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Test Drive mit Ferrari Roma


nero_daytona

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  • 2 Wochen später...

Im Rahmen des Events im Schlosshotel Münchhausen habe ich den Roma auch gefahren. Die extreme Ähnlichkeit zum DB11 bzw Superleggera kommt wohl nicht von ungefähr. Der Beifahrer vom Werk sagte mir während der Fahrt, dass bzgl des Roma eine erstmalige Kooperation mit AM eingegangen wurde. Als ich das Auto Anfang Februar zum ersten Mal durch Zufall sah, dachte ich bis auf ein paar Schritte davor auch, es sei ein AM.

Bei der Probefahrt ist mir am unangenehmsten der äußerst extreme Bremseingriff aufgefallen. In der Kolonne musste ich 2-3 etwas stärker, jedoch bei weitem nicht mit voller Stärke aufs Pedal treten und jedesmal hat der elektrische Sensor mit Vollbremsung eingegriffen. Ich fragte den Instruktor neben mir, ob das abschaltbar wäre, was dieser verneinte. Wenn dem tatsächlich so sein sollte, wäre das für mich schon ein absolutes No Go.

vor 2 Stunden schrieb luxury_david:

In der Kolonne musste ich 2-3 etwas stärker, jedoch bei weitem nicht mit voller Stärke aufs Pedal treten und jedesmal hat der elektrische Sensor mit Vollbremsung eingegriffen. Ich fragte den Instruktor neben mir, ob das abschaltbar wäre, was dieser verneinte. Wenn dem tatsächlich so sein sollte, wäre das für mich schon ein absolutes No Go.

Ich kenne das Verhalten, wenn ich mal einen unsere Firmenwagen fahre. Extrem ist das bei den Renault. Bei einem etwas schnelleren Wechsel vom Gaspedal, zum Bremspedal. Wenn ich dann die Bremse trete, wird eine Notbremse ausgelöst.

Hast du eventuell auch schneller gewechselt, oder wurde das Verhalten wirklich durch eine stärkere Bremsung ausgelöst?

Das kann sein. Kann mich an das erste Mal in einem Ortseingang noch gut erinnern. Bin, wie ich sagte, in der Kolonne von insgesamt 7 oder 8 Romas gefahren und musste schnell aber keineswegs stark bremsen. War ein besch... Gefühl. Hatte ich so extrem noch in keinem anderen Auto. Beim i8 wurde in Tests manchmal genau darüber gemeckert, aber so widerlich hab ich das in dem auch nach über 2 Jahren, die ich das i8 Coupé fahre, noch nie erlebt.

  • 1 Jahr später...

...der letzte Eintrag ist fast schon ein Jahr her.😃

 

Wollte hier kurz einige Eindrücke rund um die "Ferrari Esperienza" am 25.10.22, in Saalfelden am Steinernen Meer vermitteln, was m. E. eine wunderbare Location für ein solches Event darstellt.

 

Treffen war auf dem Brandlhof...

Dabei war der Montag über Ferrari Eberlein gebucht und Dienstag durch Mertel Italo Cars.

 

Uns interessierte die Vorstellung des "Ferrari Roma"!

 

Ankunft im "Autohaus" in denen die Anmeldung, Verpflegung und das Briefing stattfanden...

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Nach dem Essen erfolgte ein 30 minütiges "kurzes" Briefing durch Luca Ludwig, bei dem das Fahrzeug bezüglich seiner Technik etwas vorgestellt wurde...

 

Pünktlich um 15 Uhr standen die Fahrzeuge bereit und die Zuordnung Fahrer/Beifahrer ging zügig voran... 

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Bis hier war es m. E. ein wunderschöner Tag... alles passte!

 

Wir fuhren dann vom Brandlhof in das ca. 20 km entfernte, wunderbar gelegene Schloß Prielau... (https://www.schloss-prielau.at/)

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M. E. konnte man sich in dieser kurzen Zeit/Fahrstrecke nur oberflächliche Eindrücke von dem "Roma" machen. Der Hauptgrund war einfach die Auswahl der Fahrstrecke, diese war alles andere als Optimal! Viel Verkehr außerhalb vom Brandlhof und der Stadtverkehr von Saalfelden verhinderten dies... leider!!!

 

Nochmal, es war soweit von dem freundlichen Personal, den eingeladenen Gästen, der Location wirklich ein schöner Tag, aber das Hauptaugenmerk lag bei mir auf dem besseren Kennenlernen des "Roma" !!!

 

Trotzdem hier meine kurzer Eindruck (selber fahren wir einen 458 Spider)...

 

* Design gefällt uns sehr gut (wir möchten jedoch einen Spider)

* Motor und 8 Gang GETRAG Getriebe sehr harmonisch beim cruisen auch kurze Gasannahme sehr gut 

* bei 191 cm Größe reicht der Innenraum gerade noch

* der verbaute Standardsitz ist m. E. um einiges schlechter als mein Carbonsitz im 458er (Komfort, Seitenhalt)

   Ich hörte, es soll noch einen Sportsitz geben, das konnte mir jedoch keiner bestätigen.

* das ganze Fahrerinfotainment (wenn ich das so bezeichnen darf) schaut gut aus, ist m. E. jedoch to much

* die Bremsen waren an dem von mir gefahrenen Fahrzeug sehr "giftig"

* schwarzer Startknopf und Türöffner .... m. E. ein "no go"

  Im allgemeinen bin ich gegen diese Touchbedienung, hoffentlich wird da im laufe der Zeit nichts kaputt gehen ... den Ersatz wird

  bestimmt teuer werden

* Sound ... ja auch empfinde diesen als ausreichend und angenehm

 

Soweit meine kurze Einschätzung der "Ferrari Esperienza am 25.10.22, in Saalfelden am Steinernen Meer".

Fazit:

Ein sehr schöner Tag, der noch schöner gewesen wäre, wenn die Fahrstrecke optimaler (freier, ohne viel Verkehr) gewählt worden wäre. Ein erster Schritt zur Verbesserung wäre m. E. wohl die Integration des "Brandlrings" in das Tagesprogramm!

 

Grüße aus Niederbayern

Tom

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