F1 Schaltproblem

[Äppy]

Hallo, ich stand mit meinem 355 F1 an der Ampel, da ging der Gang raus. Ich dachte mir nichts dabei, trat die Bremse und legte den 1. Gang ein.

Daraufhin piepte es und der Gang sprang wieder auf Null. Dies wiederholte ich ca. 20 mal bis ich ihn dann an den Straßenrand schieben konnte.

Ich probierte dann die Wippe festzuhalten, er piepte wieder, der Gang blieb drin und ich konnte losfahren. Er schaltete sich ganz normal beim fahren.

Als ich wieder anhielt schaltete er wieder auf Null. Habe ihn mit Mühe und Not bis in meine Garage fahren können. Nach einigen Tagen probierte ich es wieder,

aber beim Gang einlegen piept er wieder und geht sofort in den Leerlauf zurück. Kann mir jemand aus Erfahrung weiterhelfen. Bin dankbar über jede Antwort

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Hallo Äppy,

 

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[me308 CO]

zunächst das Offensichtliche, in jedem Falle aber das Günstigste  : 

 

a ) Kofferraumhaube und Motorhaube richtig verschlossen ? Mikroschalter defekt ?

(Fahrzeug mit Fernbedienung verschliessen und wieder öffnen, beide Hauben öffnen und mit Schwung schliessen, Fahrzeug wiederum mit Fernbedienung verschliessen und wieder öffnen ... Zündung an, Motor starten und versuchen zu schalten)  

 

b ) Füllstand Hydrauliköl o.k. ?

 

c ) Gab es in letzter Zeit hin und wieder Warnleuchten (z.B. Getriebewarnleuchte) oder Warntöne ?

 

 

 

Gruß aus MUC

Michael

 

[Ultimatum]

ich kann zwar nur vom 360 berichteten, hatte aber das gleiche problem. bei mir war es der flüsternd vom Hydrauliköl, der sich über den winter auf wundersame weise reduzierte. nach auffüllen, was das problem weg.

[me308 CO]

vor 7 Stunden schrieb Ultimatum:

bei mir war es der flüsternd vom Hydrauliköl

 

Auto-Vervollständigung ... crap   

[F1 Bernd CO]

Hallo Äppy

Da ich selbst einen F355 F1 fahre, würde mich schon sehr interessieren was nun die Ursache für das Problem war.

Lg Bernd

 

[Gast guzzi97]

...zu wenig Selespeed-Öl, war das Problem..

 

 

Grüße