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Jneu123

Restaurierung 25th Anniversary

Empfohlene Beiträge

einefetza   
einefetza
Geschrieben

Sieht wirklich super aus!

Wenn ich die Geduld hätte auf das Auto zu warten und die Vorfreude genießen könnte, würde ich so ein Projekt auch starten!

Wirklich ganz großes Lob an dich und an deine Mechaniker =)

Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

Du hast es auf den Punkt gebracht: Die Leute machen den Unterschied. Ehre wem Ehre gebührt. Ich habe da grosses Glück den Richtigen getroffen zu haben...

racer3000m CO   
racer3000m
Geschrieben

ich hoffe es nimmt mir keiner Übel wenn ich zugebe das ich nach diesen Bildern etwas erregt bin:oops::oops:O:-)O:-)

Jamarico CO   
Jamarico
Geschrieben
ich hoffe es nimmt mir keiner Übel wenn ich zugebe das ich nach diesen Bildern etwas erregt bin:oops::oops:O:-)O:-)

...nicht solange Du Deine Erregung unter Kontrolle hast :wink:

Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

Gemach gemach. Der Höhepunkt kommt doch erst noch. Apropos Höhepunkt. Kann man hier eigentlich auch Videos hochladen? Hab nix gefunden. Könnte mir gut vorstellen das Lackieren (hat ja fast was Sinnliches) zu filmen und dann könnte man im Raffer zuschauen wie mein guter alter Stier blau anläuft...

Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

Hab auf dem Schlauch gestanden. Geht wohl einfach mit "Datei hochladen"...

Lowlander   
Lowlander
Geschrieben

@Lowlander: Mach doch auch einen Bilderthread auf für Deine Restauration. Diese werden hier sehr gerne gesehen!

aprilliahubert   
aprilliahubert
Geschrieben

@jneu

ich verfolge Deinen Beitrag schon seit Wochen/Monaten und finde es ein ganz ganz tolles Projekt. Irgendwie meine ich mich dran erinnern zu können, dass Du im südlichen Bereich wohnst. Ich würde es ganz ganz toll finden, wenn Du vielleicht mal mit dem Lambo bei unserm Stammtisch (jeden letzten Mittwoch im Monat) vorbei kommen würdest. Ich bin sicherlich nicht der einzige, der Dein tolles Auto sehen möchte.

Gruß Hubert

Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

...Hm, matt steht ihm auch gut. Fast wäre man versucht ihn so zu lassen... Ausführliche Dokumentation wie der Weg dahin aussah folgt nach Quartalsende...

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Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

Wie versprochen einige Details zu unserer Restauration:

1.) Unterboden: leider fanden wir Korrosionen unter den Dichtungen von Gitterrahmen und GFK zur Karosse. Also mussten wir alle Dichtungen entfernen und fanden weitere Korosionsherde. Um den Überblick nicht zu verlieren haben wir den Gitterrahmen eingeteilt in Front/Mitte/Heck. Den Rost haben wir mit Drahtbürsten, Nylonschleifscheiben, Flex und Sandstrahlgerät entfernt. Zum Schluss haben wir das Fahrwerk gemacht. Alle Verbindungsstücke wurden sandgestrahlt. Den Unterboden haben wir mehrmals mit Verdünnung und Silikonentferner gereinigt und anschliessend mit einer Feinsprühpistole Sata mini jet und Fertan aufgetragen. Nachdem Fertan eingewirkt war (schwarze Verfärbungen) haben wir den Unterboden mit klarem Wasser gewaschen und eine Epoxid Grundierung aufgetragen (aktiver Korrosionsschutz, sicher ist sicher). Neue Dichtungen wurden mittels Kartusche gezogen und nach ca. 70 Stunden war der Unterboden somit zum Lackieren fertig. Die Entscheidung fiel für ein schwarz von Harley Davidson (vivid black). Das gleich Bild bot der Rahmen innen an der Front. Also auch da entrosten, reinigen, Fertan anwenden, EP-Grundierung auftragen und lackieren in vivid black von HD matt. Fortsetzung folgt. Bis dahin viele Grüße J

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me308 VIP CO   
me308
Geschrieben

gute Arbeit :-))!

wenn das so weiter geht, wird ja auch der Motor über den Winter fertig 8-)

Gruß aus MUC

Michael

Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

Danke! Das ist unser Ziel und hängt natürlich davon ab was zu machen ist. Die Prognosen sind von "Öl rein kippen" und los fahren bis zu Totalrevision...

gute Arbeit :-))!

wenn das so weiter geht, wird ja auch der Motor über den Winter fertig 8-)

Gruß aus MUC

Michael

Luimex CO   
Luimex
Geschrieben
"Öl rein kippen" und los fahren.......

ich wünsche dir, dass es so sein wird..... :-))!

Kai360 VIP CO   
Kai360
Geschrieben

Traktormotoren sind doch unkaputtbar! X-)

Danke dass du uns teilhaben läßt an der Restaurierung!

TOP JOB!

Wünsche weiter GUTES GELINGEN & VIEL GLÜCK.

Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

Wir haben ein bisschen was in der Reihenfolge geändert und es wird zuerst die Technik gemacht und dann die Lackierung fertig gestellt. Etwas mehr als "Öl reinkippen" gibt es doch zu tun, aber bisher haben wir

kein außerodentliches Problem gefunden.

Die Benzinleitung z.B. war tatsächlich gleich an mehreren Stellen undicht

(wollten wir sowieso wechseln).

Die Antriebswellenmanschetten müssen gewechselt werde.

Der Vergaser müssen überholt werden.

Die Bremssättel müssen überholt werden.

Die Bremsscheiben müssen abgedreht werden.

Alle Wasserschläuche werden erneuert usw. Alles Dinge, die mehr oder weniger

klar waren.

Das einzige bisher noch nicht geklärte Problem ist, dass die Antriebseinheit

komplett am Querträger aufliegt und zunächst keine gebrochene/gerissene

Motor/Getriebeaufhängung zu sehen ist...

Am Donnerstag soll er zum ersten mal gestartet werden:D

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CountachQV VIP CO   
CountachQV
Geschrieben
Das einzige bisher noch nicht geklärte Problem ist, dass die Antriebseinheit komplett am Querträger aufliegt und zunächst keine gebrochene/gerissene

Motor/Getriebeaufhängung zu sehen ist...

Toller Fortschritt bei euch, bei dem Problem kann ich helfen, du musst die Motorlager seitlich ersetzen, die fallen zusammen.

Ausserdem würde ich in dem Zuge gleich alle austauschen, die beiden vorne am Getriebe wie auch die beiden hinten am Querrahmen, kosten keine Welt und sind lieferbar.

Wenn ein Antriebswellengelenk kaputt wäre, die vom Porsche 930 Turbo passen.

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Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

Vielen Dank Raymond!

Ultimatum CO   
Ultimatum
Geschrieben

Habe den Wagen letzte Woche in der Werkstatt gesehen, als ich mit dem Jarama da war. Ist bisher sehr gut gelungen!!!

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Erator CO   
Erator
Geschrieben

Der GT 40 im Hintergrund - nett!!:wink:

aprilliahubert   
aprilliahubert
Geschrieben

und Jneu

gibt's schon wieder was neues ???

Winterzeit.....schrauberzeit.....

Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

Hallo,

zur Zeit ist das Baby zum Schrauben bei der Fa. Praller. Da müssen noch ein paar Fahrwerksteile nachgefertigt werden. Alles in allem sieht es aber ganz gut aus. Die Kupplung macht ein paar Probleme. Einen neuen Auspuff haben wir auch ergattert. Ich dachte übrigens ich sei aus dem Forum geflogen weil ich nix mehr unter Lamborghini gefunden habe...

Viele Grüsse Jürgen

Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

Nach langer Zeit mal wieder ein Lebenszeichen. Ich war so frustriert weil sich nach dem Ausbau des Motors gezeigt hat wie verrottet der Rahmen war, dass ich etwas die Lust verloren hatte. Anbei ein paar "vorher" Fotos. Ich muss im Nachhinein auch zugeben, dass meine ursprünglich Budgetvorstellungen total naiv waren. Die Nachher Fotos folgen...

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me308 VIP CO   
me308
Geschrieben

trotzdem schöne Fotos :wink:

der Zustand ist auch nicht so ganz unüblich für Projekte dieser Art

habe selbst das Auto ja auch schon das ein oder andere Mal bewundern dürfen :-))!

die Idee den Innenraum noch vor aller Technik zu machen und dann auch schon die Lackierung anzugehen war mutig (wurde dann ja später noch etwas in der timeline verändert)

... Ich muss im Nachhinein auch zugeben, dass meine ursprünglichen Budgetvorstellungen total naiv waren. ...

nichts wofür man sich entschuldigen müsste -

aber das wollte ich Dir in meinem posting vor 1,5 Jahren nicht so krass sagen :wink:

(je nach Aufwand kann so etwas am Ende auch mal 6-stellig werden)

wir erwarten Dich dann nächstes Jahr mit Fahrzeug am Münchner Stammtisch -

gerne natürlich auch vorher ohne ... :wink:

alles wird gut 8-)

Gruß aus MUC

Michael

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Jneu123   
Jneu123
Geschrieben

...wie versprochen.

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