Lamborghini Huracán Performante ist vorgestellt

[Thorsten0815 VIP CO]

Sicher nicht schlecht! Aber ein Industrie/Massenprodukt das Roboter herstellen können.

Eben um es in der Massenproduktion zu verwenden.

Das war das Ziel der Entwicklung des Materials als Ableitung der Matten-Lege-Technik in der Menschen arbeiten müssen.

 

Handarbeit ist und war schon immer was besonderes.

Egal aus welchem Material. Besonders bei solchen Autos.

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Hallo skr,

 

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[tollewurst CO]

vor einer Stunde schrieb Mr.lambo:

So schlecht kann das Verfahren wohl nicht sein......

Wer sowas macht hat keine Ahnung. Das Bauteil so herstellen ist Schwachsinn, Augewischerei, aber scheint ja zu funktionieren.

Fasern werden bei solchen Bauteilen Lastpfadgerecht ausgelegt, das da ist nicht kontrollierbar.

[isderaimperator VIP CO]

Wenn man mich richtig informiert hat, bietet diese Möglichkeit der Karbonverarbeitung den Vorteil, damit komplexere Formen herzustellen. Ich lasse zZ ja auch gerade eine Karbonhaube anfertigen und dazu benutzen wir die "alten" Formen, welche für Glasfaserverarbeitung ausgelgt war. Da war es mitunter etwas schwierig, die Matten einzulegen. Mit dieser "neuen" Technik, wäre es einfacher gegangen.

 

Als ich es mir vorgestern angesehen habe am Lambo, hatte ich erst das Gefühl es wäre schmutzig. Quasi wie ein staubiges Auto, welches ein paar Regentropfen abbekommen hätte.

[tollewurst CO]

Ja, komplexere Formen sind möglich, aber das es mit Carbon schwierieger geht als mit Glasfaser stimmt nicht. Man muss nur wissen wie es geht.

Mit der "neuen" Technik wäre es nichts einfacher gewesen. Die Kurzfaser Halbzeuge sind auch nicht viel einfacher zu legen, nur kann man dort nicht so viel falsch machen denn die Faserorientierung ist egal da nicht vorhanden.

 

 

[F40org CO]

[Corriturbo CO]

Hab mir das Auto gestern angesehen und Probe gesessen... was soll ich sagen?

Das Auto ist einfach nur affengeil!!! Von wegen das forged Carbon innen sieht aus wie verstaubt und was noch alles...mir hat es bisher als Motorabdeckung beim Huracan auch nicht so gefallen, aber gerade im Innenraum gefällt es mir überraschend gut und mindert den positiven Eindruck nicht im Geringsten. Die verfügbaren Räder sind auch alle sehr schön im Design! Alles in Allem ein absolutes Supercar

Ach, und deutlich verbessertes Endrohrdesign gegenüber dem normalen Huracan!

[F400_MUC CO]

vor einer Stunde schrieb Corriturbo:

und deutlich verbessertes Endrohrdesign gegenüber dem normalen Huracan!

 

ja, halt ein grosses Rohr mit dem Loch nach hinten  (nicht viel Design, hehe)

[Gast amc]

Am 8.3.2017 um 11:06 schrieb tollewurst:

Ist für die Teile wo es verwendet wird auch mehr als ausreichend. Ich finds nur typisch (nicht auf Lamborghini bezogen) das einfache Sachen mal wieder gehypt werden und alle finden es toll.

"Wir wollten halt Handarbeit einsparen" klingt einfach blöder als "forged carbon" wenn man Luxusartikel verkaufen will. 

[Corriturbo CO]

Am 12.3.2017 um 11:08 schrieb F400_MUC:

ja, halt ein grosses Rohr mit dem Loch nach hinten  (nicht viel Design, hehe)

Hat ein Auspuff so an sich...

Ist nur leider beim std Huracan nicht so gelungen, wenn man z.B. hinterherfährt sieht´s leider billig aus

[F400_MUC CO]

Gerade eben schrieb Corriturbo:

Hat ein Auspuff so an sich...

Ist nur leider beim std Huracan nicht so gelungen, wenn man z.B. hinterherfährt sieht´s leider billig aus

Das war auch keine Kritik, siehe die Schlurre, die ich grad  fahre... ?

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Hallo skr,

 

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[Caremotion]

Ich habe derweil das Gefühl das die Luxus Branche die Käufer für blöd hält..evtl entspricht das ja auch zum Teil der Wahrheit. Aber die "neue" Carbon Technik; obwohl man(n) dies so gar nicht mal sagen dürfte ist wieder so ne neue Modeerscheinung. Und einige überlegen dann erst gar nicht was dahinter stecken könnte. So nach dem Motto "oh wow, neu..geil,haben will"... 

 

Wenn ich an die Carbon Technik denke die bei einem Formel 1 Fahrzeug eingesetzt wird oder schaut man sich mal den graphit carbon mix an, die aktuell in den neuen Rennrädern sehen kann, dann ist in diesem Bereich etwa 10 mal mehr Innovation drin, die auch sichtbar und testbar ist. 

[master_p]

vor 14 Stunden schrieb Caremotion:

Wenn ich an die Carbon Technik denke die bei einem Formel 1 Fahrzeug eingesetzt wird oder schaut man sich mal den graphit carbon mix an, die aktuell in den neuen Rennrädern sehen kann, dann ist in diesem Bereich etwa 10 mal mehr Innovation drin, die auch sichtbar und testbar ist. 

Naja zwischen Rennsport und Endkundenverkauf ist aber der kleine Unterschied des Alltagbetriebs. Wenn man sich Carbon für Rennfahrzeuge anschaut, dann ist das sicherlich nicht - wie bei einem Pagani - perfekt verlegt inkl. makellosem Faser-Übergang zwischen zwei Paneelen. Zudem muss es ja auch gar nicht dauerhaft halten.

 

Und es ist ja nicht das erste mal, dass eine günstigere Technik den Endkunden als teurer verkauft wird. Passiert alle Nase lang und ja, hat nur damit zu tun der Erste zu sein. Finde ich völlig legitim, kein Hersteller muss etwas günstiger verkaufen, nur weil er etwas günstiger produzieren kann. Nur ich persönlich finde das halt einfach nicht wertig. Im Innenraum kann ich es nicht sagen, aber im Motorraum vom Hurracan finde ich das absolut unschön.

[bertl CO]

Also um es mal auf den Punkt zu bringen!

Sollte es mir überhaupt nicht gefallen, dieses neue "Carbon" da gibt es immer noch die Möglichkeit die Teile mit einer schönen Farbe meiner Wahl zu lackieren.

Die paar Gramm Farbe werden die Rundenzeit mit Sicherheit auch nicht mehr verändern! (Von zuhause zum Kaffeehaus und weiter ins Büro ect.....)  Die Rundenzeit in der Grünen Hölle wird hier zu 99 Prozent sowieso keiner schaffen!

 

Bei diesen Beträgen die für so ein Fahrzeug aufgerufen werden gibt es immer Möglichkeiten!

Habe bei meinen DBS die Mittelkonsole von ALU auf die Aussenfarbe geändert, selbst die Sitze habe ich auf die originalen Carbonschalen ändern lassen, das zu einen anderen Thema hier, wo einer seinen neuen Lambo SV verkaufen muss weil er nicht in die Sitze passt, ein weiterer Kunde hat sich bei seinen Vanquish alle Carbonteile in der Wagenfarbe lackieren lassen genau in der Farbe die er bereits bei all seinen anderen Fahrzeugen seit 20 Jahren hat! Er musste halt etwas warten.

 

Bitte nicht Vergessen wir sind nicht hier um einen Golf VII zu bestellen! (Wo es natürlich an jeder Ecke einen Typen gibt der dir das Teil ändert)

 

Gruß

Bertl

[patsnaso]

Mir gefällt er, der Huracan´t Misinformante

[Thorsten0815 VIP CO]

Den Wert de Handarbeit vs. Industrieprodukt sieht man her je nach Model.  

Erstes Posting. Hab extra drauf geachtet.

 

[Ultimatum]

so könnte der von mir konfigurierte performante dann aussehen:

 

 

[Jones16v]

wird mir persönlich durch die Italien-Flagge über dem Schweller zu bunt.

[F400_MUC CO]

Sieht gar nicht so schlecht aus 

[Ultimatum]

vor 45 Minuten schrieb Jones16v:

wird mir persönlich durch die Italien-Flagge über dem Schweller zu bunt.

das sehe ich aktuell auch so. das ist der offizielle performante-streifen, den kann man aber abwählen.

[Thorsten0815 VIP CO]

Wie wäre es das Orange weg zu lassen, aber die Performante Streifen lassen?

Die Grundfarbe finde ich sehr schön bei diesem Wagen!

[F400_MUC CO]

Schliesse mich Jones16v an - Farben ok, nur aussen die Flagge weg.

[vw-fahrer]

 

Hier gibt es das ganze Video:

https://drivetribe.com/p/watch-lamborghini-huracan-performante-GkGlJNT8Q2iJ7yfu5NQCEA?iid=aljHRSaPRk2m_y__-9vIzQ

 

Gruß Stefan

 

 

[bertl CO]

Danke Stefan, die Entscheidung war schon die richtige  wen ich mir das Video anschaue

[vw-fahrer]

Einen so großen Unterschied hätte ich nicht erwartet.....

 

 

Gruß - Stefan

[nero_daytona CO]

Naja 10% mehr Leistung und ein Auto an dem über 50 Jahre rumgebastelt und optimiert wurde sind halt schwer zu schlagen. Aber eben auch langweilig. Oder sollte ich sagen unspektakulär? Wenn ich 300k.für ein Auto hinlegen würde, sollte da jedenfalls nicht etwas stehen dass zu 90% als ein normaler Elfer mit großem Flügel interpretiert wird.