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Wie gefällt euch der Koenigsegg ???


Kapitalist

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schaut verdammt schmell aus.

aber mein geschmack trifft er nicht :oops:

ist insgesamt zu spacig und captain-future-mäßig

geraten find ich...

andern mag er gefallen. mir nicht besonders.

wenn schon ausgefallenes desgin, dann im stile eines

carrera GT oder so.

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Die Front sieht doch eigentlich ganz gut aus aber das Heck :mad: ,ne das finde ich überhaupt nicht schön...

Wenn ich das Geld hätte, würde ich lieber auf Ferrari, Lambo und Co zurückgreifen...

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Ich finde von der Seite sieht er hässlich aus.....vorne und hinten sieht er gut aus........aber ich weiß nich ob der So schnell wird wei man sagt....warum hat den McLAren das mit ähnlicher PS Zahl nich geschafft......und wie das mit Qaulität und Ersatzteilen aussieht?...

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Mir gefällt der echt gut ich glaub bei diesem Bild

ko00cc1.jpg

ist einfach die Perspektive etwas verrutscht :smile:

Der erinnert mich irgendwie voll an den McLaren F1. schickes geschoss!

Mathias

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Der Koeniggsegg CC ist einer meiner Traumwagen insbesondere da der Erfinder erst 28 ist (korrigiert mich wenns falsch ist). Ich finde das an Design und Technik sich die großen eine scheibe abschneiden können. Nur der Preis sollte besser sein. Es sollte noch zwei kleinere geben. Einen in Ferrari klasse, einen in Mruci klasse und eben den jetzigen

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an sich finde ich die karre ja in ordnung aber ich habe gehört das da ford mit drin steckt und das empfinde ich als äußerst störend :smile:

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Auf jeden Fall ist er sogar noch etwas schneller als der Mc Laren F1.

3,2 Sekunden auf 100

Topspeed 390 km/h

Also das macht Richtig Lust auf den Wagen :grin:

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Eye schrieb am 2002-02-27 23:55 :

Diese Leistungen kann man ja auch bei dieser Leistung erwarten, dagegen ist der McLaren F1 ja schon bald untermotorisiert :lol::lol::lol:

Hier mal die Motordaten :

Das auf einem Ford-Motor basierende 4,6-Liter-V8-Triebwerk mit Turbolader leistet 482 kW (655 PS) bei 6.500 U/min und liefert ein Drehmoment von 750 Newtonmetern bei 5.000 U/min. Damit beschleunigt der Koenigsegg in 3,2 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine theoretische Höchstgeschwindigkeit von 390 km/h. Der Motor verfügt über zwei oben liegende Nockenwellen, Vierventil-Technik, Trockensumpfschmierung, Direkt-Einspritzung und On-Board-Diagnose-Computer. Gereinigt werden die Abgase über zwei Metallkatalysatoren.

Also schon erstaunlich das der aus einem 8 Zylinder mehr raushollt als der Mc Laren F1 aus seinem 12 Zylinder

:eek:

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Hat der Koenigsegg diese Fahrleistungen denn schon mal unter Beweis gestellt ? Es ist ja schon häufiger vorgekommen, das ein Wagen die ausgerechnete Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht hat. Optisch finde ich den Wagen schon in Ordnung (die Farbe nicht so), aber man sollte auch in Betracht ziehen, das dieses das erste Auto von einer relativ jungen und daher vielleicht auch unerfahrenen Firma ist. Bei McLaren konnte man ja wenigstens auf F1 Knowhow zurückgreifen, trotzdem gab es Kritik am Fahrverhalten anscheinend nicht ohne Grund, wenn man mal an die relativ hohe Zahl von Abflügen denkt (bleibt aber trotzdem einer meiner Favoriten :smile: ). Wenn ich mit der Überlegung spielen würde, mir einen Koenigsegg zuzulegen, würde nichts ohne ausgiebigen Test auf einer Rennstrecke laufen, um das Potenzial und das Fahrverhalten bei "unvernünftiger" Fahrweise auszuloten.

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Jo man sollte überprüfen lassen ob diese Wagen wirklich die angegebenen Leistungen erreichen bei Unabhängigen Stellen damit man Weiß ob man nun die angegbene Leistung hat oder halt nicht.

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@Kapitalist

Da habe ich ja eine super Satz Stellung zusammengeschustert...

Aber du musst ja auch berücksichtigen das der F1 schon einige Jahre auf dem Buckel hat

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das heck ist auf jeden fall GEWAKTIG und sieht supermodern aus...im grossen und ganzen ein gelungenes konzept...mich persönlich reizt er aber nicht wirklich(ausser das heck :lol::lol: )

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  • 2 Wochen später...

hi zusammen.....

ich habe in genf christian van koenigsegg und seinen vater kennengelernt und kann nur sagen das auto ist TOP....er hat mir garantiert das die geschwindigkeit von 390km/h ohne weiteres erreicht wird...anscheinend, ist aber ein topspeed von 430km/h geplant (bis ins nächste jahr anscheinend realisiert).....wirklich ein sehr sehr nettes auto....durfte schon mal probesitzen :grin:

gian-carlo

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Hab auch mit beiden geplaudert, nachdem ich ein wenig englisch rumgestottert habe, hat mich der Vater in deutsch angesprochen, war dann schön einfach für mich. Christian von Koenigsegg hat gesagt das Sie höchstwahrscheinlich nach Nardo für Topspeedtests gehen werden, obwohl er auch versucht nach Ehra-Lessin zu kommen. Dann soll der Wagen auch noch an die sport auto gehen. Bin mal gespannt ob es ein Supertest wird.

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hihi.....holz....ich habe mich auch zuerst versucht auf englisch durchzuschlagen bis dann sein vater endlich mal deutsch gesprochen hat :lol:

gian-carlo

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Kapitalist schrieb am 2002-02-28 02:19 :

Hier mal die Motordaten :

Also schon erstaunlich das der aus einem 8 Zylinder mehr raushollt als der Mc Laren F1 aus seinem 12 Zylinder

:eek:

Was wundert dich das :???:

Der Königsegg hat Turbos, da ist es wohl klar dass du bei entsprechendem Ladedruck mehr Leistung generierst als bei einem Sauger.

Der Sauger bekommt mehr Leistung nur durch höhere Verdichtung und/oder höhere Drehzahlen...

Nimm den F40 und den 288 GTO, sie basieren auf dem 328-er Motor mit Turbos und leisteten soviel und mehr als der Testarossa V12 5 liter!

Raymond

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  • 8 Monate später...

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