Koenigsegg CC 850 mit 1.185 PS wurde vorgestellt

[ChrisM612]

1185 PS und 1385NM bei 1385kg Handgeschaltet.. 

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Hallo ChrisM612,

 

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[Andreas. CO]

… die hauen aber auch immer einen raus. Chapeau!

[nero_daytona CO]

Solange ich nicht irgendwann mal einen real sehe - und ich passe immerhin schon 30 bis 35 Jahre genau auf - existiert diese Marke für mich nur virtuell 

[netburner]

Komm mal nach Aachen, dann zeig ich dir ein paar

Das Getriebe ist der Wahnsinn. Es ist das Neungang-Lightspeed-Getriebe aus dem Jesko, das dort semiautomatisch funktioniert. Im CC 850 ist es manuell mit Kupplungspedal, kann allerdings auch im Automatikmodus verwendet werden. Dann stehen alle neun Gänge zur Verfügung. Manuell sind es jeweils immer nur sechs, allerdings je nach Fahrmodus andere. Muss man erstmal drauf kommen. Und dann wiegt das Getriebe auch noch weniger als ein konventionelles Sechsgang-Getriebe.

[ChrisM612]

vor 48 Minuten schrieb nero_daytona:

Solange ich nicht irgendwann mal einen real sehe - und ich passe immerhin schon 30 bis 35 Jahre genau auf - existiert diese Marke für mich nur virtuell 

Du musst in den Werkstätten suchen..🤭

[JK]

Der CC8S hatte mir damals schon gut gefallen. Und der neue sieht auch richtig gut aus.
Diese Art von Getriebe kann ich mir in den kommenden Jahren auch gut bei Ferrari, Porsche und Co vorstellen. Tolle Sache.

[EifelRenner]

vor 19 Stunden schrieb ChrisM612:

Du musst in den Werkstätten suchen..🤭

Ist das wirklich ein Phänomen das die Koenigsegg Fahrzeuge sehr fehleranfällig sind? 🤔Frage das ganz neutral ohne Wertung, habe hier im Forum aber schon öfter davon gehört das bei Trackdays einige Probleme auftraten.

 

Sind das eher Zufälle die dann publik werden oder gibt es diesen Ruf wirklich?

 

Bei den Fahrzeugpreisen hätte ich einen hohen Anspruch an die Fahrzeugqualität😬

[nero_daytona CO]

Wenn man den Zahlen hier von Supercars.net Glauben schenken darf, wurden bis dato in 28 (?) Jahren insgesamt knapp 130 Autos gebaut, also 4 pro Jahr.

 

Wie so eine Firma überhaupt überleben kann sei jetzt mal dahingestellt. 
 

Aber dass bei so einer Bastelarbeit eher wenig (Track-)Qualität/Durchhaltevermögen etc. zu erwarten ist verwundert mich nicht wirklich. Da kann man wohl froh sein bis zur Eisdiele und zurück zu kommen.

 

 

 

 

[Driver A.J. CO]

Da ist das auch kein Wunder, wenn man so wenige sieht!

[ChrisM612]

vor 6 Minuten schrieb nero_daytona:

Wie so eine Firma überhaupt überleben kann sei jetzt mal dahingestellt. 

Durch Nebengeschäfte wie z.b Carbonproduktion und Engineeringdienstleistungen für andere Hersteller 

 

vor 29 Minuten schrieb EifelRenner:

Sind das eher Zufälle die dann publik werden oder gibt es diesen Ruf wirklich?

Den Ruf gibt es wirklich und es gibt auch ettliche enttäuschte Besitzer und Ex Besitzer die ihren Unmut darüber schon öffentlich Kund getan haben. 

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Hallo ChrisM612,

 

schau doch mal hier zum Thema Andere Automarken (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

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[EifelRenner]

vor 12 Minuten schrieb nero_daytona:

Wenn man den Zahlen hier von Supercars.net Glauben schenken darf, wurden bis dato in 28 (?) Jahren insgesamt knapp 130 Autos gebaut, also 4 pro Jahr.

 

Wie so eine Firma überhaupt überleben kann sei jetzt mal dahingestellt. 
 

Aber dass bei so einer Bastelarbeit eher wenig (Track-)Qualität/Durchhaltevermögen etc. zu erwarten ist verwundert mich nicht wirklich. Da kann man wohl froh sein bis zur Eisdiele und zurück zu kommen.

 

 

 

 

Wow, das hätte ich nicht gedacht das es so wenige Fahrzeuge sind 😳

Und ich dachte Pagani würde schon wenige Fahrzeuge bauen 😅

 

Laut deiner Tabelle sollen 125 Jesko Modelle und 300 Gemera Modelle entstehen, das klingt ja dann schon sehr ambitioniert, in Hinblick auf die bisherigen Stückzahlen.

[skr CO]

vor 10 Minuten schrieb Driver A.J.:

Da ist das auch kein Wunder, wenn man so wenige sieht!

Also doch nur virtuell. 

[nero_daytona CO]

Ich hätte jetzt gesagt der König von Schweden nimmt wahrscheinlich 4 Stück pro Jahr um das Prestigeprojekt zu unterstützen.

 

Macht dann Zero reale Verkäufe und eng wird’s in der Garage unterm Königspalast auch langsam.

Also quasi semivirtuell das Ganze 😁

 

[F40org CO]

vor 22 Stunden schrieb nero_daytona:

Solange ich nicht irgendwann mal einen real sehe - und ich passe immerhin schon 30 bis 35 Jahre genau auf - existiert diese Marke für mich nur virtuell 

In München hat einer mehrere von diesen Koenigseggen, aber fahren tut er dann doch eher selten - vielleicht hat er Sorge, dass sie ihm irgendwann die ADAC-Mitgliedschaft auf immer aberkennen werden 🤪

[nero_daytona CO]

Und dann noch mehrere Königseier 

[AC/DC_Gallardo]

vor 14 Stunden schrieb EifelRenner:

Laut deiner Tabelle sollen 125 Jesko Modelle und 300 Gemera Modelle entstehen, das klingt ja dann schon sehr ambitioniert, in Hinblick auf die bisherigen Stückzahlen

Jesko ist schon ausverkauft, Gemera gibt es noch.

 

Die haben in den letzten Jahren extrem aufgestockt, Personal und Produktion. Denen läufts grad echt gut.

 

Wir waren 2019 im Werk und konnten die Produktion besichtigen, damals waren grad noch die Jesko Prototypen im Bau und die Regeras auf der Produktion.

 

Extrem aufwändig, wie die das da machen, vor Allem fast alles inhouse. Aufgrund des der unglaublichen Dichte an Innovation aber offensichtlich und nachvollziehbarerweise halt auch eher anfällig.

 

Nur schon was im Getriebe des CC850 steckt für die 50 Stück... 

[Bärlin]

Zitat

Nur schon was im Getriebe des CC850 steckt für die 50 Stück...

 

Die Limitierung soll angehoben worden sein wegen der hohen Nachfrage.

[AC/DC_Gallardo]

Korrekt, nochmals 20 mehr (20 Jahre CC8) also 70 Stück total

[Andreas. CO]

Zitat

”Clearly, we struck a chord with the connoisseurs and the fans by blending our roots with novel thinking and a timeless design that stands apart from the rest,” says Christian von Koenigsegg after unveiling his 50th birthday present to himself – the bonkers Koenigsegg CC850 – just last week. 

“We are humbled and grateful for the response and will do our utmost to exceed expectations.”

This is because Koenigsegg has just announced that it won’t be building 50 examples of the 1,363bhp reborn hypercar as it had originally planned. Nope, demand has been so strong amongst both loyal Koenigsegg buyers and those new to the brand that it’ll now make 70, with the extra 20 justified by the CC850 also being designed to celebrate 20 years since CvK launched his first car. 

 

https://www.topgear.com/car-news/supercars/hurrah-koenigsegg-has-announced-itll-make-extra-20-cc850s

 

[taunus]

Am 20.8.2022 um 17:45 schrieb nero_daytona:

Wenn man den Zahlen hier von Supercars.net Glauben schenken darf, wurden bis dato in 28 (?) Jahren insgesamt knapp 130 Autos gebaut, also 4 pro Jahr.

Laut Aussage des deutschen Vertriebspartners waren es vor zwei Jahren schon etwas über 250 Autos.

[Andreas. CO]

 

 

Ich packe es mal hier dazu