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Mein Winterauto


locodiablo

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Ich bin der zweite, ganz bestimmt! Denn es ist nur ein 55 und kein 65er AMG, dadurch ist meine Bescheidenheit in Bezug auf das Winterauto offensichtlich dargelegt! :))

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Nur noch wenige Tage bis zur Auslieferung! :-))!B) 

 

Ich saß seit gut 7 Jahren nicht mehr in einer G-Klasse, bin mal gespannt.

 

Bestellt habe ich ihn übrig spontan nachdem ich nach 2 Monaten Wartezeit auf mein eigentlich geplantes Winter-/Alltagsauto neben dem GT (Lada Niva) überraschend einen Anruf vom Händler bekam, dass der Wagen nun 4500 km runter hätte, da er noch mal als Pressefahrzeug rausgegeben wurde und nicht wie vertraglich vereinbart maximal 1000 km. (Bei 850 km habe ich den Kaufvertrag unterschrieben)...

 

Geworden ist es nun ein G500 (Schon produzierter Neuwagen) in obsidianschwarz und Innen Designo Sand und Klavierlack.

 

Gruß

 

Lenn

 

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Habe gerade dieses Bild im Netz gefunden, welches mich an die Zeit vor 18 Jahren in Canada erinnert!

Da hatten wir freiwillig einen Helm an, da wir uns sonst die Köpfe blutig geschlagen hatten.

Ein Wahnsinns Auto, ausser auf losen, feinen Sand! Da braucht er andere, breitere Reifen.

 

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Geschrieben
Geschrieben

Hallo locodiablo,

 

schau doch mal hier zum Thema Mercedes AMG (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

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Hier mal ein update bzgl. meines "Winterautos", bei mir eher Spanienauto. Das Auto ist zZ wieder in Deutschland und bekam TÜV und einen ordentlichen Service (Bremse, Manschetten, Abschmieservice, Öle)

 

Da haben wir dann den Dachkantenspoiler moniert, TFL mit Extraschalter eingebaut.

Obwohl die TFL angeblich die gleichen sind, welche unterhalb der Scheinwerfer sitzen, sind diese wohl baujahrbedingt viel heller und "blauer". Und man sieht sehr viel mit denen :-)

 

Dazu in Anlehnung der Mercedes "463 Edition" Serie, seitliche Aufkleber angefertigt und angebracht. Unsere sind billiger und besser, weil sie auch hinter  die Kotflügelverbreiterungen gehen.

 

Scharze Heckleuchten verlängern jetzt den scharzen Streifen am Heck.

 

Neue Türfangbänder mit 90° Öffnungswinkel verbaut. Kann ich nur jedem G Fahrer empfehlen. Der Einstieg und die Beladung ist nun viel komfortabler.

 

Dann haben wir noch aus der Handbremsgriffmulde ein Ablagefach (zB f. d. Geldbörse) gemacht, indem wir einen Lederstreifen angebracht haben.

 

Und wenn man schon in D ist und einen aufgemotzen G fährt, bekommt er nochmals einen PS -Schub auf ca. 570 PS... und Topspeedfreischaltung auf 255 km/h:-o

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  • 2 Wochen später...

Hm, bei aller Zweckmässigkeit, besonders im dunklen, schweren Gelände, mir gefallen die Scheinwerfer oben einfach nicht. Hm, wüsste aber auch nix Besseres.

  • Gefällt mir 2
  • 11 Monate später...
  • 1 Jahr später...

Der (alte) G ist zurück in Deutschland und ich werde ihn natürlich behalten. Zukünftiger Einsatzzweck: Zugfahrzeug, das keine Probleme mit schweren Anhängern hat ?

 

 

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und weil es kein eigens G Thema hier bei CP gibt, hier der Neue, der seit Nov. seine neue Heimat bei mir hat:

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  • 6 Monate später...

Ich muss hier auch mal wieder ausgraben - nachdem ich den G55 verkauft habe und der Motor des RS6 sich in Luft aufgelöst hat habe ich mir vor 2 Monaten einen E63 gekauft....aber ich werde mit dem Auto einfach nicht „warm“. Und was läuft mir da „per Zufall“ ? über den Weg? Ein G500 4x4 hoch2 mit Brabus Schnick Schnack als Neuwagen!

 

Da mich vor 2 Tagen der Winter knallhart mit Sommerreifen auf dem E63 erwischt hat musste ich also was tun! Der G ist gekauft und ich kann die 2 Wochen bis er da ist kaum noch abwarten - Bilder folgen natürlich! Winter 2019/2020 ist gerettet ??

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Evtl wäre ein neuer G63 vernünftiger gewesen, aber nachdem mich die ganze Technik im E63 schon verwirrt musste ich einfach zum „alten“ Hoch 2 greifen?

so in etwa wird er aussehen aber mit den langen Trittbrettern wegen den Kindern.

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