Mein neuer Jensen Interceptor Mk III

[Jarama]

Ich habe übrigens herausgefunden warum der Thermosensor für das Instrument wohl durchgebrannt war. Denn daran war eine Leitung mit 12V bei eingeschalteter Zündung angeschlossen, während das Kabel zum Instrument an der elektrischen (bimetallischen) Kaltstartvorrichtung des Edelbrock Vergasers aufgesteckt war. Das gehört natürlich umgekehrt, 12V am Sensor hat den vermutlich durchbrennen lassen.

 

Der Motor ist bei den derzeitigen Temperaturen auch ohne 12V an der Kaltstartvorrichtung angesprungen, wenn auch etwas holprig in der ersten Minute. Jetzt dürfte der auch bei tiefen Temperaturen problemlos anspringen bzw. sauber laufen. Ich werde rein vorsorglich die Einstellung der Kaltstartvorrichtung prüfen und ggf. korrigieren.

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[Jarama]

Während ich auf die überholte Servopumpe warte, gehts mit dem "Optimieren" weiter. Gestern kamen Nebelscheinwerfer an, schliesslich soll der letzte "verwaiste" Schalter in der Mittelkonsole auch etwas zu tun bekommen.

 

Es handelt sich um Lucas FT8, die ab Werk als Option bestellt werden konnten. Geputzt sehen die jetzt fast wie neu aus, früher war alles besser, auch die Verchromung 😄.

 

 

Jetzt müssen noch Halter angebaut werden, die hinreichend massiv sind, damit die Scheinwerfer nicht vibrieren. Und an vorhandene Bolzen der Stossstangenhalterung, also ohne Bohren, angeschraubt werden können. Die sind im Prinzip fertig, gut wenn man allerlei an Vorräten hat, die müssen jetzt nur noch entrostet und lackiert werden.

 

 

Einzig was fehlt sind die Muttern um die Scheinwerfer an den Haltern anzuschrauben. Von den zölligen Muttern (UNC / UNF) aus meinen Vorräten passt natürlich nichts, denn laut Gewindelehre sind es 3/8 Zoll BSF (Britisch Standard Fine), also mit anderer Steigung als UNC oder UNF 🤪. Bestellt, Versand ist teurer als die Muttern 😄. Aber der Lack muss ja ohnehin noch trocknen.

 

Demnächst dann Fotos des Wagens mit der sehr seltenen Werksoption Foglights, macht auch optisch gut was her 🙂.

[Rechenknecht CO]

🤯 aber orichinool is der Halter nich, das sach ich dir gleich! 

 

Bernhard bekommt sogar Werners Wurstblinker durch den TÜV.... 

 

[Jarama]

Besser als original, also originaler (oder so)  😆.

 

Jedenfalls vibriert da nix mehr. Und zu sehen ist davon auch nix, weil hinter der Stossstange.

 

Und für den "Wurstblinker" suche ich meinen buttkick Smily, wo ist der bloss, Mist.... 😀. Aber Wurst ist eine gute Idee, jetzt hab ich Hunger.

[Driver A.J. CO]

Lieber Bernhard!

 

Vielen Dank, dass Du uns hier so auf dem laufenden hälst, was die Fortschritte am Jensen angeht.

Ich hoffe, Du hat’s noch lange zu tun, damit wir noch lange mitlesen können!

Aber jetzt erst mal „Guten Appetit“!

[Jarama]

vor 4 Stunden schrieb Driver A.J.:

Ich hoffe, Du hat’s noch lange zu tun, damit

Also das hoffe ich nun nicht 😆

[herbstblues]

guten morgen zur frühen stunde u. gruss an jarama,

 

ich habe solche sachen halter,stosstangenhalter/träger immer erst verzinken lassen , das ist das für die ewigkeit.

 

z.b. beim mercedes w107 die innereien der stosstangen wo der chrom nebst gummis dann angebracht wird.

 

hält für die ewigkeit.

 

lg

[Jarama]

So, da kann wirklich nichts vibrieren. Vibrationen waren angeblich ein Problem mit den Foglamps. Die Montageposition entspricht der Werksausführung, ohne dass ich eine Bohrung irgendwo setzen musste. Und die Sichtbarkeit der Blinkleuchte dürfte auch TÜV-konform sein. Müssen natürlich noch eingestellt werden.

 

[Driver A.J. CO]

Einstellmaß e=20 

[Jarama]

Heute sind die 3/8" BSF Stopmuttern angekommen, beide Foglamps neu verkabelt, montiert und eingestellt 🙂. Und morgen bekommt der E31 eine längere "Bewegungsfahrt", nicht dass der noch eifersüchtig wird 😆.

 

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[BWQ CO]

Darauf freue ich mich schon.😉

[biturbo i CO]

Am 1.10.2026 um 11:57 schrieb Jarama:

So, da kann wirklich nichts vibrieren. Vibrationen waren angeblich ein Problem mit den Foglamps. Die Montageposition entspricht der Werksausführung, ohne dass ich eine Bohrung irgendwo setzen musste. Und die Sichtbarkeit der Blinkleuchte dürfte auch TÜV-konform sein. Müssen natürlich noch eingestellt werden.

 

Die Nebelscheinwerfer gab es doch sicherlich auch in gelb? Als bekennender Fan gelber Nebelscheinwerfer würden diese meiner Meinung nach auch sehr gut zum distinguierten Auftritt des Interceptor passen.

 

[Jarama]

Auch Cibie sollen montiert worden sein. Die gab es auch in gelb. Aber wohl überwiegend für französische Autos. Bei dem Interceptor sind mir gelbe Foglights nicht bekannt, aber wer weiss, vielleicht auf Wunsch?