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Das neue Projekt - Ferrari F430 Spider


jo.e

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Mein lieber Jochen 

Ich wünsche dir morgen einen richtig geilen Tag lass es krachen gib ordentlich gas und sei abends wieder heil mit der neuen Errungenschaft heil zu Hause und schau nach vorn nicht zurück 

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Vielen Dank! Habe das Auto heute schon angemeldet. War wieder das Kennzeichen wie damals am Coupe frei. Leider geht damit vorne kleinere Kennzeichen nicht mehr, aber das passt schon. Morgen lasse ich es morgen dann noch einmal weg und dann mal sehen ob ich es montiere oder nicht. Werde Klettverschluss machen von 3M mit selbstklebendem Klettband. Wenn schon keine Löcher aktuell drin sind, muss ich auch keine Löcher dafür bohren. 

Nach meiner Info kosten fehlende Kennzeichen 60 € im schlimmsten Fall. Falls es als "Vorderes Kennzeichen entspricht nicht den Vorschriften" gewertet wird kostet es 10 €. Damit kann man leben, wenn man dafür einen teures Bußgeld nach einem Blitzer spart. :D

 

Im Ernst: Morgen werde ich es wohl hinter die Windschutzscheibe legen vorne und hinten gleich montieren. Zu Hause messe ich dann in Ruhe aus und befestige das vordere Kennzeichen mit dem Klettband.

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Ich habe im Moment leider nicht so viel Zeit, aber ich will kurz vom gestrigen Tag berichten:

 

Die letzte Fahrt mit unserem 360 haben wir sehr genossen und wir haben uns auch gut voneinander verabschiedet. Es war zwar ein komisches Gefühl, aber die Vorfreude auf das neue Projekt war groß. Hier noch Bilder von meinem 360...

 

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Dann ging es mit dem Händler nach München. Der Händler heißt Cartelier22 und ich kann berichten, dass wir mit der Abwicklung und der Kommunikation sehr zufrieden waren. Herr Sannicolo hat überdies eine faire Preisgestaltung und die Autos sind alle in sehr gutem Zustand und einwandfrei dokumentiert. Absolut zu empfehlen!

 

Und da stand er dann...

 

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Nach einer kurzen Einweisung und Übergabe ging es dann zurück ins Schwabenland, leider mit sehr viel Verkehr. Dennoch konnten wir die Fahrt genießen. Erstmals hatte ich am gleichen Tag die Möglichkeit 360 und dann 430 zu fahren. Mit einem größeren zeitlichen Abstand nahm ich den Leistungsunterschied gar nicht so wahr. Jedoch ist die Mehrleistung gegenüber zum 360 sehr deutlich zu spüren. Da ist schon ein ganz anderer Druck dahinter, sowohl unten heraus als auch bei hohen Geschwindigkeiten. An die F1 muss ich mich erst wieder gewöhnen, macht aber auch absolut Spaß. Leider ist die Kupplung zwar quasi neu, aber nicht gut eingestellt. Das lasse ich in Kürze erledigen, denn so wie das jetzt läuft wäre das nicht sehr harmonisch. Ich lasse die Kupplung wieder vom Mario wie bei meinem Coupe damals einstellen, das war perfekt. Natürlich sind wir offen gefahren. Wahnsinn wie viel tiefer man auch mit den Racing Sitzen sitzt. Endlich ist meine Stirn nicht mehr am Fensterrahmen und bei hohen Geschwindigkeiten erlebt mein Kopf wesentlich weniger Wind.

 

In der Garage angekommen wurde dann das neue zu Hause bezogen. Hier noch ein paar Detailbilder...

 

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Am Wochenende fange ich erst einmal an mit putzen und pflegen. Vor allem den Innenraum werde ich gleich mit Colourlock behandeln und versiegeln. Die ersten Teile sind außerdem schon bestellt und kommen Mitte/Ende Oktober. Lasst euch überraschen! :wink:

 

Bezüglich Felgen bin ich mir noch nicht sicher. Was meint ihr denn? Klar muss es mir gefallen, aber guter Rat kann nicht schaden. Ich würde eher zu silbernen Felgen tendieren, als alles in schwarz zu halten. Zudem sollten sie nicht schwerer sein als Serie. Die teuren Lösungen á la BBS FI, HRE oder ADV.1 habe ich im Moment verworfen. Möglich wären im Moment silberne Standard 430 Felgen, anthrazit Standard F430 Felgen oder silberne Schmiedefelgen vom 458 in 20 Zoll. Von denen habe ich auch ein Bild auf einem blue pozzi. Da könnte man erahnen wie es aussehen könnte. Mit den gelben Centercaps würde es wohl gut aussehen. Die Tiefe wird ungefähr so wie auf dem Bild.

 

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Hi Jochen ich durfte ihn ja schon vorab sehen. Ich finde ihn geil Vor allem die Innenausstattung ich stehe voll auf Couio.

ich würde aber auch eher bei den original Felgen bleiben und die in Silber. 

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Jochen, Du hattest doch schon mal einen F430 und bist wieder zum 360 zurück, oder?

Was ist den am aktuellen besser? Oder war es ein Coupé?

 

Zu den Felgen: Ganz klar die vom 458, aber nicht in Silber, sondern diese:

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Sorry Thorsten, aber 20er gehören nicht auf den 430er.

Bringt nix außer schlechterem Fahrverhalten. Geht für mich eher in Richtung Poserei.....

 

Farbe ist halt Geschmackssache, da anthrazit weniger geputzt werden muß ist richtig, für Jochen wohl kein Argument!

Der hat Spaß am pflegen und putzen.

Mir persönlich gefällt silber gut, mit 19er sehr gut!

 

Glückwunsch nochmal Jochen:-))!

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@Thorsten0815

Ich hatte ein Coupe und wurde damit nicht glücklich.

 

@Schwarzer-Hund

Ja Scuderia Felgen würde ich mir wohl sofort drauf machen, aber ich sehe den Preis für gebrauchte Felgen in dieser Größenordnung nicht ein. Somit sind sie aktuell raus.

 

Ansonsten vielen Dank für die ganzen Meinungen! Ich habe mir heute diese dünne Streifen zum selbst kleben gekauft (Farbe gelb), um einen gelben Rand an den schwarzen Felgen zu veranschaulichen. Diese Schnapsidee hatte ich anfangs, bin aber davon abgekommen. Wäre der Innenraum schwarz OK, aber ich muss bei dem Auto den Spagat schaffen zwischen sportlicher Optik und Eleganz. Somit tendiere ich aktuell extrem stark zu silber und auch zu den original Felgen in 19 Zoll. In silber kommen die Felgen einfach größer rüber und sorgen für einen guten Kontrast. Ich denke das wird sehr gut aussehen. Zudem sind originale Felgen nie ein Fehler. Die Tendenz geht also klar zu den 19 Zoll in silber. :-))!

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vor 9 Stunden schrieb GT 40 101:

Sorry Thorsten, aber 20er gehören nicht auf den 430er.

Bringt nix außer schlechterem Fahrverhalten. Geht für mich eher in Richtung Poserei.....

Oh ja, ich habe die Dimensionen nicht bedacht.

Mir ging ex auch mehr um die Farbe/Design.

 

Spass an

 

Aber:

Jochen wird den F430 sicher noch tiefer, breiter und lauter machen.

Da kommt es dann auf 20" auch nicht mehr an. :D

 

Spass aus

 

Hier mal der Vergleich grau zu silber. In silber wirken die Felgen viel größer, gefällt mir sehr gut! 15er Distanzen sind Pflicht und werden verbaut.

 

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Bezüglich der Fahrzeughöhe werde ich nicht ganz so tief gehen wie damals mit meinem Coupe. Ich denke mit dieser Höhe könnte man noch leben:

 

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