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Nach Dieselgate, nächste staatliche Eingriffe


BMWUser5

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vor 37 Minuten schrieb Markus Berzborn:

Am Anfang war das Wort und alles wurde durch das Wort.

 

So fängt schon nicht umsonst das Johannes-Evangelium an. 

:D

 

Gab es heute eine extra Portion Weihrauch für dich?

 

Bitte richtig zitieren und die Zusammenhänge nicht falsch interpretieren!

 

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vor 7 Minuten schrieb Markus Berzborn:

Das war keine Interpretation, sondern eine Analogie. :D

Is klar!

 

Zitat

Aber Weihrauch ist immer gut.

Der Weihrauchbaum ist einer sehr nützliche Pflanze.

Zumindest ist Weihrauch bei dir nicht nützlich! :D

vor 20 Stunden schrieb hugoservatius:

Sich hier in Kürze verabschiedende Grüße, Hugo.

Habe ich hier schon so oft gelesen, dass sich die Frage nach der Länge der Kürze stellt. :D

 

Gruß

Markus

 

Am 30.11.2018 um 09:57 schrieb Carlounge:

Ich kann mir nicht erklären, wer wirklich hinter dieser Verbrennunsmotor-Verdrängung steckt.

Sind es Energiekonzerne ?

Das Imperium will über die Subventionierung des Elektrogedöns den Ölpreis massiv drücken und so die letzten Gegner des Imperiums plattmachen, nämiich Russland, Iran und Venezuela, welche allesamt riesige Ölvorkommen haben und deren Volkswirtschaften zum allergrößten Teil am Öl hängen. Die arabischen Ölproduzenten am Golf dagegen haben mit dem Imperium einen Deal ausgehandelt.

Das Imperium hat in 180 von weltweit 193 Ländern Soldaten stationiert,
Die genannten drei gehören nicht dazu und müssen dementsprechen noch "befreit" werden.
Die imperialen Thinktanks greifen vor einem heissen Krieg immer zunächst zur ökonomischen Strangulierung.

Dazu dient das ganze Elektro-Pushing, welches zum heutigen Zeitpunkt weder ökonomisch noch ökologisch irgendeinen Sinn ergibt, da die Batterien ja in den allermeisten Ländern nach wie vor aus klassischer Energie geladen werden, und durch diverse Verluste die well to wheel efficiency auf der Strecke bleibt.
 

Das Versprechen, dass man aber dann in Zukuft, wenn die Welt endlich einmal rein grüne Energie nutzt,  die E-Autos dann schon da hat, baut auf eine noch in weiter Ferne liegende Zukunft.

And tomorrow never comes...

Bis dahin werden dann noch viele Jahrzehnte Batterien mit Strom aus Gas-, Kohle und Atomstrom geladen.

 

Da die heutige Batterietechnologie aus dem 18. Jh. stammt und in naher Zukuinft noch immer nicht die Energiedichte von Flüssigttreibstoff erreicht haben wird, werden wir den Verbrennungsmotor noch mehrere Jahrzehnte benutzen, allerdings vermutlich in der Hybridvariante.

TESLA hat 2017 jedes Auto mit 50.000$ VERLUST verkauft und wird uns fast täglich als die tollste Nummer seit Erfindung des Automobils unter die Nase gerieben. Diverse Mitglieder des oberen Managements haben bereits das sinkende Schiff verlassen und die TESLA-Bude geht demnächst an einen neuen Eigner über.

 

Man muss nur noch das richtige Opfer finden, dem man die TESLA-Schulden ans Bein bindet,  ganz nach Vorlage BMW-Rover, Daimler-Chrysler oder ach Telekom-Voicestream.

 

 

 

 

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Hallo BMWUser5,

 

schau doch mal hier zum Thema Verschiedenes über Autos (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

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In Frankreich geht man auf höhere Spritkosten und in Österreich will man durchsetzen ( was unmöglich sein wird ) und was zugleich eine Diskriminierung nach dem Menschenrecht darlegt !! Hier in Deutschland streitet man sich zurecht über die 30er Zone mit dem Beischild bzw. zusatzschild ( Lärmschutz ) und Elektrofahrzeuge fahren da keine 30er weil die keinen Lärm machen und somit sich die Gerichte in Deutschland auf das berufen, zusatzschild muss weg. Nach der StVO ist es relevant die 30 zu fahren und das zusatzschild "Lärmschutz" gibt es garnicht in der StVO somit müssen alle Fahrzeuge 30 Fahren oder weniger.

vor 1 Stunde schrieb SManuel:

In Frankreich geht man auf höhere Spritkosten und in Österreich will man durchsetzen ( was unmöglich sein wird ) und was zugleich eine Diskriminierung nach dem Menschenrecht darlegt !!

Wurde auch Zeit, dass endlich mal Menschenrechte im Zusammenhang mit Sprit thematisiert werden 8-)

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Am 3.11.2018 um 13:07 schrieb BMWUser5:

Natürlich ist es nicht autofreundlich, jedoch hat das nichts zu sagen. Elektroautos sind sowohl von der NOVA und der motorbezogenen Motorsteuer ausgenommen. Und dürfen nun schneller fahren.

So wie ich unseren Bananenstaat kenne gibt es spätestens wenn elektromobilität flächendeckend genutzt wird eine Elektronenbewegungssteuer oder etwas dergleichen...

 

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  • 2 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

"Die Experten der „Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität“ sehen im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums in ihrem Papier ein generelles Tempolimit von 130 km/h auf den Autobahnen vor, um die Klimaziele im Verkehr zu erreichen. Zusammen mit weiteren Maßnahmen soll der Ausstoß des Treibhausgases (u.a. CO2) bis 2030 um die Hälfte gesenkt werden."

 

Quelle: Auto Motor Sport 

  • 2 Monate später...

Ab 2022 sind alle Autohersteller verpflichtet serienmäßig das ISA zu verbauen. Intelligent Speed Asssist. Dann braucht man keine Tempolimits mehr auf den Autobahnem, nur noch einige Schilder mehr und Tempo 200 und mehr ist mit diesen Fahrzeugen Geschichte.

vor 3 Stunden schrieb corniche:

Ab 2022 sind alle Autohersteller verpflichtet serienmäßig das ISA zu verbauen. Intelligent Speed Asssist. Dann braucht man keine Tempolimits mehr auf den Autobahnem, nur noch einige Schilder mehr und Tempo 200 und mehr ist mit diesen Fahrzeugen Geschichte.

oder auch nur "einen Vorschlag verabschiedet, der vorsieht, alle Neuwagen ab 2022 mit sogenannten Intelligent Speed Assistance (ISA)-Systemen auszurüsten."

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  • 2 Wochen später...

Nein, die Diskussion wird nach einem solchen Ergebnis umgekehrt geführt werden: Wenn es "nur" 10% sind, wo ist das Drama, wenn ein generelles Tempolimit eingeführt wird? Also: Jetzt erst recht fordern!

Das ist wie mit den Gewerkschaften: Freiwillige Sozialleistungen der Unternehmen werden von Gewerkschaften mit dem Argument als Pflichtleistung eingefordert, daß die Unternehmen es doch sowieso schon machen, also macht's keinen Unterschied....

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