Getriebeölverlust - ist das normal?

[snx CO]

Hallo zusammen,

 

binnen 5 Tagen hat sich ein kleines Pfützchen unter'm Getriebe gebildet. Riecht leicht nussig und kommt, meiner Meinung nach, offensichtlich vom Getriebe. Da ich bisher (im Sportwagenbereich) nur Porsche gefahren bin: Ist das für den Italiener normal?

 

Viele Grüße,

snx

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Hallo snx,

 

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[BWQ CO]

Getriebeöl riecht eher nach Katzenpipi...

[snx CO]

Es ist dünnflüssig und sieht klar aus.

[BWQ CO]

Kühlwasser

[Pit348 CO]

In der Mitte nahe Schalldämpfer ist es Bremsflüssigkeit und kommt vom Kupplungsnehmerzylinder.

vor 59 Minuten schrieb snx:

Hallo zusammen,

 

binnen 5 Tagen hat sich ein kleines Pfützchen unter'm Getriebe gebildet. Richt leicht nussig und kommt, meiner Meinung nach, offensichtlich vom Getriebe. Da ich bisher (im Sportwagenbereich) nur Porsche gefahren bin: Ist das für den Italiener normal?

 

Viele Grüße,

snx

... und Porsche verlieren nix?

 

🤪

[Vulli348]

hast Du evtl. ein Bild?

Grüsse

[Pit348 CO]

In Fahrtrichtung vor dem Schalldämpfer ist die Kupplungsglocke und unten Mitte ist ein Lochblech. Wenn da ein Tropfen dran hängt, dann ist es der Nehmerzylinder, bzw. die Dichtringe.

[snx CO]

Danke euch für die Antworten. Ich werde demnächst nochmal in die Garage gehen und nachsehen. Zusätzlich noch ein schönes Bild schießen.

[snx CO]

Hallo an alle,

 

anbei die Bilder der Flecken auf dem Boden und beim Getriebe.

 

Viele Grüße

snx

 

[Pit348 CO]

wie vermutet...

 

Das ist Bremsflüssigkeit und kommt vom Kupplungsnehmerzylinder.

 

😉

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Hallo snx,

 

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[snx CO]

Uff.

@Pit 348 Weißt Du wo man kostentechnisch hinkommt? Ist es aufwendig?

Danke Dir mein Guter 

[Pit348 CO]

Aufwendig ist es nicht, aber wenn es noch nicht umgerüstet ist, dann sind die Teile nicht günstig. (>1000,-)

Wenn die Kupplung verölt ist, sollte die auch ersetzt werden.

Arbeitszeit ist dabei der kleinste Posten.

2-3k sind da insgesamt aber schnell auf der Rechnung....

[snx CO]

Jesus Maria und Josef und das kurz nach dem Kauf. Unglücklich.

Danke Kumpels!

[GeorgW CO]

Hallo,

mit etwas Glück ist es auch mit neuen Dichtringen getan, ich weiß aber nicht, ob diese hier auch für das alte System sind:

https://www.hillengineering.co.uk/clutch-related/seals-2/sk-crb-355-ms

https://www.hillengineering.co.uk/clutch-related/seals-2/sk-crbf-348-355

 

Gruß, Georg

[Pit348 CO]

Je nachdem welche Laufleistung das Auto hat.

Man muss aber auf jeden Fall die Hülse auf der Drehmaschine polieren, sonst wird das in der Regel nichts.

Eine Werkstatt wird (wenn sie Erfahrung hat) das Risiko vermutlich nicht übernehmen.

 

Aber wie gesagt ist der Aufwand nicht besonders groß:

- Auspuff raus

- Kupplungsgehäuse mit der Kupplung raus

- Ausrücksystem ausbauen, zerlegen, richten, und neu abdichten.

- Kupplung prüfen ...

- Zusammenbau - Entlüften - Beten

 

😎

[tuevbert]

Das Thema hatte ich auch vor einigen Jahren.

Habe 2015 die Kupplung bestimmt 3-4 mal ausgebaut, bis es endlich dicht war.

der Flansch, auf dem das Ausrücklager läuft, war bei mir einfach zu verkratzt.

Ich konnte damals noch ein neues Ausrücklager und einen neuen Flansch bekommen, erst dann war es dicht.

Neue Dichtungen haben bei mir leider nicht geholfen.

Bis heute ist immer noch alles dicht.

 

Im nachhinein würde ich aber heute sofort auf den Umbausatz 355 bei Hill zugreifen.

https://www.hillengineering.co.uk/clutch-related/kits-2/177784_sk

Hätte mir viel Ärger und Arbeit erspart!

 

Der Ausbau ist wirklich einfach, geht sogar ohne Hebebühne....😀

 

Hab dann auch gleich die Kupplung erneuert...

 

Gruß, Robert.

[snx CO]

Leute, ihr seid echt super! Top Community. Und das sage ich schon nach nur wenigen Tagen! *Hat off I must say!*

[snx CO]

Update: Habe den Wagen heute von Ferrari abholen lassen. Der Werkstattmeister selbst kam sogar. Ich habe noch keinen Auftrag erteilt, lediglich eine Durchsicht mit unverbindlichem Kostenvoranschlag. Die Zeit und der Transport wird dennoch bezahlt. Sobald ich was weiß, melde ich mich nochmal. Ich werde auch das Endergebnis mit euch teilen. Ich finde es sehr schade, wenn Leute ein Thema öffnen aber es nicht ordentlich schließen und die Frage dadurch unbeantwortet bleibt für andere.

[snx CO]

Update 2: Ausrücklager soll getauscht werden, dazu neue Dichtungen. Kostenpunkt 500€ (netto) für das Teil + 5 Stunden Arbeitszeit (165 / h netto).

[snx CO]

Schlechte Erfahrungen habe ich auch zu oft gemacht und weiß deshalb, wann mich jemand versucht zu "blenden". Ich bleib' jetzt vorerst neutral und warte mit kühlem Kopf ab. Mal sehen, was kommt.