Magazin Archive - Seite 37 von 155

Ockelbo – Wenig bekannte Sportwagen – Kapitel 22

Im Schweden der 1950er Jahre waren Sportwagen rar gesät. Was also tun? Selbstbauen war eine Alternative, die von Rennfahrer Erik Lundgren wahrgenommen wurde. Anhand eines Ferrari 500 Mondial nahm er Formen ab und baute sein eigenes Chassis, das er mit verschiedenen Motoren von diversen Herstellern ausrüstete. Rund 50 Exemplare entstanden in den 50ern, aber bis heute ist der Wagen als Kitcar erhältlich. Autobauer haben häufig gut klingende Namen. Enzo Ferrari, Ferruccio Lamborghini, Ettore Bugatti oder Horacio Pagani sind [...]

14. April 2013|Kategorien: Magazin, Unbekannte Sportwagen|

Techno Classica 2013 – Blechparadies Essen

Noch bis Sonntag finden Autofans auf dem Messegelände in Essen automobiles Kulturgut von jung bis alt. Auf der Techno Classica, die 2013 ihren 25. Geburtstag feiert, stehen Exoten von Ferrari und Lamborghini neben Limousinen von Bentley und Rolls-Royce und weiteren Fahrzeugen von so ziemlich allen wichtigen Marken weltweit. Passenderweise beginnt mit dieser Messe auch der Frühling. Wie bereits in den Vorjahren bietet die Techno Classica in Essen auch zu ihrem silbernen Jubiläum wieder automobiles Kulturgut in allen Facetten. [...]

11. April 2013|Kategorien: Magazin|Tags: Techno Classica|

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC – Rekord

Bei Testfahrten auf dem VW-Gelände in Ehra-Lessien wurden 408,84 km/h erreicht - mit einem Cabrio. Grund genug, daraus eine auf acht Exemplare limitierte Sonderserie zu machen, den Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC. Der Rekord wurde vom TÜV Saar gemessen und per Zertifikat bestätigt. Am Steuer saß der chinesische Rennfahrer Anthony Liu, der den Wagen demnächst auf der Shanghai Motor Show vorstellt. Wie zerronnen, so gewonnen. Einen Tag, nachdem die Guinness-Rekordkommission dem Veyron Super Sport nach fast drei [...]

11. April 2013|Kategorien: Magazin|Tags: Bugatti Marke, Veyron Grand Sport Vitesse, Veyron Modell|

Maserati Ghibli – Der Dreizack zündet selbst

Als Abrundung des Modellprogramms wird auf der Shanghai Motor Show der neue Maserati Ghibli präsentiert. Als viertürige Limousine unterhalb des Quattroporte wird er von zwei V6-Turbo-Benzinmotoren und, erstmals in der Markengeschichte, von einem V6-Dieseltriebwerk angetrieben. Dabei geht die Kraft entweder auf die Hinterräder oder auf den neuen Q4-Allradantrieb. Als Maserati mit der Präsentation des neuen Quattroporte bekanntgab, dass man in naher Zukunft bis zu 50.000 Fahrzeuge im Jahr bauen möchte, war klar, dass sich die Modellpalette dazu noch [...]

9. April 2013|Kategorien: Magazin|Tags: Maserati Marke|

Bugatti Veyron Super Sport – Über den Limiter gestolpert

Wie heißt das schnellste Serienfahrzeug der Welt? Wenn Sie jetzt wie aus der Pistole geschossen Bugatti Veyron Super Sport gesagt haben, hatten Sie bis vor wenigen Tagen Recht. Doch die Rekordkommission des Guinness Buch der Rekorde hat dem französischen Supersportwagen nachträglich diesen Titel aberkannt, da die Kundenfahrzeuge im Gegensatz zum Rekordwagen mit einer Tempobegrenzung ausgeliefert wurden. Man mag dazu sagen, was man möchte, die Entscheidung ist konsequent. Das Guinness Buch der Rekorde entzog dem Bugatti Veyron Super Sport [...]

8. April 2013|Kategorien: Magazin|Tags: Bugatti Marke, Veyron Modell, Veyron Super Sport|

Subaru WRX Concept – Geheimniskrämerei

Auf der New York Autoshow stellte Subaru das WRX Concept vor, der den beliebten Impreza WRX in naher Zukunft ablösen könnte. Zu den technischen Daten machten die Japaner keine näheren Angaben, aber dank der jahrzehntelangen Tradition im Allradbau darf man davon ausgehen, dass auch diese Studie mit Allradantrieb ausgestattet ist. Ein Boxermotor ist ebenso wahrscheinlich. Mit dem Impreza hat Subaru seit vielen Jahren eine Sportlimousine im Programm, die in verschiedenen Ausbaustufen wie dem WRX und dem WRX STi [...]

7. April 2013|Kategorien: Magazin|Tags: Impreza, Subaru|

Detroit Electric SP:01 – Elektrisch schneller als die Basis

Auf Basis der Lotus Elise bringt Detroit Electric den SP:01 auf den Markt. Der Firmenname mag bereits einen Indikator geben: Es handelt sich um ein Elektrofahrzeug. Lediglich 999 Exemplare des 150 kW starken Elektrorenners sollen gebaut werden. 3,7 Sekunden dauert der Spurt auf Tempo 100 und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Ab August beginnt die Produktion zu Preisen ab 135.000,- USD. Mit dem Detroit Electric SP:01 baut bereits zum zweiten Mal ein Elektrosportwagen auf der Basis der [...]

6. April 2013|Kategorien: Magazin|

Irmscher Roadster Turbo Sport 45 – Leistung statt Gewicht

Zum 45sten Markenjubiläum wird mit dem Irmscher Roadster Turbo Sport 45 eine sportlichere Variante der hauseigenen Super Seven Variation vorgestellt. 265 PS aus einem 2 Liter großen Turbo-Triebwerk treffen hier auf lediglich 725 Kilogramm Leergewicht und dürften für sehr ordentliche Fahrwerte sorgen. Das niedrige Gewicht wird durch Aluminium- und Kunststoff-Karosserieteile erreicht. Als Lotus in den 1950er Jahren den Seven und später den Super Seven auf den Markt brachte, konnte wohl kaum jemand vorhersehen, dass dieses Grundkonzept einer offenen [...]

4. April 2013|Kategorien: Magazin|Tags: Irmscher, Roadster|

Porsche Panamera Turbo Executive – 15 Zentimeter mehr

Im Rahmen der Modellpflege erhält der Porsche Panamera eine verlängerte Variante auf Basis von 4S und Turbo, die auf den Namen Executive hört. 15 Zentimeter mehr Radstand kommen komplett den Fondpassagieren zugute, die sich über mehr Beinfreiheit freuen dürfen. Dazu gibt es eine Luftfederung und eine umfangreiche Serienausstattung inklusive Doppelkupplungsgetriebe und Vierzonen-Klimaautomatik. Seit 2009 gehört bei Porsche eine viertürige Limousine zum Modellprogramm, die sich entgegen einiger Expertenmeinungen weltweit direkt zum Verkaufsschlager entwickelte. Mit dem Panamera setzten die Zuffenhausener [...]

3. April 2013|Kategorien: Magazin|Tags: Panamera Modell, Porsche Marke|

Hamann Spyridon – Weniger Gelände, mehr Verrücktheit

Falls ein G 65 AMG von Mercedes-Benz noch nicht ausreicht, kann Hamann mit dem Spyridon nachhelfen. Mittels gezieltem Tunings steigt die ohnehin beeindruckende Leistung des V12-Biturbos auf 702 PS, während die Karosserie in die Breite wächst und vorn neue Blinkleuchten in LED-Technik erhält. Drei Auspuffendrohre pro Seite entlassen als Sidepipes die Abgase nach außen und untermalen den Spyridon akustisch. Seit letztem Jahr bietet Mercedes-Benz mit dem G 65 AMG die 612 PS starke Krönung der bereits über 30 [...]

2. April 2013|Kategorien: Magazin|Tags: Hamann|