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Die neue Alfa Giulia


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tollewurst

F40org

Ich würde ihn nehmen 

marc-29

Moin, ich sage mal so..   FahrKomfort hat die Gulia mehr, das mag auch an 21 Zoll am GLC gelegen haben (nur 19 an der gulia) Ausgewogener ist die gulia, kein scherz.. sie ist total leis

  • 1 Monat später...
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Frage in die Runde, hält die QV auf dem Track und löst diese in Fahrspaß ein - wie schaut es mit Granatie aus, wenn bei einem Trackday was (ausser Verschleißteile) kaputt geht - gedeckt oder zieht sich Alfa da komplett raus?

 

Bekannter will seinen heißgeliebten ///M2 nächsten Jahr eintauschen, weil BMW einen Konstruktionsfehler an der Fwk.-Aufhängung nicht einräumt, die (sauteure) Reparatur wegen Nordschleifenrunden nicht über Kulanz regelt (obwohl der ///M2 eindeutig als Tracktool beworben und vermarktet wird) - jetzt lässt er Ihn reparieren und hadert mit sich, ob er in 2020 Clubsport-Fwk. nebst Halbschalen-Recaros verbaut und eintragen lässt oder den Wagen wie er ist dann verkauft und sich eine QV holt.

 

Infos zur QV gerne, den BMW lieber unkommentiert lassen hier ;)

 

Man kann manche Dinge mit dem richtigen Alfa-Händler durchaus im Vorfeld klären. 

 

....und sagen wir mal so, wenn beim QF etwas auf Garantie ersetzt werden soll, wer frägt da nach Rennstreckeneinsatz?

 

Garantieabwicklungen sind übrigens absolut problemlos - waren bis jetzt allerdings nur kosmetische Dinge. Aber das Ding ist sehr robust. 

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vor 2 Stunden schrieb guzzi97:

bei nicht abschaltbaren ESP & ABS

Guter Punkt! Wenn die Regelschwelle hoch genug ist & nur vor dem Abflug schützt, muss die Schleuderkontrolle nebst Motordrosselung nicht 100% abschaltbar sein. ABS muss aber schon dauerhaft funktionieren, sonst wird's doof :D

 

  • 6 Monate später...
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