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Ferrari 488 Nachfolger?


F40org

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vor 4 Stunden schrieb F40org:

V6-Biturbo und KERS

Oder ERS?

Egal ich betrachte das Downsizing mit gemischten Gefühlen.

 

Ob es der Marke hilft unter dem Einstiegsmodel des 488 noch ein kleineres Model zu lancieren.......

Aber das Andere hier im Forum sicher besser beurteilen.

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V6 Biturbo? Nein danke, dafür ist Porsche zuständig (ja, ja Boxer). Obwohl - in Zuffenhausen gibts dann wohl bald nur noch 4 Zylinder ?

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Ich weiß ja nicht was Ihr auf den Bilden seht?:P

 

Also ich sehe da eine 458 / 488 Mischung im Schnee (wann und wo ist das bitte aufgenommen?)

mit einer komischen weissen Plane drauf, militärische Tarnung?;)

 

Details zu Motor, Getriebe und Fahrwerk kann ich bei bestem Willen nicht erkennen? :huh:

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Der blaue 458 mit Lufteinlässen und cover wurde nun schon mehrmals fotografiert. Anfangs gingen die Gerüchte um den Dino (angeblich verkürzter Radstand gegenüber 458), dann den 488 GTA (Felgen vom Speciale?), nun darfs der 488 Nachfolger sein. Ich sehe da jedes mal bloss einen simplen 458, den man zu Turbomotortestzwecken mit Lufteinlässen versehen hat.

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Kann das kein Speciale Testfahrzeug sein? Kommt ja in absehbarer Zukunft, kann man schon seit fast einem halben Jahr vorbestellen.

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Formel 1 fährt ja auch V6 Turbo

 

ja leider?

 

den V6 Turbo hat man bereits im Alfa und Maserati.

Hoffe beim 488 Nachfolger bleibt es beim V8

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  • 4 Wochen später...
Am 27.5.2017 um 18:10 schrieb F430Matze:

Kann das kein Speciale Testfahrzeug sein? Kommt ja in absehbarer Zukunft, kann man schon seit fast einem halben Jahr vorbestellen.

So sehe ich das auch! 

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500 cm³ pro Zylinder ist aber auch so was von langweilig, weil wir über kurz oder lang mit im Prinzip identischen Motoren rumfahren. Aber wahrscheinlich soll/muss man schon dankbar sein, in Zukunft überhaupt noch mit Verbrennern unterwegs sein zu dürfen.

Trotzdem finde ich den Verlust an motorischer Vielfalt dramatisch. Mal ehrlich, ich würde mir als Boxster-Fahrer so was von vera....t vorkommen, wenn ich in meiner Zuffenhausener Schlurre für nicht unerheblich viel Kohle mit einem gedopten Golf-GTI-Motor durch die Gegend knattere, ganz gleich, wie viel mein Motörchen dank unerträglichem Soundtuning nun röhrt, rülpst oder sprotzelt.

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  • 8 Monate später...
  • 5 Monate später...
  • 1 Monat später...

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