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boris81

Kaufberatung für 599 GTB - Marktsituation

Empfohlene Beiträge

Gast   
Gast
Geschrieben (bearbeitet)

Hm, bei normaler Fahrweise brauche ich mit dem 599 meist so um die 18 l. Bei forcierter Fahrweise mühelos 25-30 l und mehr.

 

Bemerkenswert ist der Mehrverbrauch gegenüber dem Maranello. Der säuft auch nicht ansatzweise so, gerade nicht bei forcierter Fahrweise. Normal gefahren kommt der mit 16 l aus.

bearbeitet von Gast
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pierrecinema CO   
pierrecinema
Geschrieben

Bei voll kann es auch mal gegen die 50 gehen. Zum glúck gehen 120liter rein. Aber kommt dann schon vor das man in kurzer Zeit zweimal voll machen muss. Lustig ist das alle Daten angezeigt werden ausser dem verbrauch.  Sollte aber bei sowas egal sein

Thorsten0815 VIP CO   
Thorsten0815
Geschrieben

Im 458/F430 habe ich die Verbrauchsanzeige auch nie gefunden! :D 

  • Gefällt mir 1
Oliver Walter   
Oliver Walter
Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Stunden schrieb F400_MUC:

Da hast Du was nicht verstanden... auch gute Autos können billig werden und bei 80k würde ich mir vielleicht aus nostalgischen auch noch einen in die Garage stellen. Aber die jetzigen Preise sind nur liquiditätsgetrieben und nicht weil 599er so sensationell sind (Schaltung...). Ich war selbst lange Zeit auf 599er Suche und finde sie immer noch wunderschön

 

In 2014 waren wir auch wirklich schon im Bereich 80k, das im Nachhinein anzusehen ist Unsinn. Auch Immobilien sind massiv teurer geworden.

Das ist alles richtig, daran zweifle ich nicht, ich kenne den Markt auch sehr gut. Mir ging es nur um Dein brutales bashing 2014. Und das verdient der 599 nicht. Das die Autos auch mal 0 oder eine Millarde Euro wert werden können, eh klar, möglich ist letzlich alles.

Klar waren wir bei 80k, keine Frage.

 

Gruß 

vor 3 Stunden schrieb Thorsten0815:

Säuft der 599 wirklich so viel mehr als vergleichbare Fahrzeuge aus der Zeit?

ich brauche immer +-30 Liter, außer ich geb mal Gas, dann wird es mehr. Das Auto säuft im Unverstand, sogar mein Ruf BTR den ich vor 20 Jahren hatte war asketisch dagegen. Aber ich muss sagen, welches Inferno der Motor abbrennt, das ist jeden Tropfen wert beim 599.

Ich hab das erste mal für 50 Euro getankt aus Gewohnheit und nach 100km gemerkt, dass das bei dem Auto keinen Sinn macht. ;-)

bearbeitet von Oliver Walter
  • Gefällt mir 2
F400_MUC CO   
F400_MUC
Geschrieben

Semantisch kann ich da kein 599er Bashing entdecken. Wir haben Preise diskutiert und meine Prognsen waren ex post falsch. An keiner Stelle steht, dass es ein schlechtes Auto ist, zu dem Zeitpunkt habe ich selbst noch ernsthaft über 599er nachgedacht.

 

Falls Du meine Kritik an rotem Innenleben vorn im Thread als 599er Bashing verstehst, dann gerne. Finde ich genauso prickelnd wie Ferrari T Shirts oder Kappen... nämlich "not".

Jamarico CO   
Jamarico
Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb Oliver Walter:

 Mir ging es nur um Dein brutales bashing 2014. Und das verdient der 599 nicht.

Der 599er wird Dir Deine Unterstützung hoch anrechnen, aber die Zeit heilt bekanntlich alle Wunden :-))!

  • Gefällt mir 2
Oliver Walter   
Oliver Walter
Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb F400_MUC:

Semantisch kann ich da kein 599er Bashing entdecken. Wir haben Preise diskutiert und meine Prognsen waren ex post falsch. An keiner Stelle steht, dass es ein schlechtes Auto ist, zu dem Zeitpunkt habe ich selbst noch ernsthaft über 599er nachgedacht.

 

Falls Du meine Kritik an rotem Innenleben vorn im Thread als 599er Bashing verstehst, dann gerne. Finde ich genauso prickelnd wie Ferrari T Shirts oder Kappen... nämlich "not".

Deine Prognosen waren eher Wunschträume, unterbewusst befeuert dadurch günstig einen schnappen zu wollen. Selbst wenn das Geld nicht so "billig" geworden wäre wie es ist, so ist das wenigstens zwischen den Zeilen als bashing anzusehen. ;-)

Hättest einen kaufen sollen, sind geile Autos.

 

Aber nix für ungut, passt schon

IMG-20160331-WA0031.jpg

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    • Marv87
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      Grüsse aus Gütersloh!
    • Hessenspotter
      Maserati Quattroporte Kaufberatung und grobe Preisübersicht (Umrechnungsfaktor 1 £=1,3 €)

      Teile Preise:
      Reifen: ca. 328 € hinten (285/35 ZR18) , ca.210 € (245/40 ZR19) vorne, gefahren wird Pirelli P Zero Rossos
      Bremsbeläge: ca. 315 € das Paar (werden immer ich Achsenset geliefert)
      Bremsscheiben: ca. 600 € das Paar (werden immer ich Achsenset geliefert)
      Auspuffsystem: 1.200 € pro Seite
      Katalysator: 2.700 € pro Seite
      ÖL-Filter: (bei Trockensumpf): 38 €
      Luftfilter: 75 €

      Inspektionen (Preis von Giallo Cars UK):
      jährliche Inspektion: ca 740 €
      planmäßige Standard Inspektionen: ca 1.600 €

      Kaufberatung/ allgemeine Tipps:
      Motor:
      Roter Zylinderkopf = Trockensumpfschmierung
      Blauer Zylinderkopf = Nasssumpfschmierung
      Unregelmäßiger Standgaslauf kann vom Luftmassenmesser herkommen.
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      Getriebe:
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      Sollten in meine Beitrag Fehler sein oder ihr möchtet etwas beifügen, ich nehme es gerne an.
    • Azik
      Hi, Ich weiss nicht ob es hier richtiges forum ist. Ich suche mir einen "future classic car" aslo etwas was jetzt nicht so viel Geld kostet aber schoen aussieht, selten ist und in zukunft zumindest nicht im Wert verliert.
      So circa ende 80-er - anfag 90-er, fuer etwa 20k Euro
      Z.B. BMW M3 E30 - ist aber nicht genau mein ding, waere schon ein Cabrio.
      Maserati's steigen leider nicht. BMW Z8 ist ueber 100k, BMW 850 CSI sieht gut aus aber zu viel elektronik, Honda NSX ist mein favorit.
      Ich mag auch V8, also Amerikaner?Aber welcher?

      Ich habe schon E36 M3 aber er wird meisten auf renstrecken bewegt (touristenfahrten) und nicht mehr so original.

      Viele Fragen
    • 993Cabrio
      Hallo, bin neu hier und fahre schon lange ein 993 Cabrio. Nun bin ich am überlegen
      mir mal ein moderneres Auto zu kaufen.
      welcher Motor im 996 oder 997 ist der Beste mit den wenigsten Problemen. Für
      fachkundige Antworten wäre ich sehr dankbar.
       
      Viele Grüsse
      Manfred
    • 118
      Hallo Leute, ich bin schon lange auf der Suche nach einem bezahlbaren 993 Turbo mit weniger als TKM 100. Nun habe ich einen tollen Wagen gefunden - aber er hat ein Problem. Der Wagen ist innen in Mint. Alles Original, aussen schwarz und toller Zustand. Nun mal eine Frage an Euch. Kann man einen solchen Wagen kaufen oder wird eine solche Farbkombination immer ein Hinderungsgrund sein, um nicht mit dem Preistrend der übrigen 993 Turbo mitzuhalten (möchte den Wagen eventuell mal wieder verkaufen)?
       
      Bin gespannt auf Eure Meinungen.
       
      Viele Grüsse und einen schönen Abend.

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