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Gast czihak

Erfahrungen mit einem Ferrari in der Öffentlichkeit

Empfohlene Beiträge

fridolin_pt
Geschrieben (bearbeitet)

@chris 911

Viele denken, sie müssten ein Rennen fahren. Wenn ich z.B. auf der Autobahn bin und mich hinter jemanden auf der linken Spur im vorschriftsmäßigen Abstand anstelle, werde ich rechts überholt...
Oder Landstraße kleben sie einem am Auspuff.

 

Das mußt Du nicht persönlich nehmen. Die wollen dein Auto sehen, nicht Dich. :D

bearbeitet von fridolin_pt
Am Zitat gescheitert
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michi0536
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb SiJu:

Bisher nie Probleme gehabt - im Gegenteil. 

Fahrzeug: Ferrari 458, Schwarz

Stadt: Hamburg

 

Ein, zwei Mamis mit Kinderwagen haben mal böse geguckt, das wars dann aber. 

hatte ebenfalls bisher nie Probleme in der Stadt:

Fahrzeug: Smart (Brabus !!!), silber, 40 dB (?)

Stadt: Monaco di Bavaria

 

aber auch mit ganz, ganz  lauten und auffälligen Autos hatte ich nie ein Problem mitten in der Stadt :

Fahrzeug: Rennwagen, rot, 122 dB

Stadt: Monaco (Monte Carlo), Grand Prix Historique

 

auch in Deutschland, kein Problem mit lautem Auto in der Innenstadt: 

Fahrzeug: Rennwagen, rot, 115 dB

Stadt: Nürnberg, Norisring 

 

nie ein Problem gehabt.....:)

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Gast
Geschrieben

Kann auch nichts Negatives berichtet, eigentich nur immer zwischen distantiert neutral im schlimmsten Fall und positiv bis begeistert (550 und 599, beide nicht rot oder gelb, ob es das ist?).

 

In München war ich allerdings mit noch keinem der Vehikel.

fridolin_pt
Geschrieben

Klar, Farbe ist eine wichtige Botschaft.

456 Blue Pozzi. Bisher  nur positive Reaktionen.

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san remo
Geschrieben

Farbe Gelb, ist zwar nur der Schrebergarten Ferrari 348 aber schon auffallend und seit dem Kauf sehr viele schöne Gespräche, Fotos, Daumen hoch, winken usw.

Nur einmal bei unserer Tausend Kehren Tour hatt ein Belgier vor der Mautstelle am Timmelsjoch irgendwas gerufen und dumme Zeichen gemacht, schade zu spät gesehen.

Oder, wie würde hier wohl @Hotti D sagen, danach wurden wir dann Freunde:D.

 

Grüße aus der Mittagspause

 

Herzlichst

 

S.R.

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transaxle75
Geschrieben

die erfahrungen welche ich bist jetzt machte waren: 

 

pubertäres verhalten anderer verkehrsteilnehmer meist lenker von VAG-Produkten welche in stadtgebiet ein rennen mit mir machen wollten, sorry das ist nicht meine welt

 

der neid eher im (teilweise weitschichten) bekanntenkreis, und auch ein wenig, da schau ich lieber weg, weil da kann ich nicht mithalten...

 

und natürlich beifall in allen lagen in italien, dort wurde mir das gefühl vermittelt dass es eine ehre ist, einen Ferrari die scheiben zu putzen oder tanken zu dürfen  

 

bei meinem 400er ist mir in maranello der bremslichtschalter eingegangen, ich bin gleich zum toni-auto gefahren, wo ich gleich in die werkstätte gewunken wurde und sich ein mechaniker sofort auf meinen 400er gestürzt hat, 5 minuten und 20€ später war er fertig, worauf ich den mechaniker ein trinkgeld gab für die schnelle und zielorientierte reparatur, welches er anfänglich garnicht annehmen wollte

 

vielleicht macht die farbe auch viel aus, beim 400er ist es überdies eher so das die meisten leute das auto nicht kennen, sogar in maranello frage mich eine dame (die parkpatznachbarin) auf der piazza liberta welche in einem italienischen kleinwagen (lancia Y oder so) gesessen ist: "ist das ein maserati?" worauf ich ihr erklärte nein ein Ferrari 400 mit 12 zylinder 

 

saluti

Riccardo

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Gast
Geschrieben (bearbeitet)

OK, hängt auch von Vielem ab. Beispielsweise an einer roten Ampel, links guckt eine düstere Gestalt aus einem verbeulten alten Transporter etwas distanziert runter zu mir. Ich breit grinsend klein bissl (!) mit Gas gespielt a la "Wollen wir Rennen fahren?". Da hat die Besatzung des Vehikels gelacht  und sich amüsiert... :D. Buche ich daher unter positiv ab, obwohl der Typ zunächst nicht wirklich positiv guckte :D.

bearbeitet von Gast
nero_daytona
Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb czihak:

vieleicht liegt es am münchner raum........sind alle verblödet hier.

meinen alle wunder was sie sind

Definitiv nicht ;) 

 

Gegenmittel: Immer im RACE-Mode mit Minimum 6000 Touren, dann sind alle still :D

  • Haha 3
hugoservatius
Geschrieben
vor 37 Minuten schrieb san remo:

Farbe Gelb, ist zwar nur der Schrebergarten Ferrari 348 aber schon auffallend und seit dem Kauf sehr viele schöne Gespräche, Fotos, Daumen hoch, winken usw.

Nur einmal bei unserer Tausend Kehren Tour hatt ein Belgier vor der Mautstelle am Timmelsjoch irgendwas gerufen und dumme Zeichen gemacht, schade zu spät gesehen.

Oder, wie würde hier wohl @Hotti D sagen, danach wurden wir dann Freunde:D.

 

Grüße aus der Mittagspause

 

Herzlichst

 

S.R.

Lieber Herr Remo,

natürlich schaut man Sie in Ihrer "Gelben Gefahr" immer freundlich an!

Woran das liegt?

Nein, es ist nicht die Reaktion "Mensch, armer Kerl, hat sich mit seinem Schicksal arrangiert!", oder "Guck mal, der Herr Remo, hat der wirklich nur Kassenpatienten?", nein, es liegt natürlich an Ihrer Beifahrerin, die die freundlichen Reaktionen auslöst! Und, letztes Jahr im Odenwald, an Ihrem Beifahrer...

:)

 

Uneitle Grüße, Hugo.

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Erthowa
Geschrieben (bearbeitet)

Nun da Herr Remo sich schon als 348 Fahrer geoutet hat, traue ich mich auch.

Da mein 348er immer laut ist, schalte ich in der Stadt sehr früh (. Unter 3000 rpm ) 

Wenn einer meint drängeln zu müssen.... soll er machen. Bin schon länger aus der Pupertät raus :P

 

Habe bisher durchweg positive Erfahrungen gemacht mit meiner Diva.

 

Grüße aus dem Allgäu

Thomas

 

 

bearbeitet von Erthowa
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JaHaHe
Geschrieben

Vielleicht wäre es interessant mal über Erfahrungen ohne Ferrari in der Öffentlichkeit zu schreiben. 

Der Neid lauert ja überall. Ich wurde vorhin nicht über den Zebrastreifen gelassen, ich vermute der Corsafahrer war sehr neidisch auf mein Pochette und die limitierte Swatch am Arm! 

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fridolin_pt
Geschrieben
vor 16 Minuten schrieb JaHaHe:

Der Neid lauert ja überall.

Wollen wir denn einem so primitiven Gefühl so viel Platz einräumen?

Und nicht vergessen:

Neid muss man sich erarbeiten, Mitleid bekommt man geschenkt.

  • Gefällt mir 4
Stocker85
Geschrieben

Hallo das war ja auch ein Thema bei mir. Kann man ja in meinem Fred nachlesen. 

Muss sagen ich habe viele Daumen hoch bekommen und von fremden keine negativen Erlebnisse mitgenommen. Bei mir war es eher das nahe Umfeld und das ich mich davon hab beeinflussen lassen. 

Wird mir nicht mehr passieren hab ich mir vorgenommen.:D

ein tipp wenn du dich normal verhältst und den Leuten, die an diesem Auto interessiert sind etwas offen zeigst, hast du wenig Probleme. Mit dem direkten Umfeld musst du selber klar kommen. 

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racer3000m
Geschrieben (bearbeitet)

ich bin entspannt was Neid betrifft, aber ich sage euch, mit solchen Autos merkt man sehr schnell was Neid aus Menschen macht, es gibt Leute die schlafen schlecht weil die so neidisch sind und so angepisst, das gerade Du sowas fährst, Leute schwärzen dich beim Finanzamt an, ob da nicht doch was über die Firma läuft, alle sind nett zu dir wenn du in der Gruppe stehst und sobald du die Gruppe verlässt, stechen sie dich von hinten ab, die Liste ist ewwwig was da dann so abläuft..........ich habe jedenfalls den Kreis meines Vertrauens extremst verringert seid ich solche Autos habe und ich sage euch das ist sehr gut so.......

 

Wichtig ist man sollte sich nicht verändern, wenn man meint man muß jetzt den coolen sonnenbrillentragenden cool am Kaugummikauenden Superhelden  vortäuschen und für jeden Satz eine coolere Aussage parat haben als jeder andere, wird's komisch...

 

Ich finde wenn man sich selbst nicht so auf dem Silbertablett sieht und sich nicht selbst soooo arg wichtig nimmt das man jetzt gleich mit einem Ferrari oder Lambo oder etc. durch die Stadt gonndelt wird sich das Thema von selbst erledigen, weil man nun positive oder negative Anmerkungen der anderen vielleicht nicht mehr so deutlich wahrnimmt und der Körper auch nicht reagiert dann.

 

Man sollte das fahren genießen und nicht Liste führen im Kopf ob nun 10 Postive und 5 negative Reaktionen der Mitmenschen kamen.

 

und warum solltest immer du gemeint sein, du stehst an der Ampel und sieht im Rückspiegel, das dein Hintermann mit dem Kopf schüttelt, automatisch fühlst du dich angesprochen, aber weisst du ober dich meint, vielleicht telt er gerade oder redet mit dem Beifahrer, man ist nicht immer gemeint, aber man geht davon aus und das ist schlecht....

 

 

 

 

bearbeitet von racer3000m
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Chris911
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb fridolin_pt:

@chris 911

Viele denken, sie müssten ein Rennen fahren. Wenn ich z.B. auf der Autobahn bin und mich hinter jemanden auf der linken Spur im vorschriftsmäßigen Abstand anstelle, werde ich rechts überholt...
Oder Landstraße kleben sie einem am Auspuff.

 

Das mußt Du nicht persönlich nehmen. Die wollen dein Auto sehen, nicht Dich. :D

Mir klar, dass mich niemand sehen will :-)

  • Haha 5
Thorsten0815
Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Thorsten0815:

........oder ich lauter bin als andere Autos. .........

Nein, ich muss mich korrigieren. Habe noch mal nachgedacht:

Meine Bremsen quietschen ganz erbärmlich wenn ich z.B. an der Ampel, Zebrastreifen, oder für Fussgänger, Radfahrer, Busse, Strassenbahnen, Müllwagen, usw. die kalte Bremse antippe. :D 

  • Haha 1
Svitato
Geschrieben
vor 30 Minuten schrieb Thorsten0815:

Meine Bremsen quietschen ganz erbärmlich

Meine quitschen auch wenn sie warm sind:huh: 

 

Muss mich auch korrigieren bezüglich Zwischengas: Im Automatik Modus in Sport gibts auch ein Zwischengas. Und auch wenn ich mal stärker bremsen muss zbs vor einem Kreisel, Ampel, gibts dasselbe Zwischengas wie im M-Modus...

Spyderman
Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb san remo:

Farbe Gelb, ist zwar nur der Schrebergarten Ferrari 348

Darf ich kurz auf einen Fehler bei der Interpunktion hinweisen?:

 

Das Komma muss weg...!  :P

 

Korrektfarbene oder auch Rosso-Corsa-Grüße,

Thomas

san remo
Geschrieben

Gut, ich hatte getrunken:P.

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Thorsten0815
Geschrieben

Schon wieder? :P 

:D

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TommiFFM
Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb JaHaHe:

Ich wurde vorhin nicht über den Zebrastreifen gelassen, ich vermute der Corsafahrer war sehr neidisch auf mein Pochette und die limitierte Swatch am Arm! 

Geschieht Dir recht...Was gehst auch ohne Rolex aus dem Haus und willst dann auch noch über den Zebrastreifen :P?

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JaHaHe
Geschrieben

Ich will mir gar nicht vorstellen, wie viel Neid einem entgegen schlägt, wenn man auch noch eine Rolex anhat. Wahrscheinlich hätte mich der Corsa Bändiger gleich überfahren. Gut, aber immerhin wäre dann eine Delle im Auto, so ein Sportuhr hat auch Vorteile...

TommiFFM
Geschrieben

Au contraire, der Blendeffekt hätte den Corsafahrer vermutlich zu einer panischen Bremsreaktion veranlasst und Du hättest friedlich in aller Ruhe den Streifen überqueren können :P Man sieht wieder: Rolex gibt Sicherheit ;)!

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caval lino
Geschrieben

Seit ein Jahr darf ich behaupten dass ich ein edel Marke fahren bin, eine nette Dame Fragte mich : Sind Sie ein Bordel besitzer !!!!

 

Ich möchte nicht wiessen was da im umfelld wo ich den Italiener versteckt habe über mich geredert wird .

 

lino

 

 

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san remo
Geschrieben

Sicher nur gutes Lino, glaub mir.:wink:.

 

Grüße nach MS

S.R.

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      In mir entflammte dann wieder die etwas vergessen gegangene Begeisterung für dieses Geschoss, so dass ich mich selber auf die Suche machte nach einem XJ220. Siehe da, ein blaues Fahrtzeug mit knapp 2‘000km, also praktisch im Neuzustand, war sogar bei einem Schweizer Händler inseriert – selbe Kombination wie wir ihn Jahre zuvor schon hatten. Bereits mit einer gewissen Vorahnung hatte ich dann nach einem Telefonat Gewissheit: bei diesem Auto handelte es sich tatsächlich um „unseren XJ220“!! Der Deutsche Sammler ist ihn kein einziges Mal gefahren, das Auto stand die Jahre nur bei ihm rum. Für mich war klar: ich will unseren XJ220 wieder zurück! Hierfür musste ich u.a. zwei andere Autos eintauschen, die Sache war es mir aber wert, zumal ich noch „frisch ab Service“ einhandeln konnte.
       
      Seit dem Kauf sind nun bald sechs Jahre vergangen und ich habe ihn immer noch. Mittlerweile habe ich knapp 7‘000km auf dem Tacho und darf behaupten, nie grössere Probleme damit gehabt zu haben. Jede Fahrt mit diesem Auto ist wirklich ein Erlebnis und eine besondere Herausforderung; dies ist auch der Grund, warum ich nicht viel damit fahre. Einfach so eine kurze spontane Tour macht man damit nicht, eine Ausfahrt mit diesem Auto will geplant sein. Wie erwähnt, handelt es sich beim XJ220 um ein nahezu ungezähmtes Gruppe-C-Rennauto mit Strassenzulassung, die man irgendwie so hingekriegt hat. Die Bezeichnung „Rennwagen für die Strasse“ trifft bei keinem anderen Auto so zu wie beim XJ220, auch wenn dessen Optik und vor allem das Interieur etwas anderes vormachen. Ein F40 fährt sich im Vergleich dazu unkompliziert wie ein 348.
       
      Dazu kommt die schiere Grösse dieses Gefährts (5m lang, 2,2m breit), schmale Landstrassen sind wegen der enormen Breite kaum zu befahren. Als ideale Strasse sehe ich eine grosszügige und verkehrsfreie Passstrasse oder eine leere kurvige Autobahn. Stau oder Stadtverkehr ist der Horror, die Bedienkräfte von Kupplung, Bremse und Lenkung sind überirdisch.
      Hat man einmal freie Fahrt muss man zuerst einmal mit der unglaublichen Leistung und der explosiven Motorcharakteristik zurecht kommen. Die Fahrleistungen sind auch nach heutigem Massstab für Supercars ENORM, haben die Turbos erst einmal Druck, geht die Wildkatze unglaublich heftig zur Sache – untermahlt von wilden Turbogeräuschen und mittlerweile einem tollen Rennwagensound – dank eines Sportauspuffs von DonLaw, den ich montieren liess. Seither klingt der XJ220 im Leerlauf nicht mehr so nach kaputter Kaffeemaschine und hat nochmals deutlich mehr Leistung dank mehr Durchsatz. Der EB110 wirkt im direkten Vergleich geradezu lahm gegenüber dem Jaguar, dazu muss man sagen, dass der XJ220 auch abseits der Strasse unglaublich schnell war: die Rundenzeit auf der Nordschleife wurde 1992 ja bekanntlich mit 7:46min gemessen, was vor 26 Jahren eine unerreichbare Sensation war.
      Anfänglich immer etwas gewöhnungsbedürftig ist die Sitzposition; eher ist es nämlich eine „Liegeposition“. Dafür sind die Sitze sehr komfortabel, wenn auch extrem schmal.
      „Alltägliches“ wie Klimaanlage und Elektrik funktioniert problemlos wie bei einem Alltagsauto. Ebenso ist das Getriebe schön zu schalten.
      Ein bekanntes Problem, über welches viele Tester berichteten, sind die Bremsen: Es ist nicht so, dass diese unterdimensioniert wären, ganz im Gegenteil. Diese stammen nämlich auch direkt aus dem Gruppe-C-Rennauto. Problem: sind die Bremsen kalt, ziehen sie praktisch gar nichts. Es ist fast schon gefährlich, damit so rumzufahren. Haben Sie jedoch einmal etwas Temperatur, geht es ganz ordentlich damit im Strassenverkehr.
      Interessant ist auch immer wieder die Reaktion der Leute auf der Strasse; die meisten sind nämlich völlig überfordert und wissen gar nicht, was dies sein soll. Meistens wird dann fragend festgestellt: "Jaguar??" (was ist aus dieser Marke nur geworden...)
       
      Mittlerweile bin ich etwas an einem Scheidepunkt angelangt und weiss nicht, ob ich ihn noch weiter behalten soll. Einerseits hängt mir gerade dieser XJ220 besonders am Herzen, kann man nämlich irgendwie sagen, dass er sich noch „im Erstbesitz“ befindet. Zum anderen ist es schon immer etwas ein spezielles Highlight, damit ab und zu eine Ausfahrt zu machen, lässt er mich nicht wie letzte Woche wegen einer Kleinigkeit stehen…
       
      Falls Ihr euch hier auch für dieses Auto begeistern könnt: nur zu, haut in die Tasten. Ich beantworte Eure Fragen gerne.
       
      Gruss, R.










    • F40org
      Ist denn bekannt wie das Teilnehmerfeld ist - oder kann ich das irgendwo im www schon finden? Merci.

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