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Stocker85

"Mein neuer, erster Ferrari! (und der lange Weg dorthin)

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Svitato
Geschrieben

Gratuliere dir und viel spass damit!!???

dragstar1106
Geschrieben

Hallo Kai, 

ich darf Dich beglückwünschen... Lang genug hat's ja gedauert, aber ich wünsche Dir ganz viel Glück mit dem Wagen und stets unfallfreie Fahrt.

Deine Beschreibung der Emotionen kann ich zu 100% nachvollziehen.

 

Wir werden sicherlich Gelegenheit für eine gemeinsame Ausfahrt bekommen, Freu mich schon drauf :-))!:-))!

 

LG Andreas

Thorsten0815
Geschrieben
vor 21 Minuten schrieb Stocker85:

Ich habe noch nie ein Auto mit soviel Emotionen und dem spürbaren Mythos der allgegenwärtig ist gefahren geschweige denn besessen. 

Man erkennt es in Deinem Gesicht sehr gut! O:-) 

Gute Fahrt und viel Spass wünsche ich Dir.

Stocker85
Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb Thorsten0815:

Man erkennt es in Deinem Gesicht sehr gut! O:-) 

Gute Fahrt und viel Spass wünsche ich Dir.

Da hat jemand das Bild groß gezogen. 

Hab ich auch gemacht und dann erst gesehen das ich ja wirklich lache. :D

eisenwalter
Geschrieben

vor ziemlich genau einen Jahr ging es mir genauso :stolzbin: ... ich gratuliere Dir zu Deiner "richtigen" Entscheidung :applaus:

EngJa056
Geschrieben

Hallo Kai,

 

ich freue mich sehr über dieses schöne Happy-End, dass du endlich deinen Traumferrari gefunden hast. Wünsche dir alles Gute und vor allem sehr viel und langen Spaß mit deinem F430. Richtig hübsch und gepflegt sieht er aus, alles richtig gemacht :-))!

 

Allzeit gute Fahrt :)

 

LG

 

Jack

Gast Dany430
Geschrieben

Lieber Kay,

 

viel Spaß mit d(m)einem F430, Du hast da was ganz Besonderes. Du hast mich mehr Nerven gekostet wie manche Frau, aber nun ist ja alles gut. Allseits Knitterfreie Fahrt. Ich Wechsel dann mal ins Lamboforum rüber. 

planktom
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Stocker85:

ersten paar km waren wirklich der Hammer. I

 

IMG_5678.JPG

und dann gleich so einen schweren Fauxpas ? wenn du den pferdchen keine magenverstimmung verpassen willst musste an weiss-gelben zapfsäulen tränken ! :lol:

 

nene...viel spass und lustvolle km mit dem wägelchen gewünscht ;)

ilTridente
Geschrieben

Congratulation .... alles richtig  gemacht :-))!

lenn
Geschrieben

Glückwunsch!

Sieht klasse, was man vom Wagen erkennen kann.

 

Ich kann mich auch noch an meine Abholung aus dem letzten Sommer erinnern und kann nachvollziehen, wie genial Du dich fühlen musst ;)

 

Gruß Lenn

 

F40org
Geschrieben

Gratuliere, schöne Kombi, gute Sitze.

 

Viel Spaß damit!

Fleialex
Geschrieben

Hallo Kai, auch von mir alles Gute, viel Spass damit. Ja das Gefühl..... das ist nicht einfach zu beschreiben.... aber es ist schöne es einmal zu erfahren. Also streichle "sie" brav bis in den Frühling, das wird jetzt sicher eine sehr harte Zeit über den Winter. Und dann in einen unfallfreien Sommer...!

Kai360
Geschrieben (bearbeitet)

Gratulation, und allzeit GUTE FAHRT!!!

 

Mein ganz persönlicher Tipp, nur leider nun gerade etwas zu spät.

Führ die Bella Jahr in den französischen Seealpen aus, du wirst es lieben.

Genf - Nizza! 2 - 4 Tage

Ende September bis Anfang Oktober - grandios!

bearbeitet von Kai360
winni_328
Geschrieben

Herzlichen Glückwunsch Kai, die lange Wartezeit habe ich auch durchlitten (zweimal, erst das Fahrzeug haben und dann den Winter überstehen).
Aber bei einem vino rosso mit etwas Musik dabei in den kuscheligen Ledersitzen kann man(n) das aushalten.

 

Grüße,

Winfried

Gast
Geschrieben

Glückwunsch und immer eine Handbreit Asphalt unter den Rädern :)

nero_daytona
Geschrieben

Congrats auch von mir, ein neuer Ferrari ist doch immer wieder ein emotionales Highlight :-))!

Wie lange darf sie denn noch fahren dieses Jahr?

Stocker85
Geschrieben

Danke an alle für die Glückwünsche 

 

:-))!Ich hab mich entschlossen ihn anzumelden und wenn das Wetter passt raus damit. 

Andiracer
Geschrieben

Auch ein blindes und (fast) taubstummes Huhn findet mal ein Korn :D

 

Natürlich auch von mir viel Spass (inkl. aller Sinne) mit dem Fahrzeug in der Traumkombination.

 

Grüsse Andreas

 

 

Blackberry
Geschrieben

Gute Wahl.Herzlichen Glückwunsch und allzeit viel Spass damit.

 

Uwe

Gast Dany430
Geschrieben

Und weg isser.......

nero_daytona
Geschrieben

Weg ist wer/was? :huh:

jo.e
Geschrieben
vor 42 Minuten schrieb Dany430:

Und weg isser.......

Und das muss man nun öffentlich machen, obwohl sich @Stocker85 bisher zurück gehalten hat? Was gibt dir das Recht dazu? Ganz schlechter Stil!!!! 

Gast Dany430
Geschrieben

@jo.e Stimmt Du hast Recht...... Schnellschuss, sorry..... ABER

@Stocker85 schreibt bestimmt noch was, ich hätte es nämlich mit dem 430 in diesem Fall eben so gemacht wie er.

jo.e
Geschrieben

Ja kann schon sein... Auch wenn ich nicht so gehandelt hätte sind es doch persönliche Gründe und die muss er wenn dann selber darlegen.. mir tut es leid für ihn... :(

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      2007er Auto 35.000 km zweite Hand durchgängig Scheckheft gepflegt Keramikbremse Carbon Racing Sitze Größe L Carbon Mitteltunnel Carbon Luftauslässe Carbon Einstiegsleisten Carbon Lenkrad Carbon Schaltwippen Carbon Tacho Carbon Ansaugbrücke Soundsystem Ferrari Radio mit Navi und Rückfahrkamera (original Becker dabei) uvm. Hier noch ein paar nicht so gute Bilder - mehr folgt...
       

       

       

       

       

       

       

       
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      Hier die Halter im eingebauten Zustand:

       
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      Nun muss man bei den Fächerkrümmern extrem unterscheiden. Quasi alle Aftermarket Krümmer sind 4in1 Krümmer. Dabei sind quasi die ganzen günstigen Krümmer (iPE, Fabspeed, AP Racing usw.) alle aus Taiwan, quasi in der gleichen Fabrik gefertigt und haben auch das gleiche Design. Ich hatte zuerst die iPE für meinen F430 gewählt, da ich eher im oberen Drehzahlband mehr Leistung wollte. Das ging kräftig nach hinten los. Ich hatte zwar ab 5.000 U/Min einen gefühlten Schub, aber leider bei 4.000 U/Min einen heftigen Einbruch von Drehmoment und PS. Das hat der Krümmer nicht mehr aufholen können und schnitt dann schlechter ab als die Serie. Gerade im Bereich um ca. 4.000 U/Min ist man häufig unterwegs und somit kann ich diese Krümmer aus Sicht der Performance nicht empfehlen. Die Krümmer von Kline kann ich abschließend noch nicht bewerten, da ich diese noch nicht getestet hatte. Diese haben andere Rohrlängen, deshalb wird es wohl auch abweichen, aber inwiefern kann ich nicht sagen. Die meisten Aftermarket Krümmer haben außerdem keinen Hitzeschutz, welchen ich schon wichtig finde. Ganz ohne würde ich nicht ruhig fahren können, obwohl das manche Fahrer auch machen. Aber selbst bei meiner Keramikbeschichtung hatte ich ein ungutes Gefühl. 
       
      Ich wechselte dann auf Capristo Krümmer mit dem berühmten Hitzeschutz. Das sind 4in2in1 Krümmer und verfolgen also ein grundsätzlich anderes Prinzip als der Rest. Ich kann sagen das diese Krümmer mit Abstand die besten sind und ihr Geld absolut wert. Der Hitzschutz ist grandios und die Krümmer quasi über das komplette Drehzahlband besser als Serie und iPE. Ganz oben raus legen sie sogar noch einmal deutlich zu. Es gibt zwar Autos wo der Ausschlag nach oben noch größer ist, aber es war dennoch beachtlich.
       

       
      Rote Linie = Serie
      Grüne Linie = iPE
      Schwarze Linie = Capristo
       
      Wenn man ehrlich ist, ist der einzige Nachteil bei den Capristo der Einbau. Motorlager müssen auf, Motor muss leicht angehoben werden, Klimakompressor haben wir abgehängt und Ölfilter raus. Das ist nötig aufgrund der Breite der Krümmer, aber sie funktionieren eben gut. Ebenfalls müssen Gabelschlüssel seitlich abgeflext werden, damit sie schmaler werden und man die Schrauben fest bekommt. Sonst kommt man an 3 Schrauben nicht drauf und das ist wirklich eine Zumutung. Als Hobbyschrauber wirklich schwer und nicht einfach. Ich hatte fachkundige Hilfe. Nach mehrmaligem Fluchen und Werkzeug in die Ecke pfeffern waren sie dann drin.  Das geht bei allen anderen Krümmern deutlich leichter, aber ich finde hier zählt doch die Verarbeitung, Sound und vor allem Performance und da sind die Capristo klar die besten mit Abstand! Deshalb auch die klare Empfehlung für die Capristo Krümmer beim F430!
       
      Ich habe viel herum experimentiert und bin rein technisch und von der Performance zu diesem eindeutigen Ergebnis gekommen. Dieses wäre Capristo Krümmer mit dem legalen Kline Endschalldämpfer nur befestigt mit dem originalen Haltebügel oder Capristo Haltekit. 
       
      Dies ist eine rein technische Betrachtung und stellt nicht dar was im Straßenverkehr erlaubt ist und was nicht. Im Moment fahre ich legal befreiter. Muss aber jeder selbst entscheiden!
       
       
       
    • Hallo kann mir jemand sagen was es kostet wenn die Keramik Bremse erneuert werden muss? Beim F430

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