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Peter G.

McLaren P1 - Bilderbuch

Empfohlene Beiträge

Peter G.   
Peter G.
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Da nun die ersten Kundenfahrzeuge ausgeliefert werden erlaube ich mir mal das eröffnen eines Bilderbuchtreads O:-)

No. 001/375 -Malaysia

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No. 003/375 - ?

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bearbeitet von Peter G.
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netburner   
netburner
Geschrieben

Der weiße in Malaysia trägt zwar die Plakette 001, ist aber nicht das erste Kundenauto, sondern ein finaler Prototyp. Das erste Kundenauto trägt die Farbe Volcano Gelb metallic und ist wie die Nummer 2 in Volcano Orange metallic in Großbritannien verblieben.

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Peter G.   
Peter G.
Geschrieben

Danke für die Info! Gibt es dann also zwei Autos mit der Nummer 1? Oder gehen die Kundenautos bei der Nummer 2 bzw. einer anderen Zahl los?

netburner   
netburner
Geschrieben

An der Stelle fehlen mir bislang noch Bildbelege, aber soweit ich das verstanden habe, geht es bei 001 los und der weiße Prototyp hatte die Plakette nur zu Showzwecken (das Fahrzeug wurde in China und Malaysia als Vorstellungsfahrzeug genutzt).

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netburner   
netburner
Geschrieben

Die Weltpremiere auf dem Autosalon Paris 2012 (meine Bilder):

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netburner   
netburner
Geschrieben

P1 XP12 auf dem Genfer Autosalon 2013 (meine Bilder):

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netburner   
netburner
Geschrieben

P1 XP12 zu Besuch beim McLaren Partner in Düsseldorf (meine Bilder):

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netburner   
netburner
Geschrieben

P1 PP3 in Frankfurt/Main (meine Bilder):

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Felix   
Felix
Geschrieben

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:-o Ich möchte jetzt nicht über Geschmack streiten, aber dieses Heck ist zumindest mal etwas völlig anderes. :-))!

netburner   
netburner
Geschrieben

"Shmee150" war in der glücklichen Lage, ein wenig Zeit mit Chassis 002 zu verbringen:

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netburner   
netburner
Geschrieben (bearbeitet)

Die Auslieferung von Chassis 001 wurde von McLaren im Bild festgehalten.

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Und ein Bild aus der Produktion:

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bearbeitet von F40org
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F40org CO   
F40org
Geschrieben
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Peter G.   
Peter G.
Geschrieben (bearbeitet)

Dunsfold (Top Gear Test Track):

bearbeitet von F40org
corniche CO   
corniche
Geschrieben

In Dubai vor das Iphone gekommen.

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isderaimperator VIP CO   
isderaimperator
Geschrieben

ich das Glück den P1 eines Bekannten vorgeführt zu bekommen.

das Auto wirkt in natura wesentlich eleganter als auf so manchen Bildern, die man bisher so sah. Es ist der 2. in Deutschland.

Was ich allerdings erschreckend fand, waren die Schließgeräusche der Zentralverriegelung, die ähnlich lautstark und klapperig wirkt wie bei manch altem französischen Kleinwagen der 80er und 90er.

tolle Nachtansicht

der Innenraum ist sehr Rennwagenmäßig und der Einstieg wirklich klein.

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Peter G.   
Peter G.
Geschrieben

Vielen Dank, Christian! Ich hoffe auch dass ich den P1 mal in natura betrachten kann. :-))!

Es gibt auch schon die ersten Verschlimmerungen:

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Jules   
Jules
Geschrieben

Vielen Dank für die Fotos.

Ich habe das Fahrzeug seinerzeit noch im Showroom in Düsseldorf bewundern dürfen.

Peter G.   
Peter G.
Geschrieben

Was ist schon ein LaFerrari unterm Weihnachtsbaum wenn man zwei P1 haben kann? O:-)

netburner   
netburner
Geschrieben

Das ist nur einer mit einem Spiegel dahinter, achte mal auf die Säule mit dem Feuerlöscher :wink::) Außerdem gibt es den P1 (genau wie 918 und LaFerrari) nicht als Rechtslenker.

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Peter G.   
Peter G.
Geschrieben
X-) da war ich wohl zu überwältigt von dem ersten Eindruck :oops: peinlich^^
Bärlin   
Bärlin
Geschrieben
Außerdem gibt es den P1 (genau wie 918 und LaFerrari) nicht als Rechtslenker.

Wie bedauerlich für schwerreiche Fans auf der Insel? Wieso ist das so? Zu geringe Stückzahlen?

netburner   
netburner
Geschrieben

Vermutlich, weil es sich bei der geringen Stückzahl nicht lohnt, die entsprechenden Teile doppelt zu entwickeln. War bei Enzo Ferrari, F50, F40 und 288 GTO (abgesehen von einigen wenigen für Brunei), Porsche 959, GT1 und Carrera GT, sowie dem Maserati MC12 oder dem Mercedes-Benz SLR McLaren ja auch schon so (die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit).

Mask11   
Mask11
Geschrieben

Gemballa entwickelt neue Räder für den P1. Mehr Bilder hier -> klick

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Max A8   
Max A8
Geschrieben

Hatte blöderweise nur das Handy als Kamera mit. Das Auto beeindruckt aber live aus jeder Perspektive, gerade das "offene" Heck ist einfach nur brachial und ist deutlich spannender als der viel bravere 918 Spyder. Der P1 sieht dann auch gar nicht mehr so nach Osterei aus, was natürlich auch an der Farbe liegen kann. Einzig die Kombination mit rot innen finde ich etwas unpassend.

Grüße

Max

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