Ferrari SF 90 Stradale voll mit Technik

[kkswiss]

vor 1 Stunde schrieb Thorsten0815:

Nie wieder wird mich der ganze, schnell vergängliche Elektronikkram blenden können. 

Dann ist der SF90 auch nichts mehr für dich.

Wehe die Elektronik spinnt.

 

 

Ich mag gar nicht dann denken, was da alles gesteuert wird, da ist mir ein Schaltplan vom 365 lieber.

 

 

Ich weiss, rudimentär, aber Fehler sind leicht zu finden.

[tollewurst CO]

vor 13 Stunden schrieb kkswiss:

 

Leistungselektronik im Hot Spot, aha......

[Thorsten0815 VIP CO]

vor 7 Minuten schrieb tollewurst:

Leistungselektronik im Hot Spot, aha...... 

Genau das dachte ich auch beim betrachten des Bild. Sicher sind da mindesten Hitzeschutzbleche zur Abschirmung rund rum wenn es schon genau dieser Ort zur Anbringung der Leistungselektronik sein musste.  

[F40org CO]

Ich meine, in der F1 bringen sie es ja auch hin. Der SF90 ist zwar eine Krücke aber m.W. noch nicht wegen techn. Defekten ausgefallen, oder? ?

[Thorsten0815 VIP CO]

In der F1 werden Autos auch nicht gebaut um möglichst zuverlässig für viele Jahre im Familienbesitz zu bleiben.

Wer kann meiner Tochter in ca. 20 Jahren, wenn sie 46 Jahre ist und ich zu alt zum fahren, den Wagen noch warten, oder gar reparieren, Ersatzteile liefern? 

 

Die moderne Technik ist faszinierend, verkürzt aber die, wie soll ich das ausdrücken, mögliche Behalte- und Nutzungsdauer in der Familie aufgrund der Kurzlebigkeit der schnellen Entwicklungsstufen und wechselnden Standards.

 

Und nichts ist so nutzlos, wie zum Beispiel ein gut funktionierendes Navi im z.B. 458 für das Du nur knapp 10 Jahre altes Kartenmaterial hast und durch Zürich navigieren willst, da die dort die Verkehrsführung genauso dynamisch an den politischen Hirngespinsten ausrichten wie Ferrari mittlerweile neue Modelle auf den Markt bringt. Und darauf basierte ja mein Kommentar der vermutlich diesem Thread auslöste. Wenn es bei der Leistungselektronik mal einen Ersatz oder Update braucht? 

 

Das mit der immer neuen Technik ist auf der einen Seite schön, da es immer schneller immer mehr Fortschritt gibt (nun ja, auch nicht alles ist wirklich Fortschritt), auf der anderen Seite ist das für mich wie ein Haus zu bauen das nur eine geringfügig höhere Lebenserwartung wie der Besitzer hat und für das es schon in 20 Jahren z.B. keine passenden Fenster mehr zu Kaufen gibt, weil das exotische Spezialglas keiner mehr produziert. 

 

Und ja, es ist die Denkweise der heutigen Zeit. Ich, ich, ich und nach mir die Sintflut. Oder spuckt der 3-D Drucker z.B. so eine neu Leistungselektronik in ca. 20 Jahren nach kurzen scannen einfach auf Knopfdruck aus? 

[bozza CO]

vor 20 Minuten schrieb Thorsten0815:

Oder spuckt der 3-D Drucker z.B. so eine neu Leistungselektronik in ca. 20 Jahren nach kurzen scannen einfach auf Knopfdruck aus? 

Es wird mehrere Optionen geben:
-der 3D Drucker macht das von dir Beschriebene
-es gibt (besseren) Ersatz, z.B. Universal mit frei programmierbaren Steuergeräten (ähnlich wie du heute für jeden Oldtimer elektronische Zündanlagen bekommst)
-es tauchen Leute auf die das reparieren können (die alten Digiplex Steuergeräte müssen bei Defekt auch nicht zwangsläufig entsorgt und ersetzt werden)
 

Wie groß war das Geschrei als die ersten Bus-Systeme im KFZ Einzug hielten? Meinem Großvater (KFZ-Meister Jahrgang 1934) haben viele bescheinigt, daß es jetzt mit ihm und seiner Werkstatt vorbei sei; wegen Elektronik und so

 

Und heute? Haben die Teenies noch vor ihrem Führerschein einen 10€ OBD Dongle in der Tasche und programmieren via Smartphone Airbags, Steuergeräte, Zustzfunktionen etc. ?

 

Was ich damit sagen will: Ein Ferrari / anderer Sportwagen bleibt das auch in Zukunft und wird nicht automatisch nach Ablauf der Werksgarantie zum Elektroschrotthaufen auf vier Rädern. Es wird sich immer jemand finden um die Autos am laufen zu halten, auch in weiteren 100 Jahren. Nur die Politik kann unsere Autos stoppen, keine geplatzten Hochleistungskondensatoren ?

[Thorsten0815 VIP CO]

vor 9 Stunden schrieb bozza:

Wie groß war das Geschrei als die ersten Bus-Systeme im KFZ Einzug hielten? Meinem Großvater (KFZ-Meister Jahrgang 1934) haben viele bescheinigt, daß es jetzt mit ihm und seiner Werkstatt vorbei sei; wegen Elektronik und so

 

Und heute? Haben die Teenies noch vor ihrem Führerschein einen 10€ OBD Dongle in der Tasche und programmieren via Smartphone Airbags, Steuergeräte, Zustzfunktionen etc. ?

Ja, SW mit Tool vom Spezialisten, solange das noch nicht geschützt wird, aber hoch komplexe HW nachbauen? Zulassung? 

Grundsätzlich will ich den Teufel nicht an die Wand malen, aber wir leben mehr und mehr in einer Wegwerfgesellschaft mit Komponententauschern. Da ist ein Konzernbaukasten mit Gleichteilen über viele Modelle und Marken als Ersatzteilspender noch hoffnungsvoller in meinen Augen. Hoffen wir mal das Beste für die Zukunft unserer Schätzchen.