F355 Problem mit Felgen

[favente CO]

Hallo,

großer Service bei meinem F355GTS machen lassen incl. neuer Edelstahl-Kats, neuer Ventildeckeldichtungen, ein neues Spannrollenlager und natürlich neuer Zahnriemen.

Was sich jeder denken kann -> das wird ned billig. Jetzt hat der Freundliche aber Risse in den hinteren Felgen in dem Bereich der Schrauben entdenkt, wäre anzuraten neue

Felgen drauf zu tun. Kosten natürlich auch ned billig ca. 3800,- €.

Was denkt ihr? Richtig so oder kann der Felgendoc noch helfen?

Schau mir das mal am Montag an.

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Hallo favente,

 

kennst du schon F355 Problem mit Felgen (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[355GTS CO]

www.aluklinik-mertens.de

 

Schau mal auf die angegebene Seite vor Du neue Felgen kaufst

[Kai360 CO]

vor einer Stunde schrieb favente:

Jetzt hat der Freundliche aber Risse in den hinteren Felgen in dem Bereich der Schrauben entdenkt,

Hallo,

 

schau es Dir an, und laß Dich beraten.

Generell kann man aber (soweit aus der Ferne überhaupt möglich) sagen,

dass Risse im Bereich der Befestigung nun wirklich

KEINE Arbeit für einen Felgendoktor sind, da sicherheitsrelevant!

 

[olli964 CO]

Hi , Risse bei Magnesiumfelgen wird dir wohl niemand mit Garantie reparieren . Mertens lehnt Rißreparaturen im Bereich des öffentlichen Verkehrs ab. Magnesium hat leider die Eigenschaft zu altern und ist recht spröde. Sind halt schön leicht , aber leider nicht unproblematisch und ich möchte ehrlich gesagt nicht erleben , wenn sich bei knapp 300 km/h eine Felge auflöst

 

[GeorgW CO]

Hallo,

 

sind evtl. Risse an den Inlets für die Schrauben gemeint? Passiert vermutlich wenn die Radschrauben zu stark angezogen werden, hatte ich auch schon. Die lassen sich recht einfach austauschen, siehe hier: http://www.hillengineering.co.uk/catalog/other-parts-wheel-inserts-c-22_25.html

 

Gruß, Georg

[paul01]

Hallo Georg,

klasse Hinweis/Link auch für andere Felgen. So was kann man also einzeln kaufen.

Gruß

Paul

[tollewurst CO]

Passiert beim 355 recht schnell wenn man die mit einem Schlagschrauber anzieht. Insert tauschen und gut ist.

[favente CO]

So, war jetzt vor Ort und mehrere Inserts sind gebrochen. Felge scheint in Ordnung. Fahre mal zur Aluklinik und lasse alles überarbeiten und prüfen, sahen eh nicht mehr schön aus.

Bin mir nur nicht sicher welche Größe der Inserts für Bj. 6/96, notfalls muss ich mal messen,

[tollewurst CO]

Ich würde messen. wenn die Inserts raus sind Felgen zum Lackierer, neue Inserts rein und gut ist.

[GeorgW CO]

...also alles halb so wild. Ist aber schon interessant, dass der (Un-) Freundliche Dir dafür 3800,00 abnehmen wollte.

 

Gruß, Georg

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Hallo favente,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari 355 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

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[favente CO]

Hätte ich euch nicht, dann hätte es schon weh getan. Danke dafür!!!

Er wußte es selber nicht, das da noch was drin ist.

[favente CO]

So, nächste kleine Unstimmigkeit. Heute, nach drei Monaten, habe ich die Felgen von der AluKlinik abgeholt. Hat was länger gedauert, da die Firma die fürs Vakkumisieren zuständig war nicht aus den Pötten kam. Sehen aber jetzt wieder klasse aus!!!

Zum Freundlichen gefahren und  der schon wieder mit den Armen am rudern. Und zwar geht es um die Inserts (Einsätze), habe von Superformance neue bekommen. Aluklinik sagt einfach rein damit, Freundliche sagt die müssen eingepresst werden. Raus gingen die aber Ruckzuck und ohne Presswehen.

Wie gehts denn richtig, vlt kann ja mal wieder einer helfen!?!

[tollewurst CO]

Einfach rein und gut. Die werden nicht stark eingepresst. Frage ist woher weiß er wie die rein sollen wenn er die nicht mal kannte?

[GeorgW CO]

vor 2 Stunden schrieb tollewurst:

Frage ist woher weiß er wie die rein sollen wenn er die nicht mal kannte?

...gute Frage. Ich hatte das seinerzeit mithilfe einer Distanzscheibe gemacht: die Inserts handfest einpassen und das Einpressen dann mittels Radschraube und innenliegenden Distanzscheibe, geht sicher auch noch anders.

 

Gruß, Georg

[planktom]

jo...Gefrierfach heisst das Zauberwort

[F40org CO]

Wieder ein Freundlicher der durch absolutes Wissen "glänzt"

 

Kaum sind Fahrzeuge älter als 430/458 beißt es bei vielen Vertragswerkstätten leider aus.