Endlich, mein erster Ferrari - F430 F1

[jo.e CO]

Das stimmt. Ist sicher im Moment die günstigste neue Klappensteuerung die verfügbar ist und alles original verpackt. Dann hast du die Klappen selbst im Griff.  Wenn man am Auspuff selbst nicht ändern will die beste Variante.

[Anzeige eBay]

Hallo Jerry88,

 

kennst du schon Endlich, mein erster Ferrari - F430 F1 (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 430 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 430 Tuning (Anzeige) | Ferrari 430 Uhren (Anzeige)

[nero_daytona CO]

Was ist eigentlich der Mehrwert dieser Klappensteuerung, wozu gibt es denn den Race-Modus? Dort sind die Klappen doch gefühlt immer offen.

[jo.e CO]

Leider nein. Sonst hätte sie ja wirklich keinen Sinn. Beim 430 z.B. gehen die Klappen je nach Gaspedalstellung oder ab 4.500 U/Min auf. Mit der Fernbedienung kannst du schalten zwischen immer offen oder original. 

[nero_daytona CO]

Ok, dann ist das im 458 anders. Da sind die Klappen auf Race hörbar vom ersten Gasstoß an offen 

[Gast Dany430]

Ich finde den 458 Sound grausam, und vor allem zu leise. (War oft genug damit unterwegs) 

eine gescheite AGA mit X-Pipes macht es dann aber perfekt. 

[F40org CO]

ich finde den 458 Sound grausam und vor allem zu leise. 

 

Sorry, entweder hab ich das Thema "Ferrari" bis heute nicht verstanden, oder bin zu alt oder oder oder.....

 

Ich bin sicherlich kein Verfechter der "Elektro-Sound"-Fahrzeuge, aber irgendwann ist auch gut mit laut. 

[Gast Dany430]

@F40org er ist ab Werk zu leise. Von ,,übertrieben laut`` spricht keiner, zudem ist die reine resp. typische Soundcharakteristik irgendwie tot - eher eingesperrt. Ich finde das schade.   

[jo.e CO]

Ich denke @Dany430 meint so was:

 

 

Und ich finde das auch toll.  Sofern man die Anlage auch leise fahren kann ist doch alles gut. Die Capristo hört sich auch super an, wie ich bei @dragstar1106 hören konnte, als er beim Werner abgedüst ist. 

[F40org CO]

Ich kenn das IPE-Zeugs aus den Staaten. Muss man mögen. Aber ich will hier nicht mit dem 458-Sound den Thread von @jo.e zerreden. 

[jo.e CO]

@F40org

Kein Problem - ist nicht meiner. 

[Anzeige Amazon]

Hallo Jerry88,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari 430 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[F40org CO]

Upps, etwas viele "neue" F430-Threads hier. 

[Jerry88]

Ich finde das der F430  zwischen 3500 und 4000 U/Min einen super Klang hat , sonor und etwas lauter :-)  fahre immer mit offenem Fenster !!!  Danach wird es etwas ruhiger . Der Fahrkomfort in Bezug auf Lautstärke ist ab 4000 sehr angenehm !   Kurzum bin  einfach begeistert. Da ich schon viele Ferraris gehört habe , würde dich mal behaupten , das der 430 ganz weit oben steht . 

[355GTS CO]

Zitat Jerry88:

Da ich schon viele Ferraris gehört habe , würde dich mal behaupten , das der 430 ganz weit oben steht . 

 

So unterschiedlich können Wahrnehmungen  und Geschmäcker sein ?

[Jerry88]

Da ich hin und wieder im Tonstudio arbeite , und das schon seit vielen vielen Jahren habe ich viel Sounderfahrung gesammelt . :-)   Aber es geht ja nicht immer nur darum ! 

[jo.e CO]

Zunächst ist es ja sehr subjektiv ob mir ein Sound gefällt oder nicht. Daher ist sowieso das Argument mit dem Tonstudio nicht relevant. Ich selbst finde der 430 klingt zu dumpf und teils eher wie eine Blechdose als ein schreiender Sportwagen. Das was du Sounf nennst zwischen 3.500 und 4.000 U/Min ist ja eher ein lautes Dröhnen. Tatsächlich wird er oben heraus wieder etwas leiser. Was ich aber nicht verstehe wie er bei dir immer laut ist ab 3.500 U/Min. Da ist doch normal die Klappe teils noch geschlossen, müsste also leise sein. Hast du vielleicht schon eine Klappensteuerung verbaut oder gar die Schläuche von den Druckdosen gezogen? 

[Jerry88]

Tja , so ist das im Tonstudio auch immer   :-) Die Diskussion nach dem besten Sound ....  ! Bei mir sollte alles in Serie verbaut sein ! Kein Klappensteuerungsgerät oder sowas .  Der 360  Stradale  würde ich als Sound ne glatte 10 vergeben . Aber nach einiger Zeit  würde ich bestimmt den Gehörschutz vom Leopard  2  aufsetzen . 

 

Bin sehr gespannt , wie es sich in Zukunft verhält mit den Turbomotoren in Bezug auf Sound . Vielleicht geht der Trend  ja nach mehr Komfort ? 

[jo.e CO]

Ja der Stradale ist der Hammer. Du weist schon das der 430 quasi den gleichen Auspuff hat wie der Stradale? Es ist das gleiche System. Nur macht der Motor vom Stradale da auch viel draus. Das schafft der 430 leider nicht. Mit geschlossenen Klappen sind beide leise.

 

Klappensteuerung wäre bei mir das Mindeste. Ich will selber entscheiden wann er leise ist und wann laut. 

[Jerry88]

Ne , das wusste ich nicht !   Aber es ist auch gut so mit der Lautstärke  , ist schon alles auffällig genug . Aber bis jetzt alles positiv       

[au0n0m]

Ich würde mit capristo als erstes einmal über die Krümmer reden (die reißen nämlich) und im nächsten Schritt erst über den Sound 

[Alaska CO]

In dieser Unterhaltung könnten man beides gut verbinden.

[jo.e CO]

Klar... da muss man gleich Beides verbinden, wenn man einen anderen Sound haben will. Die Capristo Halterung ist nämlich eine andere für den Serien Topf oder Capristo Topf. Sonst kauft man die Halterung ja 2x

[Jerry88]

mit den Krümmern habe ich auch schon gehört , ich warte einfach mal ab , bin dieses Jahr nur 2000 km gefahren.  

[jo.e CO]

Abwarten hat noch nie geholfen. 

[Jerry88]

das Auto hat 9000 Km auf der Uhr , er muss noch halten !!   

[jo.e CO]

Wenn du das sagst....