Goldfinger DB5 Continuation

[Gast GT_MF5_026]

vor 4 Stunden schrieb AC/DC_Gallardo:

Durften Mäntel damals schon so kurz sein? ??

Egal wie lang der Mantel ist - auf den Kotflügel sitzen geht gar nicht. Sowieso nicht bei einem Aston.

Das ist Misshandlung eines Kulturgutes. Egal wie hübsch die Miss ist. 

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Hallo Stig,

 

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[fridolin_pt CO]

vor 7 Stunden schrieb tollewurst:

Eines der schönsten Autos meiner Meinung nach. Mit dem Kennzeichen perfekt.

Leider hatte ich noch nie das Verngügen einen DB5 fahren zu dürfen.

Der DB5 ist ein tolles Auto aber wenn Du ihn fahren willst erfordert er schon recht viel Oldtimer-Enthusiasmus und etwas britische Leidensfähigkeit. Erst der DB6 Vantage kommt an das heran, was man von Ferrari Oldtimern so kennt.

[hugoservatius]

vor 10 Stunden schrieb GT_MF5_026:

Egal wie lang der Mantel ist - auf den Kotflügel sitzen geht gar nicht. Sowieso nicht bei einem Aston.

Das ist Misshandlung eines Kulturgutes. Egal wie hübsch die Miss ist. 

Absolut richtig!

Die Karosserie ist nach dem „Superleggera“-Prinzip hergestellt, eine dünne Aluminiumhaut spannt sich über das tragende Gerüst aus sehr dünnen Rohren und ist extrem empfindlich.

 Ich wurde in den Achtzigern im Polo Club Bodenwerder einmal unfreiwillig Zeuge einer wenig royalen Auseinandersetzung zwischen Princess Diana und dem Thronfolger, weil sie es sich auf dem Kotflügel seines DB 6 bequem gemacht hatte:

 

 

Beim Gedanken an die Prinzessin immer tieftraurige Grüße, Hugo.

[hugoservatius]

vor 12 Stunden schrieb fridolin_pt:

Der DB5 ist ein tolles Auto aber wenn Du ihn fahren willst erfordert er schon recht viel Oldtimer-Enthusiasmus und etwas britische Leidensfähigkeit. Erst der DB6 Vantage kommt an das heran, was man von Ferrari Oldtimern so kennt.

 

Das sehe ich anders, die DB 4-5-6-Modelle fahren sich aus meiner Sicht keineswegs schlechter als die vergleichbaren Ferraris oder Maseratis und gerade der DB 4 bietet das purste und unverfälschteste Fahrgefühl der Serie.

Und der DB 6 entwickelte sich, auch durch den längeren Radstand, immer weiter vom Sportwagen zum Grand Tourismo.

 

Von den „Cathedrel-Lights“ des DB 4 Series I träumende Grüße, Hugo.

[Caremotion]

Am 28.9.2018 um 11:32 schrieb racecat:

Wie lautete denn eigentlich das Thema des Thread?

Ich hab zuviel Zeit und möchte mein Wissen hier gerne Profilieren ?  Oder Guten Morgen Ego ? Oder... hallo Google ich kann kopieren?

 

Ah nein.. irgendwas mit Aston Martin glaube ich

vor 11 Stunden schrieb hugoservatius:

Absolut richtig!

Die Karosserie ist nach dem „Superleggera“-Prinzip hergestellt, eine dünne Aluminiumhaut spannt sich über das tragende Gerüst aus sehr dünnen Rohren und ist extrem empfindlich.

 Ich wurde in den Achtzigern im Polo Club Bodenwerder einmal unfreiwillig Zeuge einer wenig royalen Auseinandersetzung zwischen Princess Diana und dem Thronfolger, weil sie es sich auf dem Kotflügel seines DB 6 bequem gemacht hatte:

 

 

Beim Gedanken an die Prinzessin immer tieftraurige Grüße, Hugo.

Bei der Prinzessin lasse ich das aber noch durchgehen... immer wieder schön mal solche Fotos zu sehen. Wie schnell die Zeit rennt... 

[Stig CO]

vor 9 Stunden schrieb hugoservatius:

 

Das sehe ich anders, die DB 4-5-6-Modelle fahren sich aus meiner Sicht keineswegs schlechter als die vergleichbaren Ferraris oder Maseratis und gerade der DB 4 bietet das purste und unverfälschteste Fahrgefühl der Serie.

Und der DB 6 entwickelte sich, auch durch den längeren Radstand, immer weiter vom Sportwagen zum Grand Tourismo.

 

Von den „Cathedrel-Lights“ des DB 4 Series I träumende Grüße, Hugo.

Rein von der Laufkultutur her kommen die Aston-Sechszylinder aber schon nicht an die seidigen Ferrari-Zwölfzylinder ran.

Zudem finde ich in den meisten Ferrari, zumindest die ich gefahren bin, die Sitzposition einiges angenehmer, was für mich sehr wichtig für ein tolles Fahrgefühl ist.

Aber unbestritten: ein DB5 fährt sich sehr toll. Im DB4 gab es meines Wissens dann einmal ein anderes Getriebe (selbes wie DB5), das sich besser schaltet. Denke Serie 4 wird das schon haben.

[Bembi]

Hallo! Richtig, aber damit kann dann zumindest die nächste Rate nach Affalterbach ähm Böblingen überwiesen werden und Ich benutze auch am besten Wimpernkleber - https://top10schoenheit.de/

[F40org CO]

[fridolin_pt CO]

Das Original war doch sicher kein Linkslenker 😳

[Hexla CO]

Vielleicht gibt es die Autos wahlweise als LHD oder RHD als Wahlmöglichkeit.

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Hallo Stig,

 

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[taunus]

vor 3 Stunden schrieb fridolin_pt:

Das Original war doch sicher kein Linkslenker 😳

Seltsam, dann würde ich auch die ordnungsgemässe Funktion von Schleudersitz und Maschinengewehren in den Frontscheinwerfern in Frage stellen wollen...😜

[fridolin_pt CO]

Also wenn die Maschinengewehre nicht richtig funktionieren, dann will ich ihn nicht haben.