 R20) CFK-Schalensitze Alcantara Bezug im Innenraum Alcantara Lenkrad mit 12 Uhr Markierung Leichtbau Türtafeln CFK-Dach CFK-Motorhaube CFK-Heckflügel CFK-Heckdiffusor CFK-Frontsplitter CFK-Flicks an der Frontschürze CFK-Aussenspiegelkappen Titan-Endschalldämpfer Überrollbügel statt Rückbank Feuerlöscher BMW M Dekor
  2. BMW M4 DTM Champion Edition

    Hier ein paar Shots vom brandneuen M4 DTM Champion Edition. Einer von 200 weltweit... Ein Traumauto!
  3. "Timo, schieb ihn raus"

    Die DTM ist sicher kein Kindergarten, aber dieser Vorfall sollte untersucht und bei Vorsatz bestraft werden. Quelle: Die Welt, Link zum vollständigen Artikel
  4. ich habe folgende Autogrammkarten mit original Autogramm in einem 1A Zustand ohne Knicks, mit den BMW Motorsport Farben, Ravaglia Cecotto Giroux Soper Heger Danner Prinz Leobold v. Bayern Laffite Soper Hahne Becker Burgstaller (habe bestimmt noch einen vergessen) dann habe ich noch : Jochen Mass Keke Rosberg Ellen Lohr Olaf Manthey Altfrid Heger Jürgen Feucht ... Bilder können auf Wunsch gemailt werden Preis 5€ Stück, da liege ich klar unter den ebay Preisen!! Wenn alles zusammen gekauft wird mache ich einen besseren Preis! da ich an der deutschen Grenze wohne, kann ich die Autogrammkarten innerhalb Deutschland verschicken... spart dem Käufer teures Porto wenn noch Fragen sind einfach melden
  5. Dieses Wochenende fand der 39. AVD Oldtimer GP am Nürburgring statt. Im Rahmen dieser Veranstaltung gab es auch eine Präsentationsfahrt der alten DTM und STW Fahrzeuge. Als ehemaliger Berliner war der Besuch der DTM auf der AVUS für mich jedes Jahr Pflicht, und so habe ich mich auf ein Wiedersehen der Dienstwägen von Kurt Thiim, Roland Asch, Ellen Lohr und Bernd Schneider, um nur ein paar Beispiele zu nennen, besonders gefreut. Da ich weiß, dass ich mit meiner Begeisterung für die alte DTM nicht allein dastehe, gibt es hier ein paar Fotos von mir vom BMW M3, Mercedes 190E Evo I & II und Audi V8 auf dem Nürburgring:
  6. Nachdem ich letzten Freitag endlich meine letzte Klausur des Semesters geschrieben habe bin ich direkt von der Uni aus in Richtung Eifel gefahren um wieder ein Wochenende DTM zu verbringen. Leider war die Hinfahrt geprägt von Leuten die scheinbar nur zweimal im Jahr die Autobahn benutzen (in den Urlaub und wieder zurück) sowie genervten Großfamilien und verschwitzen Truckern die sich von Stau zu Stau schoben. Aber irgendwann kam ich dann doch an und es wurde gleich das Zelt aufgebaut. Zelten am Nürburgring hat am DTM-Wochenende immer etwas "besonderes". Aber das ist wahrscheinlich normal wenn ein Campingplatz voll ist mit angetrunkenen Männern die dort ein Wochenende die Flucht aus dem harten Alltag praktizieren. Jedenfalls wurde sich prompt dem Niveau angepasst. Wir sind dann aber gleich noch zur Strecke gelaufen, denn Freitags ist das Fahrerlager immer besonders leer und man hat die Ruhe ein paar Fahrer zu erwischen und sich die Autos mal anzuschauen. Tomczyk und Ullrich waren nach dem freien Training sichtlich gut gelaunt Auch Ekström posierte fleißig Der Tomczyk ließ es sich dann auch nicht nehmen mit seinem Edding auf meiner Dose holländischem Billigbier zu unterschreiben. Brüno Spengler hingegen war mit seinem Eifone beschäftigt ... und Susi Stoddart war auch schnell auf dem Weg... Das R8-Ringtaxi klingt sehr gut Ansonsten war nicht mehr viel los, es wurde ein bisschen geputzt und die Teams schraubten in den Garagen ein bisschen an den Autos herum 2.0l TFSI, 300PS und DSG. 8) Frau Müllenmeister parkiert ihren Seat zwei sehr unterschiedliche Brüder Danach gings zurück zum Campingplatz. So ein schönes Wetter hatten wir am Ring auch noch nie. Es war am Samstag 30° und hatte alle drei Tage strahlenden Sonnenschein. Das war bisher nicht immer so, ich bin auch schonmal bei 3° und Regen in mein Zelt gekrochen. Jetzt folgen mal ein paar Bilder von der Tribüne. Von welchem Tag die jetzt jeweils genau sind weiß ich ehrlich gesagt garnicht mehr. DTM Formel 3, die Kisten sind in der Rundenzeit nur ein paar Sekunden langsamer als die DTM-Autos. Der verrückte Porschehaufen schiebt sich durch die Mercedes-Arena. Hier wird immer mit harten Bandagen gekämpft. Die Gestrandeten werden geborgen Ein Blick die Gerade runter Gesessen haben wir übrigens auf der Tribüne T4. Der Platz ist sensationell, denn man sieht die Autos mit einem Affenzahn die Start-/Zielgerade runterfahren bis die die Haarnadel anbremsen und daraufhin durch die gesamte Mercedesarena fahren. Dadurch, dass die DTM auch immer nur die kurze Variante des Nürburgring fährt, ist die Anzahl an Runden demenstprechen hoch. Gleich gehts weiter mit Teil II.
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