Singer ACS - Ein Porsche für spezielles Terrain

[matelko CO]

Nach RUF und PORSCHE (siehe https://www.carpassion.com/forum/thema/61575-ruf-concept-rodeo/) hat nun auch Singer mit einem Offroad-911 "zugeschlagen". Herausgekommen ist der ACS, die All-Terrain Competition Study. In Kooperation mit dem britischen Porsche Rallye-Spezialisten Richard Tuthill aus Wardington/Oxfordshire, der bereits für Prodrive in den 1980er Jahren die Rothmans 911 SC/RS (aka Porsche Typ 954) vorbereitet hat, entstand ein fahrfertig entwickeltes Fahrzweug im Kundenauftrag, das künftig bei Rallye-Einsätzen zu sehen sein soll. 

 

 

Ein paar technische Daten:

- Acht (8!) langhubige Dämpfer

- Geschmiedete Aluminium-Felgen

- Vierkolben-Monoblock-Stahlbremsen

- Hydraulische Handbremse

- Bi-Turbo-3,6-Liter-Motor, 450 PS, 570 Nm

- Manuelles, sequentielles Fünfganggetriebe

- Kohlefaser-Karosserie

 

Die stilistische Anlehnung an die Paris-Dakar-Version des Porsche 959 ist durchaus beabsichtigt.

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[Chris King CO]

Wahnsinn! Da bin ich auf die ersten Videos gespannt. 🥳

[isderaimperator VIP CO]

hier wäre eines.

 

 

[Wayne Schlegel]

Der arme 964...🤢

[master_p]

Singer macht die besseren 911er

vor 7 Stunden schrieb Wayne Schlegel:

Der arme 964...🤢

Ich denke nicht, dass dafür ein 964 herhalten musste.

[AC/DC_Gallardo]

vor 25 Minuten schrieb master_p:

Ich denke nicht, dass dafür ein 964 herhalten musste.

 

Normalerweise baut Singer immer auf 964 Basis, habe das Video noch nicht gesehen aber Scheibe und A-Säule sehen arg nach 964 aus, oder?

 

 

R.

[coolbeans CO]

vor 7 Stunden schrieb Wayne Schlegel:

Der arme 964...🤢

Naja, einen Turbo 3.6 hat er sicherlich nicht als Basis genommen, und vom normalen 964 C2 oder C4 gibt es ja genug.

[master_p]

vor 5 Stunden schrieb AC/DC_Gallardo:

Normalerweise baut Singer immer auf 964 Basis

Du hast Recht, siehe Abschnitt "Summary Technical Specifications" aus der Pressemitteilung (https://singervehicledesign.com/wp-content/uploads/2021/01/Singer_ACS_Release.pdf » "1990 Type 964 Porsche 911"). Da vom 964 aber nicht viel übrig geblieben ist, gehe ich davon aus, dass sie dafür keinen A-Zustand 11er genommen haben.

 

Ich freue mich allerdings mehr darüber, dass so alten Porsches nochmal ein modernes Leben geschenkt wird. Hätte ich das Geld, würde bei mir auf jeden Fall ein Singer in der Garage stehen - weit vor einem originalen Porsche-964.

[AC/DC_Gallardo]

vor 15 Minuten schrieb master_p:

Hätte ich das Geld, würde bei mir auf jeden Fall ein Singer in der Garage stehen - weit vor einem originalen Porsche-964.

 

Geht mir auch so, war mal in Kontakt mit denen und habe mir ein Wagen auch mal ausgiebig angesehen - scheiterte aber am Bankkonto... Sind aber zulassungsfähig in DE und CH

 

 

R.

[Wayne Schlegel]

Am 6.1.2021 um 14:48 schrieb master_p:

Ich freue mich allerdings mehr darüber, dass so alten Porsches nochmal ein modernes Leben geschenkt wird. Hätte ich das Geld, würde bei mir auf jeden Fall ein Singer in der Garage stehen - weit vor einem originalen Porsche-964.

Ja schon, aber doch nicht so ein abgrundtief hässliches Monstrum....

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[master_p]

vor 13 Stunden schrieb Wayne Schlegel:

Ja schon, aber doch nicht so ein abgrundtief hässliches Monstrum....

Hässlich würde ich jetzt nicht sagen. Im Alltag würde ich den auch nicht fahren wollen, aber form-follows-function. Wenn der wirklich auf Rallys eingesetzt werden soll und die Engländer da nicht nur für die Pressemitteilung mitgemacht haben, dann wird das Ding schon ordentlich funktionieren. Ich fand schon den 911 Safari cool, sogar von den Proportionen her ein bisschen besser, als diesen hier.

[Andreas. CO]

vor 15 Stunden schrieb Wayne Schlegel:

Ja schon, aber doch nicht so ein abgrundtief hässliches Monstrum....

Ich finde nur die Heckansicht grottig - der Rest passt für ein Rallye-Fahrzeug.