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Windschutzscheiben Versiegelung


Niko

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Hallo,

 

ich habe mal die Windschutzscheibe eines normalen Autos mit einer Scheibenversiegelung bearbeitet. Das ist 20 Jahre her und hat funktioniert. Jedoch flatterten die Scheibenwischer und rutschten ganz komisch über die Scheibe wenn man sie betätigte, weil der Reibwiderstand dadurch niedrig wurde.

 

Wie sind die Nano Mittel heute und hat jemand Erfahrung damit auf einem Sportwagen mit sehr flaschen Scheiben? Z.B. Lamborghini.

Photoscreen312.jpg

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vor 12 Stunden schrieb Niko:

ch habe mal die Windschutzscheibe eines normalen Autos mit einer Scheibenversiegelung bearbeitet. Das ist 20 Jahre her und hat funktioniert. Jedoch flatterten die Scheibenwischer und rutschten ganz komisch über die Scheibe wenn man sie betätigte, weil der Reibwiderstand dadurch niedrig wurde.

Ich habe mit der Versiegelung gute Erfahrungen gemacht. Das "Flattern" der Scheibenwischer hat wohl weniger mit dem Widerstand auf der Scheibe zu tun als mit der Stellung der Wischerblätter. Werden sie wenig benutzt "verbiegt" sich der Mechanismus gern in Richtung der Ruhestellung und dass führt dan zu den bekannten Effekten.

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Ich werde es mal testen. Ist schon praktisch, wenn man auf der Autobahn etc. keinen Scheibewischer mehr braucht. Gibt es hier irgendein "bestes Mittel"? Oder ein gutes Markenprodukt?

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Mein Audi Q7 (die Scheibe ist auch recht flach, auch wenn die Schlurre recht hoch ist) hat bei einem Windschutzscheibenwechsel gleich auf die nagelneue Scheibe die Beschichtung draufbekommen.

 

Naja, war ganz nett, aber

1. hat es mich nie wirklich überzeugt, der Scheibenwischer musste nämlich meist doch angeschaltet werden,

und

2. nun ist der Effekt auch schon wieder fast weg... (Scheibenwechsel war im diesem Frühjahr!, als Haltbarkeit ca. ein halbes Jahr)

 

Reinige die Scheibe ausgiebig mit Vodka, und nimm nen Schluck dabei, dann siehste sicherlich klarer als mit jedem Wundermittelchen! ;)

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vor 15 Stunden schrieb Kai360:

1. hat es mich nie wirklich überzeugt, der Scheibenwischer musste nämlich meist doch angeschaltet werden,

Bist Du zu langsam ereilt Dich der Regen

vor 15 Stunden schrieb Kai360:

Reinige die Scheibe ausgiebig mit Vodka, und nimm nen Schluck dabei, dann siehste sicherlich klarer als mit jedem Wundermittelchen! ;)

Welchen Klarsicht-Vodka empfiehltst Du denn? :wink:

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Aaaalso dann möchte ich auch mal.

 

Scheibenversiegelungen.

Da wird eine extra hydrophobe Schicht aufgetragen.

Das Auftragen ist dann auch die erste (und einzige) Fehlerquelle.

Wird diese Schicht zu dick aufgetragen (viel hilft viel) dann schmiert das Ganze bei einem Wischereinsatz.

Diese Glasbeschichtungen sind nicht ganz so hart wie die Keramikbeschichtungen für Lack.

Daher wird diese Schicht auf Dauer "abgearbeitet" und der Abperleffekt läßt nach.

 

Wischereinsatz ist natürlich abhängig vom Anstellwinkel der Scheibe, somit auch der Aerodynamik an der Scheibe und der gefahrenen Geschwindigkeit.

 

Das Rubbeln der Wischer wurde von Fridolin bereits gut erklärt. :applaus:

 

Und nun?

Es gibt eigentlich keine gute und keine schlechte Glasversiegelung.

Man muss damit (in der Anwendung) klar kommen.

 

Bevor ich dann gefragt werde, ja, ich verwende gerne RainX.

Da ist das Anwenderproblem dass dies in einer riesigen Menge verkauft wird.

200ml reichen für, bei mir gefühlte, "1001" Scheiben.

 

Was muss zusammen passen?

- das aufgetragene Material (es gibt auch was extra für langsamere Geschwindigkeiten z.B. von NANOLEX)

- die richtige Anwendung (!!!)

- die Aerodynamik an der Scheibe des Fahrzeugs

- die gefahrene Geschwindigkeit (Stadtfahrer, Cruiser, AB-vielfahrer)

 

Also es liegt nicht unbedingt am Material (:lol:) wenn man meist nur "langsam" durch die Stadt fährt, bei leichtem Nieselregen (kleinste Tröpfchen) mit einem Auto wo an der Frontscheibe "nix los ist an Wind" und dann von der Versiegelung nix zu sehen ist.

 

Probiert es aus, sucht Euch ein Euch gefälliges Produkt, haltet Euch an die Anwendungsanleitung und dann schaut mal.

Dann seht Ihr es schon.

 

 

Michl

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vor 2 Stunden schrieb IronMichl:

Bevor ich dann gefragt werde, ja, ich verwende gerne RainX.

Bei Amazon sind gerade übrigens die 200ml für 5,29€ anstatt 12,80€ zu haben (kein Affiliate-Link: https://www.amazon.de/Rain-X-26014-Regenabweiser-200ml/dp/B004N6HMFI/ref=sr_1_1?rps=1&ie=UTF8&qid=1505978584&sr=8-1&keywords=rainx&refinements=p_76%3A419122031), falls es jemand günstig ausprobieren möchte.

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Ich schwöre auf gtechniq G1 und/oder G5... G1 hält bei mir auf der Frontscheibe ca 20tkm, ausschließlich 2 Eimer Handwäsche. Der Auftrag ist bei beiden Produkten aber nicht gerade einfach und erfordert Geduld und präzises Arbeiten. Zudem eine ordentliche Vorarbeit, also nichts mit ich schieb den Karren schnell mal durch die Waschstraße und schmier dann die Versiegelung drauf. 

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20tkm?

 

Im Trockenen?

Ohne 1x wischen?

Im Regen?

Ständiges Wischen?

 

Verstehe mich bitte nicht falsch aber in diesem Falle eine km-Angabe zu machen ...... 

Diese Schicht wird vom Wischerblatt "abpoliert".

Deswegen ist es so dass ein häufiger Wischereinsatz (Stadtverkehr z.B.) diese Schicht schneller abträgt als wenn man viel AB fährt wo man ständig (falls mal kein Stau ist) viel Wind auf der Scheibe hat.

 

Ich halte es z.B. so dass ich (bei ca. 35tkm/Jahr) im Herbst die Scheibe mal so rrrrischdisch (!) sauber mache,

neue Scheibenversiegelung auftrage und dann ............ warte bis nxt Herbst.

 

@ Chrischi

Das ist auch gut aber, wie Du ja schon schriebst, etwas tricky in der Anwendung.

 

Denkt dran:

Am Material liegts (meistens) nicht.

 

 

Michl ;)

 

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Ich fahre auch schon sehr lange (iwo seit 1980) mit RainX. 

GTech habe ich auch, ist aber noch aufwändiger aufzutragen und hält nicht unbedingt länger.

RainX neu aufgetragen ist sogar noch flutschiger als das GTech. 

 

Das RainX muss man regelmäßig aufbringen und das auspolieren kostet kraft (wenn man es schludrig macht, sieht man es auch!).

Neue scheiben brauchen ein paar mal, bis das RainX seine normale Lebensdauer hat. 

Wenn die scheibenwischer anfangen zu rubbeln, hilft ein kurzer spritzer mit der Scheibenwaschanlage.

 

Für nachts gibt es nichts entspannenderes als mit RainX unterwegs zu sein, da braucht man die scheibenwischer (auf der autobahn) fast gar nicht. In der Stadt muss man immer mal wieder nachwischen, aber durch das RainX kann man auch noch durch eine scheibe schauen wo tropfen drauf sind. Es verschmiert nichts.

 

Meiner Erfahrung ist, dass es pflegebedürftig ist, dafür aber regenfahrten viel entspannender macht. Auch leichter frost läßt sich leichter entfernen.

 

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vor 14 Stunden schrieb IronMichl:

-  Wird diese Schicht zu dick aufgetragen (viel hilft viel) dann schmiert das Ganze bei einem Wischereinsatz.

wobei es dabei eher auf die arbeit nach dem auftragen ankommt...da muss teils richtig stark auspoliert werden,da selbst die schon fertig portionierten eher zuviel des mittelchens enthalten...hier finde ich jedoch den relativ dicken auftragefilz ganz praktisch um eine gleichmässige schichtdicke zu erreichen...die anderen haben,wenn überhaupt, meist ein ganz dünnes auftragepapier(filzähnlich) mit dem man selbst mit der flachen hand schon dazu neigt unterschiedliche schichtdicken schon bei einem mal drüberfahren zu applizieren.

Scheibenversiegelung.thumb.jpg.eedf60ab161e80f475c9ca6e5f5c7671.jpg

vor 15 Stunden schrieb IronMichl:

Das Rubbeln der Wischer wurde von Fridolin bereits gut erklärt

wobei halt auch die funktion der wischer welche ein relativ gleichmässige wasserfläche zwecks gleiten brauchen und die tropfenbildende tendenz der beschichtung sich halt irgendwo widersprechen.neue scheibe mit neuen wischern(die in der regel auch eine beschichtung haben): funktioniert ganz gut

(mini-)steinschlagvorgeschädigte scheibe : eher weniger...da helfen auch neue wischer nicht gross

 

vor 14 Stunden schrieb IronMichl:

-  Was muss zusammen passen?

- das aufgetragene Material (es gibt auch was extra für langsamere Geschwindigkeiten z.B. von NANOLEX)...

 

jepp...das mit der wirkung bei langsamerer geschwindigkeit kann ich bestätigen

vor 7 Stunden schrieb Chrischi09:

... hält bei mir auf der Frontscheibe ca 20tkm..

fährste nur BAB ?

...weil ansonsten ist die standzeit eher so bis etwa 1/2 jahr und dabei sticht bisher keines der verschiedenen mittelchen besonders hervor...

 

 

allerdings sind mbm auch die "Nebenwirkungen" der mittelchen nicht zu verachten! gerade laternenparker freuen sich über deutlich weniger aufwand eis etc. bei winterlichem betrieb zu entfernen und fliegenleichen sowie andere anhaftungen lassen sich auch leichter entfernen :-))!

 

boah...während man hier textet kommt dauernd so ein "PLING" ...fast wie beim auto wenns in die werkstatt will :D

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  • 3 Wochen später...

Moin,

 

ich fahre sehr wenig Stadt und Hauptsächlich Überland und Autobahn. Gute Vorarbeit ist das A und O bei der Versiegelung. Ist jetzt aber am Ende und wird in den nächsten Wochen wieder neu Aufgetragen.

 

Grüße

Christian

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  • 1 Monat später...

Hallo,

z.Zt. wird gerade Diamond Protect aggressiv beworben. „Flüssigglas“ soll den Eindruck extremen Schutzes erwecken. Hat jemand Erfahrung?

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  • 2 Wochen später...

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