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GT_MF5_026

McLaren 720S - erste Eindrücke und Erfahrungen

Empfohlene Beiträge

BMWUser5   
BMWUser5
Geschrieben

 

McLaren hat seine Fans eindeutig in Indien:D

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13tigg12 CO   
13tigg12
Geschrieben

Der Besitzer sagte gerade dass er 79 in die USA ausgeliefert wurde und ab 81 nach Italien kam und auf eu umgerüstet würde. Was sagt ihr zu dem Zustand bzw Preis. Ist dann noch wirklich viel Unterschied ausser der drokensumpfschmierung

vw-fahrer   
vw-fahrer
Geschrieben

 

Gruß Stefan

  • Gefällt mir 2
GT_MF5_026 CO   
GT_MF5_026
Geschrieben

Der Bericht von Stig bestätigt mich in meiner Bestellung. Jetzt gilt es, bis März die Ungeduld zu zügeln.

Immerhin ist der 650s - und den werde ich jetzt durch den Schwarzwald bewegen - durchaus ein adäquates Placebo.

  • Gefällt mir 4
Drophead   
Drophead
Geschrieben

Wie schaut denn deine Konfiguration aus?

markymark666   
markymark666
Geschrieben

Don't know if this was posted before...

 

650s drivers orgasmic reaction to the 720s sound while hunting through the tunnels...

 

Drophead   
Drophead
Geschrieben

720s in Fistral Blue

Fistral Blue.jpg

Fistral Blue1.jpg

  • Gefällt mir 1
Drophead   
Drophead
Geschrieben

Folie und Felgen auf den ersten beiden Bildern. Letztes Bild vom 720s dann in McLaren Orange

1.jpg

2.jpg

720ss.jpg

  • Gefällt mir 1
LuA   
LuA
Geschrieben
Am 28.8.2017 um 18:35 schrieb Drophead:

Als kleine Anmerkung noch zu den verschiedenen Auspuffsystemen für den 720s.

 

Alle Varianten haben keine Klappen. Es kommt einen nur so vor dass Klappen verbaut sind, da je nach Fahrmodus und Drehzahlbereich der Intake Sound Generator aktiv wird (ISG). Dieser leitet sozusagen den Sound in den Innenraum. Der ISG ist auch beispielsweise beim 570s oder 675 LT verbaut, kann aber glaube ich ausgestellt bzw. auf ein Minimum reduziert werden.

 

Einspruch. Es sind definitiv Auspuffklappen im 720S verbaut. 

 

Drophead   
Drophead
Geschrieben

Links der Sportauspuff und rechts dann Serie. Beide ohne Klappen für den 720s

C__Data_Users_DefApps_AppData_INTERNETEXPLORER_Temp_Saved Images_IMG_7550.jpg

Drophead   
Drophead
Geschrieben

Nimm es mir bitte nicht übel, aber das ist eine Falschinformation. Ruf einfach bei deinem McLaren Händler oder direkt in Woking an, dann weißt du Bescheid.

LuA   
LuA
Geschrieben (bearbeitet)

Das kann ich nur zurückgeben ;-)

 

Dein Bild zeigt den US muffler, da gibt es keine klappen egal ob Sportauspuff oder Serie. 

Im EU muffler eben schon.

Sitzen doch im Muffler, hatte ich falsch  in Erinnerung ( nicht davor ).

 

Wäre dein Bild nicht aus dem McLaren Life Forum mit US Modell als Vergleich hätte ich es dir fast geglaubt.

 

bearbeitet von LuA
McLarenfreak   
McLarenfreak
Geschrieben

Heute ist ein Test des McLaren 720s in der Autozeitung:

0 - 100 km/h 2,6 Sekunden

0 - 200 km/h 7,1 Sekunden

 

Nordschleife: 7.14

 

100 - 0 km/h 29,1 Meter

200 -0 km/h 111,3 Meter

  • Gefällt mir 2
Irix   
Irix
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb McLarenfreak:

100 - 0 km/h 29,1 Meter

Beeindruckend wie so vieles an dem Auto! Der 488GTB benoetigt 30.1m.

 

Gruss

Joerg

F400_MUC CO   
F400_MUC
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb McLarenfreak:

Nordschleife: 7.14

Da bin ich ja zu Fuß schneller.

  • Gefällt mir 1
  • Haha 1
Thorsten0815 VIP CO   
Thorsten0815
Geschrieben

Man, man, Deine Pilze hätte ich gerne! :D 

F400_MUC CO   
F400_MUC
Geschrieben

Ist doch wahr... wenn Porsche mit nem besseren 911er fast zehn Minuten schneller ist...

BruNei_carFRe@K   
BruNei_carFRe@K
Geschrieben
vor 53 Minuten schrieb F400_MUC:

Da bin ich ja zu Fuß schneller.

Hätte ich tatsächlich unter 7.00 erwartet. 

nero_daytona CO   
nero_daytona
Geschrieben

Schient also nur für die Amis im Drag Race geeignet das Teil :D

 

Mit 80 Mehr-PS gut 20s langsamer als der Performante.

Drophead   
Drophead
Geschrieben

Wusste gar nicht, dass die Autozeitung mit dem Performante und dem GT2RS schon den Supertest durchgeführt haben und auf der Nordschleife Zeiten gefahren sind...

  • Gefällt mir 1
bibiturbo   
bibiturbo
Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde schrieb nero_daytona:

Schient also nur für die Amis im Drag Race geeignet das Teil :D

 

Mit 80 Mehr-PS gut 20s langsamer als der Performante.

Das der Performante so schnell sei wie vom Werk behauptet, glaubt doch wohl keiner ernsthaft... Die bisherigen Magazintests waren ja nun ziemlich mau. Der einzige Wagen, der auf der Nordschleife schneller sein dürfte als der 720s, erscheint mir der GT2RS. Aber unter identischen Bedingungen (selber Fahrer, Streckenbedingungen) wir der Unterschied absehbar nicht mehr als 10s betragen. Wetten?

bearbeitet von bibiturbo
  • Gefällt mir 2
Drophead   
Drophead
Geschrieben

Endlich jemand, der eine andere Leibspeise als Obstsalat hat.

 

Als Ergänzung noch zum Test des 720s, dieser wurde nicht einmal mit Semi Slicks gefahren sondern "nur" mit dem P Zero Corsa.

 

 

nero_daytona CO   
nero_daytona
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Drophead:

Wusste gar nicht, dass die Autozeitung mit dem Performante und dem GT2RS schon den Supertest durchgeführt haben und auf der Nordschleife Zeiten gefahren sind...

 

vor einer Stunde schrieb bibiturbo:

Das der Performante so schnell sei wie vom Werk behauptet, glaubt doch wohl keiner ernsthaft... Die bisherigen Magazintests waren ja nun ziemlich mau. Der einzige Wagen, der auf der Nordschleife schneller sein dürfte als der 720s, erscheint mir der GT2RS. Aber unter identischen Bedingungen (selber Fahrer, Streckenbedingungen) wir der Unterschied absehbar nicht mehr als 10s betragen. Wetten?

Die 6,52 mins Ringzeit des Performante ging doch schon vor Monaten durch die gesamte Presse.

BMWUser5   
BMWUser5
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb nero_daytona:

Schient also nur für die Amis im Drag Race geeignet das Teil :D

 

Mit 80 Mehr-PS gut 20s langsamer als der Performante.

Der Vergleich hinkt etwas, da das Fachmagazin "Autozeitung" mit einem Hobbyfahrer so wie du und ich den Test auf der Nordschleife abfährt.

 

Die offiziellen Zeiten von Porsche und Lamborghini stimmen natürlich. Daran muss man nicht rütteln. Aber hier wurde auf die Luftfeuchtigkeit geachtet, die Reifen extra vorgewärmt, auf professionelle Fahrer gesetzt und vieles mehr. Beim GT2RS wurden schon fast profillose Reifen aufgezogen, die die Reibung nochmal zusätzlich verringern.

 

Spannend wäre es nun wenn die "Autozeitung" mit dem gleichen Fahrer den GT2RS und Performante fährt.

  • Gefällt mir 3

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