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dragstar1106

Mein Projekt... 944 S2 Cabriolet

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dragstar1106
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Hallo zusammen,

die allermeisten User hier kennen mich als eingefleischten „ferrarista pilota“

Nun war ich das ja nicht immer, sondern bin zuvor für knapp 15 Jahre (bis 2009) mit den Wagen aus (theoretisch) Zuffenhausen unterwegs gewesen.

 

Angefangen hat das Mitte der 90er mit einem 928S aus 1985 als Handschalter; es ging über das 911 G-Modell SC-Targa, div. 964er, div. 993er, div. 996, einem Ausritt zum 2,5ltr. Boxster, ein 928GT in sternrubin bis zuletzt zum unischwarzen 911/996 320PS FL Cabriolet. 

 

Nun, somit war ich den Zuffis ja auch eher zu- wie abgewandt und habe mich zeitweise mit dem Thema beschäftigt.

 

Dann fiel mir vor knapp 3 Jahren ein 944S2 Cabriolet aus 1992 vor die Füße, er stand 15km entfernt in einer Halle.

Der Wagen war fast vollständig zerlegt, (rollt aber) da er zuvor einer recht umfangreichen Restauration unterzogen wurde. Motor, Transaxle, Hauben, Türen, Innenausstattung.... alles war/ist weggebaut. Die Karosse wurde nach voriger, fachlich sehr guter Restauration in mitternachtsblau neu lackiert, der Motor war aufgrund einer anstehenden Revision ebenfalls zerlegt. 

Kurzum, ich habe die Baustelle gekauft...

Eigentlich war dann geplant, anschließend mit familiärer Hilfe und ausreichender Eigeninitiative den Wagen auf die Straße zu bringen, er ist mittlerweile weit über 10 Jahre abgemeldet. 

Die familiäre Hilfe ist leider ausgefallen, für mich alleine nicht machbar. Somit steht der Wagen nach wie vor, die Revision des Motors ist allerdings weiter gelaufen. 

 

Gestern nun, habe ich den Wagen zu mir in die Garage geholt. Die Motivation ist, den Wagen 2019 nun auf die Straße zu bekommen. 

 

Hier mal ein paar Bilder:

 

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Mal sehen, wie es weiter geht... 😊

LG Andreas

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Landstreicher
Geschrieben

Das kenne ich doch irgendwo her 😎.

 

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dragstar1106
Geschrieben

Meinst Du das hier? 😎

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Landstreicher
Geschrieben (bearbeitet)

Ja ja, die lieben Nockenwellen, ich hoffe du brauchst kein Zahnarzt!!!!

Die Abstandshalter wirst du ja wechseln, beim Kettenspanner, sehr wichtig.

Porsche sagt zwar verschleißfrei, sind sie aber nicht, haben schon manchen Motorschaden verursacht.

 

IMG_6722.JPG

IMG_6759.JPG

bearbeitet von Landstreicher
dragstar1106
Geschrieben

Ja, klar, das Thema ist auch schon erledigt...  

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