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vor 21 Stunden schrieb skr:

Naja, der Tecnica ist, bzw. war schon so eine Art Nachfolger vom Evo und zwar vom Evo RWD. Bei letzerem hat Lamborghini nämlich einen Fehler gemacht und die Schlurre zu billig angeboten. Denn der Evo RWD war so was wie ein Schnapper im Huracan-Portfolio und den haben viele Kunden gern bestellt. Also haben sie sich gedacht, nehmen wir den mal lieber schnell vom Markt, verpassen ihm ein paar Fake-Lufteinlässe im überstrapazierten Y-Design, drosseln zum ersten Mal beim hinterradgetriebenen Model die Leistung des V10 nicht und vermarkten ihn mal als zivile Version des STO (wieso auch immer). Gleichzeitig ziehen wir durch unendliche Farb-, Carbon- und Livery-Exzesse den Kunden so richtig die Kohle aus der Tasche. Clever. :rolleyes:

Stimmt habe ich mir beim EVO RWD auch gedacht und letztes Jahr zum Glück noch einen bestellt....der Winkelmann ist der up-sell König...STO und Tecnica immer noch gleicher Motor mit gleicher gleicher Leistung wie beim Perfi.....aber mal 30-80K oben drauf....Würde wetten, dass der Tecnica nicht schneller als der Perfi ist mit gleichen Reifen

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Geschrieben

dann landet man locker bei ner 1/4 Million 😃 wer hat , der kann 😊

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Jerry88:

dann landet man locker bei ner 1/4 Million 😃 wer hat , der kann 😊

 

mehr .. hat skr ja gut erklärt, mit jedem neuen Modell kommen neue, teurere Extras hinzu.

 

Beim Urus Performante haben sie sogar Sachen kostenpflichtig gemacht, die bisher kostenlose Serienausstattung waren !

 

 

Ich erinnere mich noch, als mir damals ein Huracan 580 RWD Coupe (Vorgänger vom EVO RWD) mit Rabatt für 175k neu angeboten wurde bei Lambo München ... da hatte ich mit Ende 20 aber leider noch nicht das Geld dafür. 

Den hätte ich bis jetzt fahren können, ohne auch nur ein Cent zu verlieren 😅

 

Leider sind diese Zeiten vorbei ☹️

 

 

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vor 40 Minuten schrieb Justin46:

Winkelmann

… hat die Zeichen der Zeit frühzeitig erkannt & für seine Company bestmöglich genutzt! Wäre ja ein schlechter Arbeitgeber, wenn er Features verschenkt, welche sich versilbern lassen ;) 

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vor einer Stunde schrieb Andreas.:

… versilbern…


In diesem Fall eher: carbonisieren X-)

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Der H.Winkelmann hat die Marke Lamborghini sensationell nach vorne gebracht !! Ein super Manager mit, guter Strategie .... und gutem Geschmack ....  hat alles richtig gemacht. 

Geschrieben

Ich denke auch, dass Lamborghini/Winkelmann alles richtig machen. Ist ja auch nicht anders als bei Ferrari oder anderen exklusiven Herstellern. Solange der Kunde zahlt - perfekt. Kaufmännisch gesehen ist es sogar der Job von Winkelmann alles rauszupressen was geht. Natürlich muss er da den Grat beachten, der die Stimmung kippen lässt. Aber momentan, wäre ich seine vorgesetzte Instanz, würde ich ihm ein Sternchen ins Fleißheftchen kleben und ihm lobend übers Haar streicheln. 

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Die regulatorisch bedingten Problemchen schlagen noch früh genug heftig ein, so dass jeder Euro in der Kasse bis dahin hilfreich sein wird. Hoffentlich wird der Konzern nicht zu gierig oder sogar bedürftig und will dann höhere Dividenden sehen 🙄

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Geschrieben

Man wird die Grenzen sicherlich ausreizen.....  mal sehen wie weit es bei dem neuen Lamborghini Nachfolger im Bereich Einstiegspreis bestellt ist 

  • 9 Monate später...
Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo Toro46,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Lamborghini Huracán (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Mal eine blöde Frage, wo sind im Huracan Evo Verbandkasten und Warndreieck?😅 kann mir das jemand sagen? 

Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb MarcR7:

Mal eine blöde Frage, wo sind im Huracan Evo Verbandkasten und Warndreieck?😅 kann mir das jemand sagen? 

Kommt darauf an, ob Du sie bestellt hast - und bei wem.
Bei Doerr gibt es so ein längliches Paket, das häufig hinter dem Beifahrersitz liegt, wenn es nicht im Kofferraum ist.

Einen festen Platz gibt es m.W. nicht.

Mit freundlichen Grüßen, Tom

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Im EVO und im Aventador verwende ich dieses Set:

Lamborghini-Verbandskasten_4082.thumb.jpg.7771891e5db20995db4a760774241043.jpg

 

Das sieht im Kofferraum des EVO dann so aus:

Lamborghini-Verbandskasten_4080.thumb.jpg.db379633fa4a261f51add9afa506cd1b.jpg

 

Sonst verwende ich auch gerne diese:

Lamborghini-Verbandskasten_4081.thumb.jpg.d4f7af2628217d2b0390b16525e0dcd1.jpg

das passt dann auch in den STO.

 

Mit freundlichen Grüßen, Tom

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  • 2 Jahre später...
Geschrieben
Am 14.3.2022 um 16:41 schrieb california:

Lamborghini hat doch so ziemlich als einzigster Hersteller an allen aktuellen Modellen KEINEN OPF verbaut. Insofern ist da noch richtig Musik!

Ist zwar schon länger her, aber finde hierzu nichts im Netz. Meine Frage: hat ein EVO (Bj 11/2020) einen OPF verbaut oder haben diese Modelle generell keinen?

Geschrieben

Meines Wissens haben die Huracan und Aventador keinen OPF. In glaube selbst der Urus bis zum aktuellen SE nicht. 

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Super, vielen lieben Dank 👍

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  • 5 Monate später...
Geschrieben

Hallo zusammen, ich glaube ich muss mich doch ganz kurz vorstellen, da ich von der Seite Ferrari komme.
 

Ich bin seit über 20 Jahren hauptsächlich Ferraris gefahren und bin nun zum ersten Mal auf Lamborghini urus SE umgestiegen.
 

Heute war ich Huracan Evo Probe fahren und fand das Auto im Verhältnis zum  Ferrari F8 sehr spannend und um einiges aggressiver, natürlich auch lauter als das, was ich so gewohnt bin.

 

allerdings macht das natürlich auch sehr viel Spaß.

 

Darf ich ein paar Fragen stellen.
 

Ich habe gemerkt, der Hurican startet doch ziemlich laut, so dass man mir geraten hat, eine Klappen Strg einzubauen, die wiederum illegal ist aber ohne Klappensteuerung wird das wahrscheinlich nichts, weil wir in einem kleinen Dorf wohnen.

 

Gelernt habe ich das sehr viele diese Klappen Strg benutzen - ich würde sie nur benutzen für den Start.
Das Auto ist ja laut genug. Allerdings besteht ihr laut Verkehrsordnung durchaus die Gefahr, dass man in Schwierigkeiten gerät, wenn so eine Klappen Steuerung eingebaut worden ist. Wie seht ihr das?
 

Überrascht hat mich, dass ein Hurracan nur bis zehn Jahre und 70.000 km Garantie bekommt. Das ist ja relativ schnell erreicht.

 

Worauf es mir ankommt, wären Allrad, die Sportsitze, R-Kamera und Lift und am liebsten natürlich für so ein Spaß Auto, relativ wenig Wertverlust. Die Farbe würde eher dunkel sein.


Kann man mit einem Huracan und Sport Sitzen, fünf oder sechs Stunden fahren, ohne gerädert anzukommen? Siehe auch die Lautstärke?

 

Vielen Dank für eure Antworten und Gedanken im Voraus

 

peter 

 

 

 

 

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Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb peter763:

Ich habe gemerkt, der Hurican startet doch ziemlich laut

Deswegen lasse ich die ersten 30 Sekunden das Garagentor einfach zu.

 

vor 4 Stunden schrieb peter763:

Kann man mit einem Huracan und Sport Sitzen, fünf oder sechs Stunden fahren, ohne gerädert anzukommen?

Meist Du die Sportsitze oder die Schalensitze? Die Sportsitze (mit manueller Längsverstellung in der Mitte) habe ich im Sterrato - die empfinden wir beide als recht bequem. Die Schalensitze hab ich im STO - längere Fahrten sind mit externer Lordosenstütze machbar.

 

mfg, Tom

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Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb peter763:

Allerdings besteht ihr laut Verkehrsordnung durchaus die Gefahr, dass man in Schwierigkeiten gerät, wenn so eine Klappen Steuerung eingebaut worden ist. Wie seht ihr das?

Kein Problem. Ich fahre seit 8 Jahren in meinem 458 Spider eine Capristo-Klappensteuerung, und niemand hat sie je bemerkt, zumindest nicht erwähnt. Weder TÜV noch Werkstatt beim Service noch Polizei in Kontrollen. Nicht einmal ein Gutachter, der sich den Wagen einmal ansah, hat sie erwähnt.

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Geschrieben
vor 19 Stunden schrieb peter763:

Ich habe gemerkt, der Hurican startet doch ziemlich laut, so dass man mir geraten hat, eine Klappen Strg einzubauen, die wiederum illegal ist aber ohne Klappensteuerung wird das wahrscheinlich nichts, weil wir in einem kleinen Dorf wohnen.

Seit Modelljahr 21 sind die Klappen beim Kaltstart standard zu ... ich wollte fast ein Modul kaufen, damit sie nur dafür offen sind 😄

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Geschrieben

ok bei meinem 2020 sind die Klappen offen dann gehen sie zu, ja früh morgens, lasse ich das Garagentor auch so lange zu, bis er leise wird 🙂

 

@peter763 mal schauen ob du auch einen Shitstorm bekommst, weil du eine Probefahrt gemacht hast  :-)

 

Die OEM Abgasanlage ist wirklich sehr laut, und mehr als ausreichend. Ich habe das Auto erst ca. 3 Monate und bin ca. 2.000 Kilometer gefahren, aber mich wundert es, dass ich noch nie angehalten wurde, wobei ich in den Ortschaften auch immer STRADA fahre, und auf der Autobahn immer Corsa.

 

 

Geschrieben

@Leon-MUC- kannst du so ungefähr sagen, um wieviel % der Start leiser ist? 
 

@Tom_H ich meinte die Sportsitze. Kann man mit denen 4-5 Stunden fahren ohne Probleme? 
 

Und noch einmal ganz grundsätzlich die Frage, wenn ich mit dem Coupé und Sportsitzen fahre, ist alles okay. allerdings im Spider mit den Komforts Sitzen sitzt es sich eher wie ein Affe auf dem Schleifstein.
 

Jetzt hab ich leider keine Probefahrt mit einem Spider und Sportsitzen machen können, könnte mir aber vorstellen, dass das auch etwas eng wird - by the way ich bin 1,83 m und normal gebaut.

 

Merci !

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb peter763:

@Tom_H ich meinte die Sportsitze. Kann man mit denen 4-5 Stunden fahren ohne Probleme?

Ich schon - aber ich bin auch 9 cm kleiner als Du.

 

vor einer Stunde schrieb peter763:

allerdings im Spider mit den Komforts Sitzen sitzt es sich eher wie ein Affe auf dem Schleifstein

Wie meinst Du das? Ich habe auch einen Spider mit Komfortsitzen - und ich finde die recht bequem.

 

vor einer Stunde schrieb peter763:

by the way ich bin 1,83 m und normal gebaut.

Dennoch wirst Du probesitzen müssen - diese Beurteilung kann Dir niemand abnehmen.

 

mit freundlichen Grüßen, Tom

Geschrieben

Ja die komfortsitze sind bequem aber im Spyder bei 183 m ist man eingeengt.

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