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Suche 348 TS oder GTS in sehr gutem Zustand


Annabelle

Empfohlene Beiträge

Hallo Michael,

das mit der Preissteigerung bei diesem Modell habe ich die Tage auch bemerkt und habe mich doch gewundert.

Mich würde interessieren, ob Fahrzeuge (F 348) auf dem aktuellen Preisniveau verkauft werden und wenn ja zu welchem Preis. Vielleicht outet sich ja ein "Neukäufer". Fakt ist wohl, dass kein Fahrzeug mehr unter TEUR 40 angeboten wird (Ausnahmen wie Unfallwagen o.ä. mal ausgenommen).

Wünsche Dir dennoch viel Erfolg bei deiner Suche.

Grüße

Thomas

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Hallo Michael,

das mit der Preissteigerung bei diesem Modell habe ich die Tage auch bemerkt und habe mich doch gewundert.

Mich würde interessieren, ob Fahrzeuge (F 348) auf dem aktuellen Preisniveau verkauft werden und wenn ja zu welchem Preis. Vielleicht outet sich ja ein "Neukäufer". Fakt ist wohl, dass kein Fahrzeug mehr unter TEUR 40 angeboten wird (Ausnahmen wie Unfallwagen o.ä. mal ausgenommen).

Wünsche Dir dennoch viel Erfolg bei deiner Suche.

Grüße

Thomas

Habe mir am Sonntag einen roten 348 TB angeschaut.Der lag bei TEUR 50. Hin-und zurück 900km.Habe ihn mir nur von außen angeschaut.Motorraum habe ich nicht mehr reingeschaut und auch keine Probefahrt mehr gemacht. Außer Spesen nichts gewesen.Vielleicht liegt es aber auch an mir,dass ich zuviel verlange ? Werde mir noch ein paar Fahrzeuge in der höheren Preisklasse (60-80 K) anschauen.Das Problem ist,dass die Fahrzeuge meist weit entfernt stehen.

Gruß

Michael

@payc2 : die Sache mit der Gewährleistung sehe ich anders.

Wenn ich, als Händler nicht bereit bin für den Wagen die Gewährleistung

zu geben, dann sollte ich den Wagen erst gar nicht kaufen & verkaufen.

Entweder habe ich die Möglichkeiten & Erfahrung, den Wagen soweit

durchzuchecken und zu reparieren und mit ihm Geld zu verdienen oder eben nicht.

Wenn ich den Wagen daher nicht "einschätzen" kann, dann mache ich, als

Händler, irgendwas falsch.

Und, je älter der Wagen, umso weniger "Teile" fallen unter die Gewährleistung.

Selbst ein Turbo, bei einem z.b. 25-Jahre alten Wagen ist dann "normaler"

Verschleiß (eine Kupplung, Bremsen, etc. sowieso).

Daher, wenn ich das alles nicht weiß, dann sollte ich doch lieber einen anderen

Job machen.

Denn, genau aus dem Grunde, wegen der Gewährleistung und, frischem

Service, gehe ich doch zum Händler und bin auch bereit mehr zu zahlen

als von Privat.

Apropopo, eine Grantie (auch Reparaturversicherung) kann ich, unabhänig,

ob der Wagen vom Händler od. Privat gekauft wurde, i.d.R. bei fast jeder Versicherung

abschließen, sofern das Fahrzeug "Grantie-Fähig" ist.

Ergo, kenne ich mich im Geschäft aus, dann sollte ich auch in der Lage sein,

den Zustand des "Wagens" auch beurteilen zu können.

Alles andere deutet doch eher auf "keine Ahnung" oder "mal schnell Geld verdienen

ohne was zu investieren".

So, zurück zum Angebot bzw. anliegen vom TE

Grüße

@payc2 : die Sache mit der Gewährleistung sehe ich anders.

Wenn ich, als Händler nicht bereit bin für den Wagen die Gewährleistung

zu geben, dann sollte ich den Wagen erst gar nicht kaufen & verkaufen.

Sehe ich genauso, da wird aber dann auch wieder rumgejammert, weil der Private vom Händler nur ein Butterbrot beim Antausch bekommt, da er ihn ja auch nur für schmales Geld ins Ausland verscherbeln kann. Hätten wir den Gewährleistungmist nicht, könnte er vernünftiges Geld bezahlen und von nem anderen Privaten vernünftiges Geld verlangen. Und es würden nicht wirklich guterhaltene Autos im Ausland verschwinden.

Entweder habe ich die Möglichkeiten & Erfahrung, den Wagen soweit

durchzuchecken und zu reparieren und mit ihm Geld zu verdienen oder eben nicht.

Wenn ich den Wagen daher nicht "einschätzen" kann, dann mache ich, als

Händler, irgendwas falsch.

Es ist ein Unterschied zwischen einschätzen oder Hellsehen können, denn das wird ja vom Händler schon fast verlangt.

Und, je älter der Wagen, umso weniger "Teile" fallen unter die Gewährleistung.

Selbst ein Turbo, bei einem z.b. 25-Jahre alten Wagen ist dann "normaler"

Verschleiß (eine Kupplung, Bremsen, etc. sowieso).

Geb ich dir auch recht, hilft aber eher wenig da von den Medien und Google das Gegenteil suggeriert wird. Nämlich dass man vom Händler 1 Jahr auf egal was kaputtgeht Gewährleistung hat und nen Anwalt zu finden der wegen jedem noch so grossem Mist nen Brief schreibt ist ja auch kein Problem. Also hat man als Händler auch wenn es Verschleiss ist trotzdem erstmal den Ärger an der Backe, weil der Fernseher ,Google und der schlaue Anwalt was anderes behaupten.

Daher, wenn ich das alles nicht weiß, dann sollte ich doch lieber einen anderen

Job machen.

Denn, genau aus dem Grunde, wegen der Gewährleistung und, frischem

Service, gehe ich doch zum Händler und bin auch bereit mehr zu zahlen

als von Privat.

Apropopo, eine Grantie (auch Reparaturversicherung) kann ich, unabhänig,

ob der Wagen vom Händler od. Privat gekauft wurde, i.d.R. bei fast jeder Versicherung

abschließen, sofern das Fahrzeug "Grantie-Fähig" ist.

Dann versuch mal für nen 20 Jahre alten Ferrar(oder auch generell)i ne Garantieversicherung zubekommen, wenn er von Privat ist.

Ergo, kenne ich mich im Geschäft aus, dann sollte ich auch in der Lage sein,

den Zustand des "Wagens" auch beurteilen zu können.

Alles andere deutet doch eher auf "keine Ahnung" oder "mal schnell Geld verdienen

ohne was zu investieren".

So, zurück zum Angebot bzw. anliegen vom TE

Grüße

Nein, SOOO weit sind wir mit unseren Meinungen gar nicht auseinander, ABER einen Wagen einschätzen und Hellsehen zukönnen sind 2 Paar Schuhe. Mir ist auch bewusst dass genügen von Händlern beschissen wird, aber Gewährleistung ist leider auch nicht das Allheilmittel, denn wer bescheissen will, bescheisst und fertig.

Und wenn BEIDE PARTEIEN die Kirche im Dorf lassen würden und vernünftig miteinander umgehen würden, wär das Leben auch leichter.

@Threadersteller

Ich denke dass du in der 70tsd Euro Klasse eher das findest was du suchst, mit oder ohne Gewährleistung:-))))

  • Gefällt mir 2
  • 11 Monate später...

Hallo,

habe mir vor 2 Wochen endlich einen 348er gekauft.Nach langer Suche nach einem blauen oder weissen Ferrari und mir bestimmt 25 Fahrzeuge (alle Farben ) angeschaut habe bin ich bei einem " Roten " gelandet.:)

Fahrzeug ist von Privat

Ferrari 348 TB

2.Hand ,1.Hand 6/92-11/93 19500 km , 2. Hand 12/93 - heute ,

Gesamtkilometer 22254 km

Fahrzeug war seit 1993 nachweisbar nur Juni-Juli angemeldet ,TÜV-abgelaufen seit 2008 -aber immer angemeldet

1. Auslieferung Auto Becker und vom jetzigen Besitzer bei Auto Becker gekauft

Scheckheft vorhanden und 2 Wartungen von Becker eingetragen , 1500 km 1992 und 19250 km 1993,

1. Lackierung,keinerlei Lackschäden bis auf kleine Risse C-Säule

Originalzustand wie bei Auslieferung

Unfallfrei

Leder sehr gut

Plastikteile gut bis auf Türöffner

Jetzt der Wartungsstau:

-seit 1993 keine Wartung und nur in Garage gestanden und angeschaut -bis auf die 3000 km

-nach Angabe seit 2013 nicht mehr angesprungen - Motor dreht aber

-Originalreifen,sehen sehr gut aus ,will die einer kaufen ?:D

-beide Benzinpumpen defekt -neu bei Bosch bestellt

-re. Fensterheber nur Funktion wenn Tür geöffnet ist und an einer bestimmten Stelle steht

 

Das sind erstmal die ersten Daten

 

Gruß  Michael

 

 

  • Gefällt mir 1

Hallo  Michael,

 

erstmal herzlichen Glückwunsch zum Kauf des "Roten" :wink:. Der erste Ferrari sollte immer rot sein !

 

Wenn der Presi i.O. war - wovon ich jetzt mal ausgehe - und die überschaubaren Mängel behoben sind wirst Du bestimmt viel Freude mit dem 348er haben und der Teilnahme an unserem 4. 348 Treffen in 2017 steht nichts mehr im Weg :-))!.

 

Grüße

Thomas

 

PS Dein Ursprungsfavorit, der blaue aus Osterhofen steht inywischen bei EUR 108.900.00, das verstehe wer will, ich nicht :(.

vor 2 Minuten schrieb MVThomas:

PS Dein Ursprungsfavorit, der blaue aus Osterhofen steht inywischen bei EUR 108.900.00, das verstehe wer will, ich nicht :(.

Das passt schon so. Ich bin ihn Probe gesessen, das erhöht natürlich den Preis ☺ 

  • Gefällt mir 1

Den 348er haben wir mit einem Hänger abgeholt und wollen ihn bei meiner Werkstatt zum galoppieren bringen ,TÜV und ummelden.Anschließend will ich ihn bei Franjowerk ( lt.Posting hier im Forum soll die Firma sehr gute Arbeit leisten) überprüfen lassen,große Wartung mit Zahnriemen, Laufrollen etc. .Meint ihr ich könnte noch die120 km nach Wuppertal fahren oder ist das Risiko zu groß?

 

Michael

Risiko zu groß

weder fahren noch Motor starten

bei einem Zahriemendefekt sind gleich 4 Zylinder und beide Zylinderköpfe

geschrottet.

 

Also: klares Nein

soviel Zeit muss sein!

  • Gefällt mir 4
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
vor 11 Stunden schrieb Frankegruppe:

Läuft er denn wieder oder sieht er nur gut aus? Ich liebe die 348er.......werde mir so ein Teil auch noch besorgen...aber sehr viel Schrott im Angebot...

Habe den Wagen beim Franjo überholen lassen und bin inzwischen 1500 km gefahren-fährt wie neu:D

  • Gefällt mir 3
  • 4 Monate später...

Hallo,

habe heute die Sitze vom Sattler zurückbekommen.Sind neu aufgepolstern und mit Ferrarileder neu bezogen.

Hier einige Fotos vom auspacken.

 

Gruß Michael

Ferrarisitze neu bezogen ,24.03.2017 001.JPG

Ferrarisitze neu bezogen ,24.03.2017 002.JPG

Ferrarisitze neu bezogen ,24.03.2017 003.JPG

Ferrarisitze neu bezogen ,24.03.2017 004.JPG

Ferrarisitze neu bezogen ,24.03.2017 005.JPG

Ferrarisitze neu bezogen ,24.03.2017 006.JPG

  • Gefällt mir 8

Eieiei...immer diese Buchhaltermentalität, wenn es kein runder Euro-Betrag gewesen wäre, hättest du die Cent auch noch exakt angegeben, gelle? :D;)

 

Danke für die Info. :-))!

  • 1 Monat später...

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Sitze sind nun eingebaut , klebrige Teile neu lackiert ,Frontstosstange und Kofferraumhaube lackiert , schwarze Abdeckung Motorhaube lackiert und der Clou eine neue  ................ratet mal :) in Italien bestellt und einbauen lassen.Auf den Fotos klar erkennbar.

 

591315aa00b89_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017008.thumb.JPG.2d26d44876931925ab1b06f7312b2a94.JPG5913163d154cb_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017012.thumb.JPG.f6f890e969f8d5ff53277aef03e2c555.JPG591315aa00b89_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017008.thumb.JPG.2d26d44876931925ab1b06f7312b2a94.JPG59131665761f0_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017014.thumb.JPG.9c2ac25b1f3463d65b4131fedd6a9385.JPG5913168b77b01_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017015.thumb.JPG.afed6684915cde5a870f31c0a001536c.JPG591316b1ae41b_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017018.thumb.JPG.b0fc583d59d445564e70b6a3a6720ee7.JPG591316da3151e_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017019.thumb.JPG.de3d64c61eb9093ff985b499ba2a4603.JPG591317040e011_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017020.thumb.JPG.f1c6b01fe0fb8b916d61f6401c660f3a.JPG591317289af66_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017022.thumb.JPG.3e87918be09b7475fdecb637e1cccc93.JPG591316da3151e_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017019.thumb.JPG.de3d64c61eb9093ff985b499ba2a4603.JPG5913179a52c49_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017024.thumb.JPG.ef3e9509d601c6e81a31d492c8deddf6.JPG591317f5006e3_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017026.thumb.JPG.9bc0b6be1560b40d6563ee12b1826ef9.JPG5913181e02200_FerrariSitzeklebrigeTeile10_05.2017013.thumb.JPG.96a0499737b9653a0bac77bf00c11b30.JPG

Ferrari Sitze , klebrige Teile , 10.05.2017 011.JPG

Ferrari Sitze , klebrige Teile , 10.05.2017 025.JPG

  • Gefällt mir 12

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