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Mit der Kiste sind wir damals bis Marokko gefahren. Und wieder zurück. :P

 

Der hat übrigens auch keine "check engine" Leuchte, die einen irgendwo stranden läßt .... B)

vor einer Stunde schrieb planktom:

von den Bildern her sieht er ja,zumindest was den Motorraum angeht,recht unberührt aus,

Gib zu, die Innenausstattung, vor allem die Farbe, einschließlich Lenkrad und Lenksäulenverkleidung, ist supergeil, oder? :D

vor 36 Minuten schrieb Jarama:

einschließlich Lenkrad und Lenksäulenverkleidung

Porno! ;)
Aber Kopfstütze nur beim Beifahrer?! Muss das so?

Bilder sehen Top aus, da musst Du doch doch gar nichts mehr dran machen. Auspuff neu, Gummis auch usw. alles gemacht.
Auf eine sich aufdrängende schöne runde Zahl abrunden und abholen! ;)

Gruß,
Eno.

Konnte leider nicht widerstehen und habe mir den Wagen mal im Web angeschaut :o

 

In Bayern würde man jetzt sagen: Jessas, spinnt denn da Bepe

Frei übersetzt ungefähr: Eine ausgesprochen eigentümliche Wahl des Herren Jarama

 

Aber Liebe macht ja bekanntlich blind. Und da ich nach Betrachten der Bilder eine solche. nämlich Blindheit, befürchte, begebe ich mich nunmehr schnurstracks zum Augenarzt meines Vertrauens B)

 

 

P.S: Nimm doch den Ford OSI. Ist ja eh das Gleiche und kann wenigstens gefahrlos angekuckt werden...

vor 16 Minuten schrieb PoxiPower:

Nimm doch den Ford OSI

Du wirst lachen, absoluter Traumwagen meiner Jugend. In der eher provinziellen Stadt, in welcher ich selbige verbrachte, stand da einer oft nahe der Schule. Ich war immer hin und weg, wenn ich den gesehen habe!

 

Aber gegenüber dem Osi war der P5 geradezu rostresistent ... B):D

vor 54 Minuten schrieb Eno:

Porno! ;)
Aber Kopfstütze nur beim Beifahrer?! Muss das so?

Stimmt! :D

 

Das ist eine aufgesteckte Kopfstütze, ein zeitgenössisches Zubehör, dürfte heute fast so selten zu finden sein, wie das Vehikel selbst.

 

Eher störend wird sein, dass der Wagen dem Anschein nach nicht über Sicherheitsgurte verfügt. Da zeitgenössische 3-Punktgurte in einwandfreiem Zustand zu finden dürfte nicht gerade einfach sein.

Beim V4 ein noch schwächerer Schwachpunkt :D, Novotex (=Plastik). Hat irgendwann gebröckelt. Aber der Motor ist ja ein "Freiläufer" :D. Beim V4 hab ich damals diese Übung auch schon durch gehabt :D, bei dem wird (anders als beim V6) ja auch noch eine Ausgleichswelle von den Stirnrädern angetrieben.

 

Auch ein Auge muss man auf die Ölversorgung der Kipphebelwellen haben. Wenn da zu wenig ankommt, läuft der eine oder andere Kipphebel trocken.

Moin!

 

Wo Ihr gerade den V4 ins Spiel gebracht habt - in so einem (17m mit 2-Liter-Maschine) hab ich einige Jahre meiner (Grundschul-)Kindheit-Auto-Vergangenheit verbracht. Zwar nur noch sehr weichgezeichnete Erinnerungen, aber er war außen schwarz und innen schwarz ... und Rost war auch für meinen Vater wohl das größte Ärgernis...

 

Der hier sieht richtig gut aus. Also: klare Kaufempfehlung und back to the sixties!

 

 

vor 9 Stunden schrieb san remo:

Mit dem Ford fort un mit de Bahn haam.

Wer Ford fährt kommt nie wieder.

 

Nur mal so aufgeschnappt.

 

S.R.

Ulrich, womit bist Du denn damals rumgeschippert? Lass mich raten, Opel! :P

 

 

vor 7 Stunden schrieb Jarama:

Beim V4 hab ich damals diese Übung auch schon durch gehabt

...und im gegensatz zu @paul01 s Diablo kannste dabei problemlos im motorraum stehen  :lol:

vor 10 Stunden schrieb Jarama:

Gib zu, die Innenausstattung, vor allem die Farbe, einschließlich Lenkrad und Lenksäulenverkleidung, ist supergeil, oder? :D

der kontrast mit dem weissen armaturenbrettunterteil machts aus...bei dem roten mit dem weissen dach sieht es besch...aus,vor allem mit den gecleanten türverkleidungen. allerdings dachte ich beim ersten blick an Sitzdecke Mexican Style :-o

vor 7 Stunden schrieb Sechskommadrei:

Ulrich, womit bist Du denn damals rumgeschippert? Lass mich raten, Opel! :P

 

Opel Kapitän und Admiral, war der Dienstwagen meines Vaters, regelmäßiges anhalten inclusive wegen akutem vomieren:(. Meine Sozialisation als Autofahrer fand aber ähnlich wie bei Herrn Servatius im Käfer statt, ansonsten war ich weitgehend auf zwei Rädern aktiv.

Herzlichst

S.R.

Der Anbieter scheint nicht mehr antworten zu wollen :(.

 

Bestimmt hat einer von Euch mir diesen Boliden vor der Nase weg geschnappt .... genervt.gif.8516acfe10aebe40a674258bee2610be.gif:D

vor 21 Stunden schrieb Fabienne:

Beim V6 3 Litter gab es noch den englischen Essex Motor

Den gab es erst später, wenn ich mich nicht vertue. Im P5 jedenfalls nicht, da war mit 2 l Ende der Fahnenstange.

vor 21 Minuten schrieb Eno:

Wer hat Ihm den Wagen weggekauft?

Schuldig im Sinne der Anklage, ich habe ihn dem Jarama vor der Nase weggekauft.

 

Da wärt ihr aber bestimmt auch selbst darauf gekommen angesichts meiner bisher zur Schau gestellten grenzenlosen Begeisterung für dieses Fahrzeug X-)

  • Haha 1

Gott sei Dank hat sich das dann ja wohl erledigt, war schon besorgt und  ängstlich, dass ich mit dem Herrn aus FFM @TommiFFM erst zu seinen Eltern nach D-Stadt- S.Heim hätte fahren, Saumagen essen und mir christdemokratische Grundsatzdebatten anhören müssen, unter einem H. Kohl Bild.

Danach dann noch diesen alten Eisenhaufen in NW ansehen, so ein Schmarrn.

 

Entspannte Grüße aus der Landeshauptstadt

S.R.

Ja Ulrich,

 

das war knapp, auch wenn Du mit diesem automobilen Vorleben (Kapitän und Admiral als Dienstwagen, Respekt!) prädestiniert für eine fachkundige Besichtigung gewesen wärst :D Was aber nicht heißen muss, dass Du um so eine Palz-Tour (ja, nur hier ohne "f") inkl. H.-K.-Gedächtnismittagessen herum kommst. Könnten wir fürs Frühjahr mal ins Auge fassen, mein Roter braucht Bewegung über das 348er Treffen hinaus ...

 

Vorfreudige Grüße aus dem von "Friederike" einigermaßen verschont gebliebenen Taunus

 

6,3

  • Gefällt mir 1
vor 2 Stunden schrieb san remo:

Danach dann noch diesen alten Eisenhaufen in NW ansehen, so ein Schmarrn.

Eisenhaufen anschauen hättest du nicht müssen. Es hätte jemand anderes aus dem Forum schon getan.

Bei diesem Auto ist doch bestimmt eine riesige Wertsteigerung drin. Wenn man bedenkt, dass dem Ratzinger sein Golf irgendwann mal über 300 000€ wert war.

Das war nämlich das erste Auto von ADAM und EVA. In der Bibel steht nämlich schon "---und sie sündigten in einem ford (t)!

 

Volker

  • Gefällt mir 1
  • Haha 2
vor 9 Stunden schrieb jauno:

Eisenhaufen anschauen hättest du nicht müssen. Es hätte jemand anderes aus dem Forum schon getan.

und deshalb fahren wir dann doch lieber wieder zusammen durch den Pfälzer Wald, haben ja jetzt so oder so mehr Zeit:wink:.

 

Freudige, erwartungsvolle Grüße

S.R.

 

Ich habe jetzt doch noch eine Antwort bekommen.

 

Der Wagen ist aus Frankreich (war schon in der Anzeige beschrieben) und hat keinerlei Papiere, außer einer Kopie der Karte Grise. Das sei keinerlei Problem damit (+ Vollabnahme) den Wagen zuzulassen, er habe aber aus privaten Gründen keine Lust sich selbst damit zu beschäftigen. Den Wagen verkaufe er nur so wie er ist, also ohne Papiere.

 

Damit ist es leider für mich gestorben :(.

 

Die eidesstattliche Versicherung über Verlust (Mindestanforderung jedenfalls der Zulassungsstelle hier) müßte im Falle des Taunus vom französischen Vorbesitzer ausgefertigt werden. Was tun, wenn der sagt "keine Lust"? Zwingen kann man ihn nämlich nicht dazu, zumal er seine Kohle ja vermutlich schon bekommen hat ... B)

 

Einen Wagen ohne Papiere zugelassen zu bekommen (gekauft von einem Luxemburger Händler auf der TechnoClassica; die Papiere, hieß es später, nachdem ich bereits gezahlt hatte, leider kurzfristig abhanden gekommen, eine eidesstattliche Versicherung dazu wurde allerdings verweigert), das habe ich einmal durchgemacht, hat 3,5 Jahre bis zur Zulassung und 20.000,-- für die Rechtsverfolgung gekostet. Muß ich nicht wirklich nochmal haben (und sei es nur dieses Risiko).

 

Am Rande, gegen eine Luxemburger Firma zivilrechtlich vorzugehen ist praktisch aussichtlos, selbst wenn, wie in meiner geschilderte Erfahrung, deutscher Gerichtsstand gilt. Der Firma kann ein deutscher Titel völlig schnurz sein, weil das Vollstreckungsverfahren in Luxemburg und nach Luxemburger Recht durchzuführen ist und schweineteuer (meint nicht erstattbare Kosten!) ist. Hat auch zur Folge, dass man die Verfahrenskosten in Deutschland, trotz Obsiegens, auch noch tragen darf genervt.gif.aa96b90eb9685e2307e8547ed6d59a1c.gif. Also "cave" bei Kauf von einem Händler in Luxemburg. Italien ist übrigens auch zivilrechtlich dünnes Eis, Prozesse dauern da auch mal gerne 10 Jahre und länger.

 

Ich kaufe nur noch mit Papieren und gezahlt wird nur gegen unmittelbare Übergabe von Fahrzeug + Papiere, außer es ist eine Person, die ich gut kenne und der ich vertrauen kann.

 

 

Ein ganz herzliches Danke an all jene, die sich hier im Thread und per PN bereit erklärt hatten, für mich den Wagen vor Ort anzuschauen. Standort laut heutiger Email wäre übrigens nochmals woanders (Ludwigshafen) gewesen, wurde aber immer noch nicht genauer angegeben ... X-).

  • 2 Jahre später...

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