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Joogie´s "j4 special"


Joogie

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je öfter ich mir diese front

(sorry für den finger im bild der jedoch keinen einfluss auf das folgende hat)

 IMG_2422.thumb.JPG.14e746d5bb220aa296bcea0274dcea33.JPG

angeschaut habe, desto und überhaupt sieht man viel zu viel

ich nenne es mal "innerreien" hinter dem kühlergrill ...:wacko:

dazu besteht ja auch die gefahr, dass durch die riesenschlitze

mittelgrosse felsbrocken leicht ihren weg zu den kühlern finden :angry:

 

original jeep zubehör könnte da abhilfe schaffen ...

wenn da nicht schon meine erste preisanfrage absurditäten aufgedeckt hätte.

im netz war auch nichts passendes zu finden ...

bleibt also nicht anderes übrig als die nächste folge -> basteln mit joogie ... :D

 

loch blech in edelstahl wär doch was:

 

es-bleche.thumb.jpg.5a9a23c68df2eba56f9e9f017ddfb5ec.jpg

 

hmmm das angebot ist nicht das gelbe vom ei ...

geht zu wenig luft durch und viereckig sieht sicher sche..e aus

wollte schon aufgeben find ich doch noch perfektes in normal blech.

 

w-blech.thumb.jpg.4ae0be87065a0bbe50cdd96222c678de.jpg

 

das blech würde in dem unbehandelten zustand recht schnell wegrosten

-> für einen 10ner in die kaffekasse wurde es verzinkt

 

einbau wurde dann wie folgt getätigt

frontgrill weg -> siehe lampenumbau

teil wieder auf die mülleimerablage ...

 

IMG_2427.thumb.JPG.73be40b67c328564229a6a823dd524de.JPG

 

das blech mit laaaangen kabelbindern an den gottseidank zufällig vorhandenen ösen befestigt

 

IMG_2429.thumb.JPG.cc7b4a185dd8c425e29ed5e826f56291.JPGIMG_2430.thumb.JPG.1981ebefcf5162fa13db2afc15e780eb.JPGIMG_2431.thumb.JPG.77f105bc0c837ea597d33129b49a0aa1.JPGIMG_2433.thumb.JPG.113a60132adba7e3452067bc288e3e6d.JPG

 

den grill eingeklingt, ich verweise wieder auf den lampenumbau und:

 

IMG_2434.thumb.JPG.0b8d9ad70b3d433176a495edbd04030f.JPG

 

tada

 

IMG_2435.thumb.JPG.66908b4a50f32cd742e29a9c97c4e645.JPG

IMG_2436.thumb.JPG.7875df77e4a1176dae44885ef85b6a46.JPG

 

ich finde es schick 

warum nicht gleich so - ist doch klar, damit ich was zu tun habe :)

 

tja was soll ich sagen?

die frontstoßstange sieht jetzt noch mehr zum :puke:aus ... :hilfe:

 

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Ja klar sieht super aus  mit dem Wabenblech wenig Kosten viele Ergebnis.  ?
Aber auch die Scheinwerfer machen was her auch wenn es da natürlich um höhere Summen ging. 

Die alten Motoren sind ja bekanntermaßen thermisch recht anfällig.

Ich glaube nicht dass die Amis aus Kostengründen auf das Moskitogitter verzichtet haben.

Wenn du da im Sommer durch paar Matschlöcher fährst brauchst keinen Töpferkurs mehr zu besuchen,

sondern das ZyliKoDi-Tausch Seminar.?

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@GT 40 101

 

thomas was du alles weisst ...

es stimmt schon, dass die pentastar 3.6 l (bj 2012/13) probleme mit dem zylinderkopf hatten

die betonung liegt auf hatten ... sah dann im motorraum oft so aus ... :wacko:

 

1850700379_pentastar3.6motor01.thumb.jpg.ad05f57cb2c7a0548950d887f7d807c3.jpg

 

aber guggst du da:

http://www.autoweek.com/article/20120813/CARNEWS/120819959

 

die zylinderköpf ab herstellungsnummer ...............AC sind stabil :-))!

 

habsch auch noch 4 jahre die garantiesache ... also don't worry ... be happy

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Die neuen Lampen sehen wirklich gut aus!
Und zusammen mit dem Gitter hinter den Öffnungen sieht es gleich noch viel besser aus! (Wabenstruktur, richtige Wahl!)
Von mir also auch einen :-))! zur weiteren Motivation!


Mit der Allzweck - Mülleimerablage kommt mir fast bald eine Geschäftsidee ;)
 

vor einer Stunde schrieb Joogie:

die frontstoßstange

Noch ist der Bierglasabstellbereich also nicht weg - es ist vielleicht noch etwas zu früh, aber ich schöpfe langsam Hoffnung ;)

Viele Grüße,
Eno.

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so jetzt komme ich zu dem bisher dunkelsten kapitel in der umbaugeschichte des j4 ...

 

der liebe roger sprach mich an und sagte:

"wusste gar nicht, dass jeep auch reine elektro-wrangler baut den hört man ja gar nicht !!!"

 

stimmt schon serie ist da mehr als wenig zu hören ...

manche von euch kennen ja den sound vom j3

 

im jeep fragte ich mich auch dauernd: isser an ... ???  isser noch an ... ???

das muss geändert werden - das geht so nicht ...

 

recherchen ergaben nur einen hersteller von klappenanlagen für den wrangler mit

einer EG-Typgenehmigung ... und der auswahl von zig - endrohren ...

 

nap-01a.thumb.jpg.7ec0d8d533874784d895f6a45451783e.jpgnap-04a.thumb.jpg.cc98697efbb74f49f70557d9f7f18b31.jpg

 

diese fand ich dann am besten - lieferzeit zwecks einzelanfertigung ...

nach rücksprache mit dem chef - termin festgelegt bis wann das ding

bei mir sein muss ... ok - geht ...

das ding bestellt - das ding bezahlt und auf das ding gewartet ...

 

liefertermin wurde eingehalten - kam sogar etwas früher ...

 

IMG_2248.thumb.JPG.c4ae56242bbf24bbdaaba89710e69f72.JPGIMG_2249.thumb.JPG.c595b37b4b7a5adcb6af84e679e64e35.JPG

 

ausgepackt und wie sagt der michl ??? erstmal zerglotzt ...

 

IMG_2252.thumb.JPG.1a179b013c496b2917e53d63b795ec69.JPG

 

wo sind die typenschilder: ???

 

IMG_2255.thumb.JPG.d41073418da83e1e7d10017eeced6816.JPGIMG_2256.thumb.JPG.a7f317d6aea58617b738929200e94632.JPG

 

 ok ! schweissnähte: ???

 

IMG_2257.thumb.JPG.08fa93a84d362543a25e3c1e387c154a.JPGIMG_2258.thumb.JPG.14fcdbfa0134ade6399dfcc5ee4c3e95.JPG

 

auch ok.

 

dann fiel mir auf - äh unterdruckdose ??? - schlauch von ganz hinten nach ganz vorne und in einen ähhh

vorhandenen unterdruckschlauch, der für was weiss ich zuständig ist, mit dranklemmen ... hääää wat ? :crazy:

 

aber sowas von sofort den chef von nap angerufen ... mit dem resultat -> klappe gibbed auch in elektrisch

sei die von bmw ... blabal kostet aber dann 150.- €sel mehr ... :mad:

ok nachgeladen und wieder gewartet ...

 

ich hatte schon beim bilder kleiner rechnen kreislauf ...:mad:

und bevor ich jetzt gleich echt im kreis lauf ...:mad:

 

gleich ist vier - zeit fürs erste bier ...

ich mach ersma kleine abregpause :wink2:

 

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bevor ich hier meinen beachtlichen frust über das von mir erstandene produkt der

"nap sportauspuffanlagen manufaktur"

berichte, möchte ich aussdrücklich betonen,

dass sich meine erfahrungen ausschließlich

auf die an mich verkaufte/gelieferte auspuffanlage anlage beziehen.

 

über andere produkte der firma kann ich keine aussagen,

geschwiege denn wertungen/erfahrungen bezüglich qualität oder passgenauigkeit,

machen.

 

es ist von mir auch nicht beabsichtigt der firma nap in irgendeiner weise zu schaden.

für alle meine nachfolgenden statements habe ich glaubwürdige zeugen.

ich schildere lediglich wahrheitsgemäß meine erlebnisse.

 

jedoch eines möchte ich vorab noch erwähnen:

auf der website der firma wirbt diese mit folgenden aussagen ...

 

zitate:

- " sportauspuffanlagen in premiumqualität "

- " made in germany "

- " passgenauer einbau direkt ab werk "

 

:puke:

vor 26 Minuten schrieb chip:

Chips und Bier stehen bereit ? ich bin mal gespannt wie die Story weitergeht. 

Ich auch, aber das riecht nach Ärger, ich hoffe nicht dass der liebe Joogie laufend mit offener Klappe bei uns am Haus vorbei lärmt.

Mir reicht schon der Türke mit seinem C63?

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ok chips, bier und mineralwasser sind an bord

thomas du kannst doch nicht auf dem armen c63 rumhacken,

das ist doch rassistisch ...

und bei dir komme ich sowas von selten vorbei und dann auch noch  zu zeiten,

wo du sowieso als hausherr mit abwesenheit glänzt (oder unter der dusche stehst)  ... :D

ok los gehts

 

ausbau der originalen flüsteranlage durch rodger - bin doch ihr wisst schon ...

endtopf 1 mal schelle auf - hängt an 2 gummidingern -> ratzt fatz ...

IMG_2263.thumb.JPG.9bdcd5c689b88aec368dc1f32c756ed9.JPGIMG_2264.thumb.JPG.c47a551e5b643925834e44910ce7eebf.JPG

 

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vorschalldämpfer 1 mal schelle auf aus den 2 gummis raus tja äh ist etwas lang das teil

aber mit entsprechendem drehen und fluchen hat das teil keine chance ...

 

und nun fängt der ärger an:

trotz den aufweitungen bekommt man die rohre teilweise überhaupt nicht ineinandergeschoben

somit erstmal alle weiter aufgebogen ... kotz -> passgenau (1) - haha

von vorne nach hinten lose zusammengesteckt (keine schelle vergessen) ...

 

IMG_2267.thumb.JPG.308b8bd461369c7d0eb14435e5620816.JPGIMG_2266.thumb.JPG.8461e969c64250a48b997dfb75933b1e.JPG

 

<- motor diese richtung -> dort das heck                  merkt euch hier mal die lage des typenschildes                                             

bilder von dem rohr welches über die hinterachse führt und dem endtopf fehlen leider ...

war denke ich mal, als das linke endrohr zum aufstecken dran war ............... schon echt grrrrrrrrrr

angefressen, da das rohr über die hinterachse so blöd gebogen ist, dass eines der handbremsseile

am rohr anliegt ... musste ich - ja ich bin unter die karre (mit 2x 800 ibu geht fast alles) aus der

gefahrenzohne mit draht wegbinden ... :crazy:

 

endrohr rechts - position ok

 

IMG_2269.thumb.JPG.e751403e05fe7e46d34f5551f46891c4.JPG

 

passgenau (2)

 

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heftiger verbaler ausbruch meinerseits dazu fragt ihr am besten den michl ...

oder roger der war ja live dabei ...

 

mein schöner rot angepinselter haken beansprucht seinen platz ... zurecht !!!

bilder zu chef von nap geschickt ...

1- wegen vorschalldämpfer zu nah an der abdeckung - klappert ...

2- endstück links viel zu weit links

 

die antwort:

(ich hab schon wieder kreislauf - moment pause)

  • Haha 1

da ich unbedingt wissen wollte, wie der v6 mit der anlage klingt

wurde eben für die probefahrt kurzerhand die abschleppöse abgeschraubt

 

IMG_2270.thumb.JPG.241c3474643a21f717c0d037b481f8c8.JPG

 

sah richtig mistig aus - null symetrie im system vorhanden - geht garnicht ...

obwohl zu diesem zeitpunkt, da die elektrische klappe noch nicht geliefert war,

die unterdruckdose ohne anschluss an den unterdruck drin war

war das erste anlassen eine offenbahrung ...

(klappe war auf - wir haben die dose einfach mit einem stück draht auf durchzug gestellt)

 

für das soundtechnische gibt es ohne jeden zweifel und ganz fair: :applaus: und

die maximalwertung von: :-))!:-))!:-))!:-))!:-))!:-))!:-))!:-))!:-))!:-))! 10 daumen !!!

 

dann habe ich mit dem chef telefoniert und die probleme geschildert:

antworten:

zu -1- wir bauen den vorschalldämpfer immer in hängender position ein ...

ok pfff ... :wacko:

zu -2- lassen sie doch einfach den abschlepphaken weg ...

äh wat hallo ... :crazy:

dann mein einwand wegen links rechts gleicher abstand zu nummernschild

antwort: ok da haben sie recht ...

logisch habe ich recht !!! geht so nicht ...

 

also erstmal -1- abgearbeitet dazu wieder den endtopf raus

das rohr über die hinterachse weg - und den vorschalldämpfer hängend montiert.

 

IMG_2292.thumb.JPG.908fc094aedb231b6988ab4564597734.JPG

 

alles wieder zusammengebaut ...

 

dann die seitenansicht:

 

IMG_2288.thumb.JPG.fb1a4da37735a3c4a6d7497e30ba3fb6.JPG

 

hängend aha - eher runterhängend ...

anruf bei nap chef:

- 3 - hängt zu weit runter ist gefährlich - beim hängenbleiben reisst es da aber alles weg ... ???

- 4 - typenschild ist nun oben und nicht mehr im sichtbereich ... ???

 

antworten:

zu - 3 -  und - 4 - wir bauen den vorschalldämpfer immer so ein, dass das typenschild unten ist

ok pfff ... :wacko:

äh wat hallo ... :crazy:

dat fittet doch nicht aber ok ...

unter die karre - bilder gemacht  ... zu nap geschickt ...

IMG_2294.thumb.JPG.e4f3cf7f767438a345be2c5ac6993d8f.JPGIMG_2293.thumb.JPG.e446a795ff492e9ee1fbacede9404ce8.JPG

 

wo sind wir ? ah ja - passgenau (3)

 

packetdienst bringt die elektrische klappe ...

also alles wieder raus ...

IMG_2289.JPG

den vorschalldämpfer schräg eingebaut ...

alles zerglotzt und unstimmigkeiten gesehen:

IMG_2302.thumb.JPG.805073f69d0a539041a4451129589239.JPGIMG_2303.thumb.JPG.fa7cc3827ad79cca00a0e62f0061143e.JPG

 

wie sang rudi carel immer: "lass dich überraschen" ... ok

 

IMG_2323.thumb.JPG.b903d71d4f4d23346e08a74de98edede.JPG

 

erstmal alles als trockenübung zusammengesteckt

 

ok

ohmmmm 1,2,3,4,5 ohmmmm 1,2,3,4,5 ohmmmm

hat nichts genützt ...

 

passgenau (4)

p.s. das war der 2te endtopf zum austausch - wegen besserer passgenauigkeit  :dagegen:

hier der qualitätsvergleich 1ster topf zu 2tem topf ...

 

IMG_2402.thumb.JPG.319172778f441fb3de2002d5742e97e0.JPGIMG_2403.thumb.JPG.c1048f0600ef94b34584213ab3eba4fb.JPG

 

man beachte die qualitativ unterirdischen schweissnähte von topf 2 ... :crazy:

hat das ein lehrling zusammengebrutselt ??? :crazy:

 

:puke: aber der ton, das ding bleibt auf teufel komm raus drin verdammt noch mal !!!

 

 

so loide ich hab für heute echt keinen bock mehr.

kommt nämlich noch schlimmer ... :hilfe:

 

würde mich aber über eure kommentare echt freuen ... :)

 

ich hoffe ihr leidet mit mir ... :danke:

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