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Doch ein Roma Cabrio?

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Leider nein - auch wenn diese Interpretation eines offenen Roma’s sicherlich auf gute Stückzahlen kommen könnte.

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Porto2020
Geschrieben

Super schön und eine Sünde wert. 
Allerdings müsste das Hardtop wie früher bei Mercedes SL abgehoben werden. 

Porto2020
Geschrieben

Oder wenn Ferrari doch wenigstens ein Panoramadach anbieten würden wie beim Lusso, wäre es eine sehr schöne neue Alternative zum Portofino. 

Thorsten0815
Geschrieben

Ich bin ja kein Cabrio-Fan, aber das würde mir auch gefallen! 

Novi F360 Spider
Geschrieben

Bitte so bauen, sieht sehr schön aus und wäre etwas für mich 😍

Il Grigio
Geschrieben

Aber bitte ohne den Bürzel! Ferrari hat doch sowas nicht nötig. Da haben die Ingenieure doch auch bisher kreativere Lösungen gefunden.

nero_daytona
Geschrieben

Sieht cool aus. Photoshop? Prototypen? Spezialumbauten?

Porto2020
Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb Thorsten0815:

Ich bin ja kein Cabrio-Fan, aber das würde mir auch gefallen! 

Aber offen kommt der Motor bzw. das gesamte Auto viiiiiel besser rüber. Abgesehen von dem Open air Spektakel sind z.B. der Portofino zwei völlig verschiedene Auto offen oder geschlossen. Das macht man dann nach Lust und Laune. 
 

So wäre der Roma dann auch von den Emotionen viel breiter aufgestellt. 

bearbeitet von Porto2020
F40org
Geschrieben

Der dürfte auch mit Stoffdach kommen. Wäre in meinen Augen sogar passender als ein Klappdach. 

Porto2020
Geschrieben

Wohin auch mit dem Klappdach, wenn die Proportionen und Linienführung nicht zerstört werden. Stoffdach isr mE die einzige Möglichkeit. 
 

Mit einem Roma Cabrio würden sie im eigenen Haus dem Portofino Konkurrenz machen. Wozu? Und mit dem Portofino M haben sie den Roma Cabrio doch eigentlich blockiert?

skr
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Porto2020:

Mit einem Roma Cabrio würden sie im eigenen Haus dem Portofino Konkurrenz machen. Wozu? Und mit dem Portofino M haben sie den Roma Cabrio doch eigentlich blockiert?


Wenn sie gegen Ende des Jahres den offenen Roma erst mal präsentieren würden, dann dauert es doch locker mal ein, eineinhalb Jahre, bis die ersten Fahrzeuge bei den Kunden landen. Genug Zeit also, um den Portofino M, der ja eben nur ein „M“ ist, auszuliefern, bevor er ganz eingestellt wird. Denkbar wäre ein Roma Cabrio demnach schon.

Porto2020
Geschrieben (bearbeitet)

Jetzt ist der M erstmal angekündigt. 2-3 Jahre müssten sie ihm schon geben, um den Portofino nicht zu kannibalisieren. 
 

Neulich hatte meine Frau zufällig mit mir auf YouTube ein Video über den Roma gesehen und da kam nur noch: Oohh ist schöööön. So ein tolles Auto😍. Ich dachte schon, ich müsste ihn am nächsten Tag bestellen. Aber ohne Panorama Dach oder Cabrio Variante bleibe ich doch beim Portofino. Mann muss sich ja auch mal durchsetzen können 😁

bearbeitet von Porto2020
Hexla
Geschrieben

Das sieht gelungen aus. Mir gefällt es. 

Italorenner
Geschrieben

Sehr schöne Formgebung ausser dem Bürzel. Der ist ja so schrecklich wie beim 4-Zylinder Sportwagen aus dem Volkswagenkonzern. 

F40org
Geschrieben
Likon488
Geschrieben

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Italorenner
Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb F40org:

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und ein sehr schönes Felgendesign wie ich finde ...

Porto2020
Geschrieben

Lassen sich beim Roma die hinteren Seitenscheiben absenken?

F40org
Geschrieben

Vielleicht etwas tief, aber schon chic. 

 

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F40org
Geschrieben

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Porto2020
Geschrieben

Irgendwie erinnert der mich an den Alfa Romeo Brera Cabrio?🧐

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    • Hi zusammen,
       
      ich fahre einen F-Type R Cabrio aus 2018. Großartig 😁
       
      Mein Sommerfelgen sind schwarz, meine Winterfelgen sind silber 😬 Ich würde die Winterfelgen gerne in der Farbe der F400 Sondermodell Felge umspritzen lassen (siehe Foto).

      Kann mir jemand die RAL Ton verraten oder wie ich dem Lackierer meines Vertrauens beibringe, wie er das Ding 1:1 nachmachen kann? (bisher will er immer die RAL Nummer haben). 
       
      Danke & LG

      Leif
       
       

    • Servus Ferraristi
      der Roma ist für mich so ein Thema. Erst dachte ich „hübscher Maserati“😀 und ein würdiger Nachfolger für den Gran Tourismo aber mittlerweile finde ich den Roma echt Wahnsinn.
      Durfte das Auto vor zwei Wochen fahren und irgendwie hat er sich in meinem Kopf eingenistet.
       
      Bei der Probefahrt ist mir folgendes Aufgefallen:
      Das Auto gefällt mir in Natur viel besser als auf den Bildern  der Sound vom Auspuff ist deutlich lauter und kerniger als beim F8 Der Roma überfordert seine Hinterräder extrem schnell beim Beschleunigen. Die Traktionskontrolle hatte ganz schön zu arbeiten und das bei 15 Grad, Sonnenschein und mit Michelin PS 4s die Touch-Funktion am Lenkrad und für die Außenspiegel ist äußerst gewöhnungsbedürftig. Und ich hab auch die Sorge, wenn da was kaputt geht dann wird es richtig teuer. Der Bildschirm in der Mitte zwischen Fahrer und Beifahrer ist bei Sonnenschein schlecht abzulesen. Der Innenraum ist imho ein großer Schritt vom F8 Der Klang der Lautsprecher war gut, obwohl das nur das Standard Radio war und nicht von JBL. Der Kofferraum wirkte aus den ersten Blick recht klein. Aber mit dem richtigen Gepäck und der aufpreispflichtigen Durchladeoption sollte es gut für 2 Personen für 1 Woche Urlaub gut reichen. Durch die Touch-Funktion ist alles voll mit Fingerabdrücken  das Fahrwerk kann sehr komfortabel aber auch sportlich  das Auto hat auf den Landstraßen südlich des Starnberger Sees recht breit gewirkt. Auch wenn man hinter einem parkenden Auto brav wartet um den entgegenkommenden Motorradfahrer vorbei zu lassen bekommt man zu Belohnung trotzdem den Mittelfinger 🖕 😀 Für ca 220-230T€ bekommt man ein anständig ausgestattetes Auto. Ist damit wohl frei nach J. Clarkson  „The cheapest Ferrari of them all“ 😀 So, mehr fällt mir grad nicht ein. Jetzt aber zu meiner eigentlichen Frage.
      Hab vorher gerade gelesen, dass der neue Porsche 992 Turbo S von 0 auf 100 2,8 Sekunden und von 0 auf 200 8,9 Sekunden brauchen soll. Auch wenn manche Tests auch etwas schnellere Werte erreichen.
      Der Roma soll 0 auf 100 in 3,4 Sekunden und 0 auf 200 in 9,3 Sekunden schaffen. Klar dass ein Zweirad getriebenes Auto gegen den Allrad von 0 auf 100 keine Chance hat. Aber mich interessiert hier mehr eure Meinung zur 0 auf 200 Zeit.
      Könnt ihr euch vorstellen, dass der Roma, wie der Turbo S, in ca 6 Sekunden von 100 auf 200 marschiert? Das wäre ja der echte Wahnsinn.
       
      Bin auf eure Antworten/ Meinung gespannt 
      Alex
    • Gestern durfte der Roma bei bestem Oktober-Wetter (Sonne, 20 Grad) von Seeshaupt aus im Rahmen der Esperienza Ferrari Eventreihe ins Umland des Starnberger Sees ausgeführt werden. Ich durfte ein Exemplar in bezauberndem Metallic Rot pilotieren, leider hat diese Farbe (noch) keinen eigenen Namen bekommen. Man merkt sofort, dass Comfort und Lifestyle bei dem Auto in der Wichtigkeit vor Sport stehen: Alle Autos waren mit Comfort-Ledersitzen ausgestattet, das Manettino bietet hier die Varianten Wet - Comfort (Neu) - Sport - Race - ESC Off. Race war leider tabu, schade😆 Das hätte ich zu gern mal eingestellt nur um zu sehen ob sich an dem soften Setup in Comfort/Sport nennenswert etwas ändert. Sei`s drum, los geht`s: Es gibt keinen START Button mehr! Der Wagen wird jetzt mit einem Touchfeld à la iPhone gestartet. Das gibt den ersten Minuspunkt. Auch kommt man am Lenkrad mit dem linken Daumen ständig auf das Touchfeld für die Sprachsteuerung - nervt. Dazu viel elektronische Spielerei mit großem "iPad" in der Mittelkonsole und dem (überflüssigen) Panel für den Beifahrer.
       
      Comfort und Softness war wohl auch den übrigen Teilnehmern wichtig: Das Tempo in der Runde war eher gemächlich, kaum jemand traute sich Benzinkocher-Hindernisse zu überholen und selbst der Roma in der Pole hatte bei freier Strecke ständig die Bremslichter an 😂 So konnte man das Potenzial des Wagen nur vereinzelt kurz antesten: Bei einem saftigen Tritt aufs Gaspedal neigt der Roma schonmal dazu mit dem Heck zu schwänzeln wenn es nicht schnurgeradeaus geht. Das kenne ich so vom Portfofino z.B. nicht und von der "Sports Series" 458/488/F8 schon gar nicht.
       
      Das Setup ist auch sehr weich, der Roma ist kein Kurvenräuber sondern ein eleganter GT. In drei Worten beschrieben würde ich sagen: Der Aston Martin von Ferrari. Soundtechnisch tut sich mit dem V8 Turbo erwartungsgemäß nichts Betörendes, er liegt im Bereich dessen was man 2020 von einem Turbo an Motorsound erwarten kann. Summa sumarum macht das sportliche Cruisen im Roma durchaus Spaß, das Auto ist hübsch, die Qualitätsanmutung hoch, die Durchzugskraft der 620 PS macht Laune. Leider kommt der Roma für mich 10-20 Jahre zu früh (so war auch der Altersschnitt der anderen TN). Bis dahin bleibe ich noch der sportlicheren V8 Ferrari Familie treu 😎      

    • Ferrari stellt für die Save the Children Organisation einen nagelneuen Roma zur Verfügung.
       
      Das Auto wird auf der RM Online Auction von 22. - 29. Oktober 2020 versteigert. 
       
      Ich denke Ferrari verfolgt hier neben dem löblichen, sozialen Aspekt (hatten wir ja schon beim Enzo zu Gunsten der Tsunami-Opfer) auch eine PR-Gedanken dahinter. 
       
      In jedem Falle wünsche ich der Save the Children Organisation, dass der Roma gut Geld einspielt. 
       
      https://rmsothebys.com/en/auctions/ff20/a-ferrari-to-benefit-save-the-children/lots/r0001-2021-ferrari-roma/979461
      https://www.savethechildren.net/
    • Hallo, vielleicht kann mir hier jemand helfen. Habe mir einen Mini Cooper gekauft jetzt als Kabrio aber das Dach schließt nicht komplett ab. habe da ca eine Lücke von 1cm. Kann man das einstellen? Und wenn ja wo und wie?? Bin voll verzweifelt 😩 
      würde mich über eure Hilfe sehr freuen. Ach ja wie fängt man hier einen Chat an? Habe das jetzt über Vorstellung gemacht.
      LG und danke schon mal
      simone

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