Vor geradeeinmal 10 Jahren traute sich die schwäbische Traditionsmarke Porsche auf den chinesischen Markt. Heute gehört China zu den wichtigsten Absatzgebieten in Asien. Zum ersten zweistelligen Geburtstag präsentiert man nun ein äußerst rares Sondermodell, den Porsche 997 Turbo S 10 Years China Anniversary Edition. Lediglich 10 Exemplare dieses 530 PS starken Sportwagens in spezieller Lackierung werden für ausgewählte chinesische Kunden gebaut.

Porsche 997 Turbo S 10 Years China Anniversary Edition

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Heckflügel, Außenspiegelkappen und die Kofferraumklappe präsentieren sich in mattem Sichtcarbon. Im Heck arbeitet der bekannte, 530 PS starke Boxermotor des Turbo S.

In der Tat, wir haben den 997 nun schon mehrfach in den verdienten Ruhestand verabschiedet und uns dann doch noch ein weiteres Mal mit ihm beschäftigen dürfen, da Porsche noch eine letzte Lücke im Programm ausgemacht hatte und mit einem Sondermodell oder einer letzten Variante füllte. Mit dem 997 Turbo S 10 Year China Anniversary Edition verhält es sich hingegen anders. Diese Sonderversion wird als streng limitiertes Fahrzeug zur Feier des 10-jährigen Bestehens von Porsche auf dem chinesischen Markt herausgebracht. Verständlich, immerhin hat sich China in dieser kurzen Zeit bereits zu einem der wichtigsten Absatzmärkte für die Schwaben entwickelt.

Durchaus auffällig ist dabei die gold-bronzene Lackierung, die gegenüber den normalen Turbo-Modellen hier serienmäßig auch die Schwellerverkleidungen und die unteren Bereiche von Front- und Heckschürze ziert. Als Kontrast dazu präsentieren sich die Kofferraumklappe, die Außenspiegelkappen und das obere Element des Aerokit-Heckflügels in mattem Sichtcarbon. In den Radhäusern findet sich die Neuauflage der altbekannten Fuchs-Felge in 19 Zoll. Auf dem vorderen rechten Kotflügel findet sich eine Limitierungsplakette mit laufender Nummer.

Eine solche findet sich ebenfalls auf dem Handschuhfachdeckel. Beide künden davon, dass es von der Anniversary Edition lediglich 10 Exemplare für den chinesischen Markt geben wird, die vermutlich in den Garagen wohlhabender Sammler verschwinden werden. Das restliche Interieur präsentiert sich in einem Mix aus schwarzem Leder und Alcantara, das durch gold-farbene Ziernähte aufgelockert wird. Für sportlich-orientierte Kunden gibt es am Lenkrad eine schwarze Nullstellenmarkierung. Auf den Rückenlehnen ist der Schriftzug „10 Year Anniversary Edition“ eingestickt.

Technisch ändert sich nichts an der Basis. Der 530 PS starke Turbo S bietet schließlich auch keinen wirklichen Anlass für tiefgreifende Veränderungen. Der 3,8 Liter große Boxermotor mit Zwangsbeatmung ist beim China Anniversary Edition serienmäßig mit dem Porsche Doppelkupplungs-Getriebe PDK verknüpft und sorgt somit für hervorragende Beschleunigungswerte.

Quelle: Porsche China

Autor: Matthias Kierse