Aurus aus Russland mit Porsche Motor

[Markus Berzborn]

Am 12.5.2018 um 22:24 schrieb amc:

Aber ich fürchte in Kürze kommt dann noch der "Aurus-Pinup-Thread",

Einen ganzen Thread nicht, aber:

 

Gruß

Markus

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Hallo Markus Berzborn,

 

kennst du schon Aurus aus Russland mit Porsche Motor (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Markus Berzborn]

Das Bild stammt übrigens vom 7. Internationalen Automobilsalon in Moskau, der noch bis zum 9. September läuft.

 

Gruß

Markus

[Markus Berzborn]

 

[Markus Berzborn]

Inzwischen ist tatsächlich eine künftige motortechnisch größere Version mit 6,6 Liter-V12 und ca. 850 PS angekündigt.

Das wäre natürlich dann schon interessant.

 

Gruß

Markus

 

[Caremotion]

Für mich sieht die Kiste noch immer so aus als hätte man selber keine Ideen gehabt und halt mal bei jedem Hersteller was übernommen und dann zusammen geschraubt. So sieht das Ding auf jeden Fall aus. 

[Markus Berzborn]

Was soll man in dieser Fahrzeugkategorie auch schon großartiges neues an Design bringen, ohne dass es modisch und aufgesetzt wirkt.

 

Wobei ich mich allerdings auch frage, wer dieses Fahrzeug angesichts der etablierten Marken eigentlich kaufen soll.

 

Gruß

Markus

[matelko CO]

vor einer Stunde schrieb Markus Berzborn:

Was soll man in dieser Fahrzeugkategorie auch schon großartiges neues an Design bringen, ohne dass es modisch und aufgesetzt wirkt.

Genau das ist die Aufgabe eines sehr guten Designers. Daß sie nicht leicht ist, sollte doch wohl auch klar sein, sonst könnte es ja jeder.

 

[Markus Berzborn]

RIchtig. Nur wo findet sich heute ein solcher sehr guter Designer?

 

Was war denn die letzte große Repräsentationslimousine, bei der man wirklich "wow" gesagt hat. Da müsste ich schon länger nachdenken.

 

Gruß

Markus

[matelko CO]

Keiner mit großem Namen, denn die möchten zuvorderst ihre eigenen Linien einbringen. Wie sagte einst Ferry Porsche zu Albrecht Graf Goertz über dessen Entwurf eines 356-Nachfolgers (dem späteren 911)? "Ein schöner Goertz, aber kein Porsche". Und genauso haben Pininfarina, Bertone und auch Giugiaro gehandelt. Man sah deren Auftragsentwürfen an, aus welchem Haus sie stammten, was meiner Meinung nach ein ganz wesentlicher Grund für deren Untergang war.

 

Wie wäre es beispielsweise mit Designern vom Format eines Frank Stephenson, Freeman Thomas oder J Mays? Diese drei Herren haben es jeweils verstanden, die DNA einer Marke zu studieren und daraus eine Linie abzuleiten. Und wo es keine Design-DNA gab (z.B. bei McLaren Cars), da wurde das Fundament für eine klare Designsprache gelegt. Aber vielleicht sind diese drei Beispiele auch noch zu namhaft und man sollte sich mal in der sogenannten "zweiten Reihe" umsehen. Denn da schlummern eine Menge Talente. Wenn man wirklich will, findet man auch jemanden in der Branche, der eine solche Arbeit fundiert ausführen kann.

[Markus Berzborn]

Wenn ich beispielsweise an den Maybach denke - das hat wohl keinen so richtig überzeugt.

Den Phantom finde ich wunderbar, ob 7. oder 8. Generation, gar keine Frage. Aber er ist sicher nicht, was man gemeinhin als innovativ bezeichnet - rein vom Design her.

Persönlich finde ich den Mulsanne sehr gelungen - aber man sieht ja schon hier im Forum, dass der sehr kontroverse Reaktionen ausgelöst hat.

 

Gruß

Markus

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Hallo Markus Berzborn,

 

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[planktom]

Am 3.9.2018 um 01:51 schrieb matelko:

Diese drei Herren haben es jeweils verstanden, die DNA einer Marke zu studieren und daraus eine Linie abzuleiten.

da haste dann aber Peter Schreyer vergessen !

[Thorsten0815 VIP CO]

Für ist das ein reines Werbevideo.

 

Zum Auto: Hybrid, schwer, nicht mein Ding.......