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Porsche 356


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LittlePorker-Fan

Natürlich mit sündteuren Autoradio ...

zu der Zeit waren noch keine 500 Stück 356er Cabrios hergestellt worden - und das Viergang-Getriebe auch noch nicht synchronisiert.

PS: ist ein relativ frühes Reutter Cabrio, ohne Belüftungsöffnungen der 16" Räder (also Herstellung vor 10/54),

den frühen Haubenöffner und die frühe Anordnung der Blinkleuchten (also Herstellung vor 10/52)

die ungesickten Stoßfänger, direkt an der Karosserie (also Herstellung vor 6/52).

  • Gefällt mir 3

Das Photo stammt von meinem Vater.

Die Dame und den damaligen Besitzer des Wagens kenne ich näher...

Ich muß 'mal in seinem Archiv suchen, es dürfte noch mehr Photos des Wagens geben.

Und ich muß (darf!) Käfer fahren! O:-)

Verarmte Grüße, Hugo.

  • 3 Monate später...
LittlePorker-Fan

Falls er 100% authentisch restauriert wurde, dann ist das ein recht seltenes Exemplar.

Zwar schon die Belüftungsöffnungen in den 16" (Oktober 1954),

aber noch der mittlere Haubenöffner ohne Porsche-Wappen (kam im November 1954 für alle Modelle - Speedster hatten das schon seit September 1954 ...).

Was war das für eine Veranstaltung ... das Umfeld dieses Pre-A ist ja auch nicht zu verachten ...?

  • Gefällt mir 1

Was war das für eine Veranstaltung ... das Umfeld dieses Pre-A ist ja auch nicht zu verachten ...?

Das waren die "Classic Days Berlin" auf dem Kurfürstendamm in Berlin, eine für Berliner Verhältnisse geradezu hochklassige Veranstaltung.

Relativ wenig Ost-Oldtimer, aber leider auch viele US-Vehikel mit falschen Rädern und peinlichen Lackierungen.

Aber durchaus interessant.

LittlePorker-Fan

Nicht schlecht ... die 356 waren vor zehn, fünfzehn Jahren hier im Süden eigentlich ein Standard bei Treffen ... aber seit ihrer Hochpreis-Phase bekommt man sie nur noch selten zu Gesicht. Ab und an mal ein 356B oder 356C (meist Coupé, meist Import und mittelprächtigen Zustand)

aber A und Pre-A sind rar auf Treffen.

Sehr schön :-)

  • 2 Jahre später...

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Gast
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