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jo.e

Das neue Projekt - Ferrari F430 Spider

Empfohlene Beiträge

jo.e
Geschrieben

"Im passenden Thread" sind die richtigen Worte. :wink:

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dickerg60
Geschrieben

Mein lieber Jochen 

Ich wünsche dir morgen einen richtig geilen Tag lass es krachen gib ordentlich gas und sei abends wieder heil mit der neuen Errungenschaft heil zu Hause und schau nach vorn nicht zurück 

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jo.e
Geschrieben

Vielen Dank! Habe das Auto heute schon angemeldet. War wieder das Kennzeichen wie damals am Coupe frei. Leider geht damit vorne kleinere Kennzeichen nicht mehr, aber das passt schon. Morgen lasse ich es morgen dann noch einmal weg und dann mal sehen ob ich es montiere oder nicht. Werde Klettverschluss machen von 3M mit selbstklebendem Klettband. Wenn schon keine Löcher aktuell drin sind, muss ich auch keine Löcher dafür bohren. 

dickerg60
Geschrieben

Und wir wollen Bilder sehen 

??????

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jo.e
Geschrieben

Das kann ich jetzt schon versprechen. :-))!

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au0n0m
Geschrieben

Was riskiert man denn wenn man gänzlich ohne vorderem N-Schild rumfährt?

jo.e
Geschrieben

Nach meiner Info kosten fehlende Kennzeichen 60 € im schlimmsten Fall. Falls es als "Vorderes Kennzeichen entspricht nicht den Vorschriften" gewertet wird kostet es 10 €. Damit kann man leben, wenn man dafür einen teures Bußgeld nach einem Blitzer spart. :D

 

Im Ernst: Morgen werde ich es wohl hinter die Windschutzscheibe legen vorne und hinten gleich montieren. Zu Hause messe ich dann in Ruhe aus und befestige das vordere Kennzeichen mit dem Klettband.

  • Gefällt mir 2
tomp
Geschrieben

...bin schon gespannt wie die Story weitergeht...???...Jedenfalls wünsch ich dir einen tollen Tag...

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jo.e
Geschrieben

Ich habe im Moment leider nicht so viel Zeit, aber ich will kurz vom gestrigen Tag berichten:

 

Die letzte Fahrt mit unserem 360 haben wir sehr genossen und wir haben uns auch gut voneinander verabschiedet. Es war zwar ein komisches Gefühl, aber die Vorfreude auf das neue Projekt war groß. Hier noch Bilder von meinem 360...

 

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Dann ging es mit dem Händler nach München. Der Händler heißt Cartelier22 und ich kann berichten, dass wir mit der Abwicklung und der Kommunikation sehr zufrieden waren. Herr Sannicolo hat überdies eine faire Preisgestaltung und die Autos sind alle in sehr gutem Zustand und einwandfrei dokumentiert. Absolut zu empfehlen!

 

Und da stand er dann...

 

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Nach einer kurzen Einweisung und Übergabe ging es dann zurück ins Schwabenland, leider mit sehr viel Verkehr. Dennoch konnten wir die Fahrt genießen. Erstmals hatte ich am gleichen Tag die Möglichkeit 360 und dann 430 zu fahren. Mit einem größeren zeitlichen Abstand nahm ich den Leistungsunterschied gar nicht so wahr. Jedoch ist die Mehrleistung gegenüber zum 360 sehr deutlich zu spüren. Da ist schon ein ganz anderer Druck dahinter, sowohl unten heraus als auch bei hohen Geschwindigkeiten. An die F1 muss ich mich erst wieder gewöhnen, macht aber auch absolut Spaß. Leider ist die Kupplung zwar quasi neu, aber nicht gut eingestellt. Das lasse ich in Kürze erledigen, denn so wie das jetzt läuft wäre das nicht sehr harmonisch. Ich lasse die Kupplung wieder vom Mario wie bei meinem Coupe damals einstellen, das war perfekt. Natürlich sind wir offen gefahren. Wahnsinn wie viel tiefer man auch mit den Racing Sitzen sitzt. Endlich ist meine Stirn nicht mehr am Fensterrahmen und bei hohen Geschwindigkeiten erlebt mein Kopf wesentlich weniger Wind.

 

In der Garage angekommen wurde dann das neue zu Hause bezogen. Hier noch ein paar Detailbilder...

 

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Am Wochenende fange ich erst einmal an mit putzen und pflegen. Vor allem den Innenraum werde ich gleich mit Colourlock behandeln und versiegeln. Die ersten Teile sind außerdem schon bestellt und kommen Mitte/Ende Oktober. Lasst euch überraschen! :wink:

 

Bezüglich Felgen bin ich mir noch nicht sicher. Was meint ihr denn? Klar muss es mir gefallen, aber guter Rat kann nicht schaden. Ich würde eher zu silbernen Felgen tendieren, als alles in schwarz zu halten. Zudem sollten sie nicht schwerer sein als Serie. Die teuren Lösungen á la BBS FI, HRE oder ADV.1 habe ich im Moment verworfen. Möglich wären im Moment silberne Standard 430 Felgen, anthrazit Standard F430 Felgen oder silberne Schmiedefelgen vom 458 in 20 Zoll. Von denen habe ich auch ein Bild auf einem blue pozzi. Da könnte man erahnen wie es aussehen könnte. Mit den gelben Centercaps würde es wohl gut aussehen. Die Tiefe wird ungefähr so wie auf dem Bild.

 

 IMG-20170928-WA0087.thumb.jpg.870bcd4f71d51fa5d0088db73e7d3a9f.jpg

 

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Nordferri
Geschrieben

Gratuliere zur Neuanschaffung und wünsche euch allzeit gute Fahrt. Sehr schöner 430 Spider. Übrigens ich würde die 458er Felgen nehmen:wink:

  • Gefällt mir 1
Carrera83
Geschrieben

Scuderia Felgen in Gold oder in Silbern bzw Hellgrau ( gibt es auch )

oder Challenge Felgen in Silbern .

Der 430 wurde für 19 Zoll ausgelegt , ich finde das auch am stimmigsten zur Karosserie.

  • Gefällt mir 3
Stocker85
Geschrieben

Hi Jochen ich durfte ihn ja schon vorab sehen. Ich finde ihn geil Vor allem die Innenausstattung ich stehe voll auf Couio.

ich würde aber auch eher bei den original Felgen bleiben und die in Silber. 

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Thorsten0815
Geschrieben

Jochen, Du hattest doch schon mal einen F430 und bist wieder zum 360 zurück, oder?

Was ist den am aktuellen besser? Oder war es ein Coupé?

 

Zu den Felgen: Ganz klar die vom 458, aber nicht in Silber, sondern diese:

ferrari-458-felge-105-x-20-zoll-255226.thumb.jpg.d30a5a2949be3b3fa6132108db59d1f0.jpg

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Jamarico
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb jo.e:

Von denen habe ich auch ein Bild auf einem blue pozzi. 

 

 IMG-20170928-WA0087.thumb.jpg.870bcd4f71d51fa5d0088db73e7d3a9f.jpg

 

Gratulation zum neuen Traumauto, Jochen :-))!

 

....hach, blu pozzi O:-) :wub:

 

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au0n0m
Geschrieben

Ich würde Original 430 Felgen in Silber oder Gold nehmen

  • Gefällt mir 2
san remo
Geschrieben

Bitte nimm irgendwas mit Silber!

  • Gefällt mir 2
991
Geschrieben

Anthrazit ist eine gute Alternative zu Silber bei Schwarz. Ich habe das an meinem Porsche so gemacht. Man sieht nicht jeden Schmutz und hat doch einen Kontrast zur Karosserie. 

  • Gefällt mir 2
Schwarzer-Hund
Geschrieben

Herzlichen Glückwunsch um schönen Spider!

 

Anbei mal ein Beispielbild für anthrazitfarbene Felgen.

20160411_160356.jpg

  • Gefällt mir 5
Huschijunior
Geschrieben

@Schwarzer-Hund dein 430er ist einfach nur ein absoluter Hammer, ich beneide dich dadrum! X-)

GT 40 101
Geschrieben

Sorry Thorsten, aber 20er gehören nicht auf den 430er.

Bringt nix außer schlechterem Fahrverhalten. Geht für mich eher in Richtung Poserei.....

 

Farbe ist halt Geschmackssache, da anthrazit weniger geputzt werden muß ist richtig, für Jochen wohl kein Argument!

Der hat Spaß am pflegen und putzen.

Mir persönlich gefällt silber gut, mit 19er sehr gut!

 

Glückwunsch nochmal Jochen:-))!

  • Gefällt mir 4
jo.e
Geschrieben

@Thorsten0815

Ich hatte ein Coupe und wurde damit nicht glücklich.

 

@Schwarzer-Hund

Ja Scuderia Felgen würde ich mir wohl sofort drauf machen, aber ich sehe den Preis für gebrauchte Felgen in dieser Größenordnung nicht ein. Somit sind sie aktuell raus.

 

Ansonsten vielen Dank für die ganzen Meinungen! Ich habe mir heute diese dünne Streifen zum selbst kleben gekauft (Farbe gelb), um einen gelben Rand an den schwarzen Felgen zu veranschaulichen. Diese Schnapsidee hatte ich anfangs, bin aber davon abgekommen. Wäre der Innenraum schwarz OK, aber ich muss bei dem Auto den Spagat schaffen zwischen sportlicher Optik und Eleganz. Somit tendiere ich aktuell extrem stark zu silber und auch zu den original Felgen in 19 Zoll. In silber kommen die Felgen einfach größer rüber und sorgen für einen guten Kontrast. Ich denke das wird sehr gut aussehen. Zudem sind originale Felgen nie ein Fehler. Die Tendenz geht also klar zu den 19 Zoll in silber. :-))!

  • Gefällt mir 5
Thorsten0815
Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb GT 40 101:

Sorry Thorsten, aber 20er gehören nicht auf den 430er.

Bringt nix außer schlechterem Fahrverhalten. Geht für mich eher in Richtung Poserei.....

Oh ja, ich habe die Dimensionen nicht bedacht.

Mir ging ex auch mehr um die Farbe/Design.

 

Spass an

 

Aber:

Jochen wird den F430 sicher noch tiefer, breiter und lauter machen.

Da kommt es dann auf 20" auch nicht mehr an. :D

 

Spass aus

 

san remo
Geschrieben

Noch einmal Spass an:

 

Ich denke es wird  "User"  geben die hier limitierend eingreifen:P!

 

Herzlichst

S.R.

  • Gefällt mir 1
  • Haha 1
jo.e
Geschrieben

@Thorsten0815

Tief, breit und laut ist genau mein Ding. :D Ich denke ich bekomme das aber auch mit den 19 Zoll in silber hin. :wink:

  • Gefällt mir 1
jo.e
Geschrieben

Hier mal der Vergleich grau zu silber. In silber wirken die Felgen viel größer, gefällt mir sehr gut! 15er Distanzen sind Pflicht und werden verbaut.

 

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Bezüglich der Fahrzeughöhe werde ich nicht ganz so tief gehen wie damals mit meinem Coupe. Ich denke mit dieser Höhe könnte man noch leben:

 

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    • canivan
      Hallo zusammen!
      Möchte mich kurz vorstellen und dann gleich mit einer Frage um eure Meinung bitten.
      Wohne in der Schweiz, bin 44 Jahre alt, habe italienische Wurzeln und bin seit Kindheit ein Ferrari und Alfa Fan oder einfach alles was schnell, schön und exklusiv ist... leider meistens aber auch teuer ist.
      Ich bin single, keine Kinder, keine Altlasten. Habe einen guten Lohn, kein teures Leben und kann in der Regel ohne gross verzichten zu müssen rund 25‘000 Euro pro Jahr auf die Seite legen.
      Ich hätte mir bis vor kurzem folgendes „Dilemma“ gar nie erträumen lassen, da ich immer noch der Meinung bin eine „kleine Nummer“ zu sein. Aber ich könnte mir nun einen Kindheitstraum erfüllen und sagen wir mal rund 80-85‘000 Euro für einen Traumwagen locker machen.
       
      Es wäre ganz klar ein Zweitauto für die schönen Tage, zum geniessen, zum stolz sein, nicht um zu bluffen.
       
      Nun die konkreten Kandidaten:
      1. Ein F430 Spider, innen und aussen schwarz. 06/2007 mit 36‘000 Km. Viel Karbon (Mitteltunnel, Lüftungsdüsen, Heckgrill, Lenkrad, Einstiegsleisten), Keramik Bremsen. PDC hinten und vorne. Allgemein guter Zustand, bisschen aufgeschürftes Leder an den üblichen Stellen. Servicegepflegt. 
      2. Hd., wobei der jetzige Besitzer einer meiner besten Freunde ist und mir darum auch einen sehr attraktiven Preis machen würde. Das Auto hätte gut 10-15% mehr Wert auf dem Markt.
       
      2. Ein fabrikneuer Alfa 4C Spider, full Optional, z.B. die limitierte Sonderserie Spider Italia in Misano blau.
       
      3. Und auch wenn er etwas aus der Reihe tanzt, aber trotzdem eine Rennmaschine, ein Alfa Giulia Quadrifoglio, fast neu mit viel Schnickschnack im oben genannten Preisrahmen auf dem Occasionsmarkt zur Genüge zu finden.
       
      Ich weiss ich bin im F430 Forum. Vielleicht hoffe ich einfach auch, dass ihr mir möglichst viele Argumente für Kandidatin 1 liefert. Was würde für die anderen beiden sprechen, ausser die Betriebskosten?
      Wovor sollte ich auch beim F430 keine Angst haben? Manno... auch wenn‘s einem relativ gut geht sind halt 85‘000 eine Stange Geld....
       
      Vielen Dank für eure Meinungen, Anregungen, Inputs!
       
      Grüsse
      canivan
    • cordial
      Hallo zsam,
       
      Wir habe uns heute einen Ferrari F430 aus der Baureihe 2008 angeschaut. Sehr wenig Km gelaufen und sieht einfach nur grandios in Live aus. Dazu hätte ich jetzt paar Fragen bzw. über eine Hilfestellung wäre ich dankbar.
       
       - Die Letzte Inspektion von Ferrari war 2009 mit der KM Zahl, die der Wagen jetzt aktuell im Jahr 2018 hat, sprich der Wagen wurde seitdem nur paar hundert Km in den letzten 9 Jahren gefahren. Stand auch fast nur noch in der Garage. Der Händler hat angeboten beim Kauf eine Vollinspektion bei Ferrari machen zu lassen und alle Arbeiten die Fällig wären zu bezahlen. Was haltet ihr davon? Mir persönlich macht es etwas Bauchschmerzen, wenn ein Fahrzeug ggf. seit 9 Jahre das gleiche Öl drinnen hat, auch wenn es nur paar Km mit dem Öl seitdem gefahren ist.
       
       - Wie anfällig ist der F430 für Steinschläge? Besonders an der Stoßstange vorne waren es für die wenigen Km erstaunlich viele Steinschläge. Auch die Frontscheibe hat einige Steinschläge. Normal oder verdächtig?
       
      Gruss
      Peter
    • cordial
      Hallo zsam,
       
      Mein Name ist Peter und bin zur Zeit Besitzer mehrerer Sportwagen und bin nun auf der Suche nach einem Supersportwagen und zwar nach einem Ferrari F430, deswegen habe ich mich auch hier unter anderem angemeldet um ggf. Erfahrungen auszutauschen und wertvolle Tipps zu erhalten, damit auch ich eine längere Freude an so einem Traumwagen habe.
       
      Gruss
      Peter
    • Milumalu
      Nachdem ich mich letzten Herbst begonnen habe, mich für einen F-430 zu interessieren, liess mich das Vorhaben zum Kauf nicht mehr los.
       
      Damit ich Platz in der Garage bekomme, der Ferrari sollte allein in der Doppelgarage stehen, mussten meine Porsches weichen. Zuerst das 964 Cabrio dann den GT3 RS verkauft.
       
      Am 15. Juni dann einen roten 430 bei einem
       bekannten Händler angeschaut, schön..430 haben wollen...Auto konnte jedoch nicht vollends überzeugen..Ausstattung top, Zustand „mässig“..Historie nicht ganz nachvollziehbar..Hmm..
       
      Am 16.Juni einen schwarzen angeschaut, so um die Farbe auf mich wirken zu lassen..Muss er Rot sein? Geht auch schwarz?
       
      -> Liebe auf den ersten Blick...Der Wagen top gepflegt, der Verkäufer ein netter vertrauenswürdiger  Typ..kein Wartungsstau am Wagen..Km Zahl < 40 t , Ausstattung top..viel Carbon, vor allem Lenkrad Carbon..Per Handschlag Auto gekauft , yep...Freude herrscht...Da stand er, mein schwarzer 430 Spider!!!!!
       
      Der Verkäufer deckte den Wagen gleich wieder zu, er sollte jetzt bis zur Abholung warten.
       

       
      Am 29.Juni endlich die Abholung, das Warten hatte ein Ende...
       
      MEIN 430 SPIDER - > gleich die erste Ausfahrt nachdem mir ein Velofahrer an der Tanke ohne irgendwelchen Grund den Vogel gezeigt hat.Hmmm...war solche Dinge nicht gewohnt..
       
       
      Kurz anhalten, nochmals begreifen..mein erster Ferrari ist Tatsache..
       

       
       
      Jetzt, einen Monat später,meine Garage beginnt etwas Ferrari Farben anzunehmen, das Auto macht noch Spass wie am
      ersten Tag. Auto in der Ferrari Garage checken und auslesen lassen,alles i.O. -> Kauf keine Sekunde bereut! 
       
       
       

       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       

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