Ferrari F8 (Spider) Ausstattungsfragen

[california CO]

Ja, wenn Du dann die Optik von Plastik willst, kannst Du das Carbon auch für 2975 EUR in matt ordern. Würde jedoch niemals Carbon in matt bestellen, weil es dann wie Plastik wirkt und dem Carbon die optische Wertigkeit nimmt! 

[Anzeige eBay]

Hallo premierminister,

 

kennst du schon Ferrari F8 (Spider) Ausstattungsfragen (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari F8 Tributo Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari F8 Tributo Tuning (Anzeige) | Ferrari F8 Tributo Uhren (Anzeige)

[Der letzte F8]

Ok!

Danke für deine Einschätzung!

Dann weißt du bestimmt auch, ob man zwischen dem Cockpit Ober und Unterteil einen farblichen Streifen bestellen kann. Ich hatte das sehr oft beim 488 Pista aber noch nie beim F8 gesehen!

Ist das optional auch bestellbar?

 

[california CO]

Weiß nicht, welchen Streifen Du meinst? Den Querstreifen? Wenn ja, gabs den nur beim Pista in rot, blau, schwarz oder gelb farblich jeweils analog zum Längsstreifen in den Sitzen.

[Der letzte F8]

Ich meine den gelben  Streifen wie auf dem Bild der horizontal verläuft. Den Streifen im Sitz hatte ich schon geordert.

Viele Grüße 

[california CO]

Wie von mir oben beschrieben, gabs den Querstreifen nur beim Pista! Bei meinem ist der Querstreifen von oben rot, da ich den roten Längsstreifen im Sitz habe. Deinen erwähnten Querstreifen gab es nur i.V. mit dem Längsstreifen im Sitz.

[Der letzte F8]

So cool! Der Pista ist schon ein tolles Auto und für mich optisch noch etwas gelungender als der F8! 

Ich gratuliere dir zu solch einen schönen Ferrari den du besitzt.

Gruß

[biturbo i CO]

vor 36 Minuten schrieb Der letzte F8:

Ich meine den gelben  Streifen wie auf dem Bild der horizontal verläuft. Den Streifen im Sitz hatte ich schon geordert.

Viele Grüße 

Ist zwar kein F8, aber wenn der gelbe Streifen außen möglich ist, sollte die Fortsetzung nach innen doch kein Problem sein und wäre stringent. 😉

 

[coolbeans CO]

vor 9 Minuten schrieb biturbo i:

Ist zwar kein F8, aber wenn der gelbe Streifen außen möglich ist, sollte die Fortsetzung nach innen doch kein Problem sein und wäre stringent. 😉

Wenn es nicht in der Preisliste steht muss man halt ins Atelier. Da ist dann eigentlich alles möglich, da ist es dann nur noch eine Frage der finanziellen Leidensbereitschaft.

[eisenwalter CO]

vor 11 Stunden schrieb california:

Ja, wenn Du dann die Optik von Plastik willst, kannst Du das Carbon auch für 2975 EUR in matt ordern. Würde jedoch niemals Carbon in matt bestellen, weil es dann wie Plastik wirkt und dem Carbon die optische Wertigkeit nimmt! 

genau meine Meinung 

[Zico CO]

Ob matt oder glänzend ist glaube ich Geschmackssache.

 

Den farbigen Streifen da am Armaturenbrett wirst du wohl nicht kriegen beim F8.

[Anzeige Amazon]

Hallo premierminister,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari F8 Tributo (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[project 7]

 

mir gefällt matt besser, sieht nicht so speckig aus

[BWQ CO]

Schon mal in echt gesehen? Sieht furchtbar billig aus, wie @californiaschon treffend schrieb. Mit Carbon glänzend außen wird’s dann ganz furchtbar 🙈

[project 7]

ja habe ich, deshalb habe ich es ja so gewählt

gibt außen kein Carbon

[Der letzte F8]

Ich war gestern bei meinem Ferrari Händler meines Vertrauens. Im Internet sind auf Fotos überhaupt nicht zu sehen, wie es in echt wirkt. Ich durfte einen SF 90 von innen sehen, indem beides ( Carbon matt und Carbon mit Glanz ) verbaut wurde. Im Nachhinein war ich mir zu 100 Prozent sicher, was ich in meinem F8 nicht will!

 

 

[california CO]

Und das wäre?

[FerrariSpider360]

Bleibt das dein Geheimnis?

[project 7]

vor 11 Stunden schrieb BWQ:

Schon mal in echt gesehen? Sieht furchtbar billig aus, wie @californiaschon treffend schrieb. Mit Carbon glänzend außen wird’s dann ganz furchtbar 🙈

was macht ihr beim glänzenden Carbon mit der Instrumenten Zone CIIP ?

[Der letzte F8]

Persönlich fand ich die Kombination im SF 90 nicht gelungen, dieses in einem Supercar Carbon Matt und Glänzend zu kombinieren. An der Türoberseite war in dem Fall Carbon Matt und an den Türgriffen Carbon Glänzend. Ich kenne jetzt den Grund warum der zukünftige Kunde das gemacht hat. Für mich trotzdem ein No-Go in einem Fahrzeug beides zu kombinieren. 😖

[coolbeans CO]

vor 3 Stunden schrieb Der letzte F8:

ür mich trotzdem ein No-Go in einem Fahrzeug beides zu kombinieren. 😖

Im Innenraum beides zu kombinieren sieht sicher doof aus. Aber unabhängig vom Geschmack - im Gegensatz zum glänzend lackierten Carbon, auf dem man jedes Stäubchen und jeden Fingerabdruck sieht, ist das matte in dieser Hinsicht viel weniger pflegeaufwändig. Und leider gibt es die Driver-Zone nur in Carbon matt - oder man verzichtet dann dort eben auf Carbon.

[project 7]

Nö, die Driver-Zone bekommst du so und so, die Instrumenten Zone CIIP gibt es nur in matt

[halolo]

Innen matt sieht sportlicher aus, reflektiert nicht, lenkt nicht so ab, insgesamt irgendwie edler und nicht so „in your face“. Außen passend zum glänzenden Lack dann glänzendes Carbon. In der Kombination sieht es mE sehr schick aus.
 

Es gibt ja auch immer wieder einige Pistas mit mattem Carbon innen zu sehen. Gerade mit Alcantara passt das ganz wunderbar, nochmal deutlich besser als mit Leder.
 

Mal davon abgesehen gibt es die Instrumente nur in mattem Carbon, eben weil es sonst zu sehr reflektiert.. und gerade hier sieht das Standard-Plastik/Metall doch etwas billig aus. Daher meine Wahl: Innen alles in mattem Carbon, außen alles glänzend (inkl. glänzender Einstiegsleiste als Sonderwunsch, da sie standardmäßig sonst dem matten Interieur zugeordnet wird, aber auf Lack angebracht ist..). 🙂