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F430 schaltet nur bis zum zweiten Gang


A64f

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Ich habe folgendes Problem mit meinen F430 F1 ,

Seit ein paar Tagen leuchtet die Kontrollampe für das F1 Getriebe , das Schalten ist nur bis zum zweiten Gang möglich . Trennschalter umgelegt ein paar Stunden gewartet und alles funktioniert wieder .

So am nächsten Tag Fahre ich wieder stelle das Fahrzeug ab und wie ich ihn wieder angestartet habe war wieder der selbe Fehler und leider hilft auch kein Batterie Resett mehr .

Habe jetzt den Fehlerspeicher ausgelesen und da steht Fehler " P2794 Schaltrichtung Stromkreis niedrig "

Hat eventuell Jemand eine Ahnung wo der Fehler ist ? Danke

Gruß

Max

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Ich würde jetzt mal alle Stecker und Kontakte prüfen.....eine schlechte Verbindung ist wie ein Widerstand und senkt die Spannung......wenn die Fehlermeldung stimmt. Sonst würde ich die F1 Pumpe im Verdacht haben.....

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Die ist neu und hat 12,7 Volt

Neu heißt nicht heil!

Empfehlung. Tauschen gegen eine die sicher funktioniert!

Batterie = Fehlerursache Nummer EINS!

P.S.: Achso, Klemmen gut putzen, und FEST anziehen!

Frage: Schaltet nur bis zum zweiten Gang?

Was heißt das genau?

Du kannst nur einmal hochschalten und dann geht gar nichts mehr?

Oder, du kannst lustig zwischen ersten und zweiten rauf- runter schalten?

Bei ersterem stünde die F1 Pumpe auf der Verdachtsliste, bzw. ganz zuerst einmal der Ölstand!

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Danke für die Antworten

Die Batterie ist heil zu 100%

Der Ölstand ist auch korrekt

Ich kann beliebig zwischen ersten und zweiten hoch und runterschalten

Ich hatte das Problem schon einmal da hat ein Batterie Ressett geholfen , aber jetzt läßt sich der Fehler nicht löschen auch nicht mit den Tester.

Ich glaube das da ein kleines elektrisches Problem ist .

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2 Möglichkeiten:

- Geschwindigkeits Sensor = günstiger aber etwas unwahrscheinlicher

- F1/Kupplungspositions Sensor = teurer aber etwas wahrscheinlicher

mehr kann man über das internetz anhand der Symptome kaum sagen :wink:

Gruß aus MUC

Michael

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Hallo,

könnte es auch der Aktuator sein? Schaltstange schwergängig bzw. fest?

Könnte, könnte, ich weiß.

Der Aktuator lässt sich aber mit dem SD3 ansteuern bzw. die Gänge lassen

sich einzeln durchschalten.

Grüße und viel Erfolg

Stefan

post-85565-14435458149629_thumb.jpg

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Wenn er noch nach "R" schalten kann, klemmt vermutlich das Magnetventil zum Ansteuern der vorderen Schaltgasse (Gänge 1-2). Folglich kann er die mittlere Gasse nicht bedienen (dort liegen 3-4).

Beim 355F1 wäre dafür Ventil EV3 zuständig. Beim F430 - keine Ahnung. Du kannst Dich ggf. an den User "Belli" hier im Forum wenden (oder f1-hydraulik.de).

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Hallo!

Es ist nicht einfach Diagnose via Internet...

Ich hatte gleiche Problem bei F 355 F1

Es war Drehzahlsignal Motordrehzahl

Teste mal bei dir es kann sein...

Gruß,Franjo

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  • 1 Jahr später...
Am 7.10.2016 um 00:07 schrieb Belli:

Was ist damals eigentlich genau rausgekommen? Würde mich doch echt interessieren ob der Fehler gefunden wurde und was gemacht wurde. ;-)

 

Würde mich auch interessieren!

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Hatte selbiges Problem,

 

beim Freundlichen alles zerlegen lassen, gereinigt, neu befüllt und neu ausgerichtet. Dann war gut. 

Kostenpunkt € 2.800,- 

 

Kontrolllampe F1 - Zweiter Gang Notlauf + N 

 

 

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Wenn beim F430 F1 das Getriebe in den Notlauf geht, funktionieren immer nur noch die Gänge R N 1 2 alles andere ist tot.

Ursache gibts verschiedene. Gehen auch gerne mal die Potentiometer kaputt und müssen getauscht werden.

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zum glück brauchts beim 430er die gänge 3-6 nicht. zumindest in der schweiz wo man eh nicht schneller als 120 km/h fahren kann. somit alles halb so schlimm. :D

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