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[12h] Bathurst (AUS)


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Ist die Klasse - gibt A,B,C / D,E,I

Classes i) Class A, B & C

For automobiles complying with the list of Eligible Vehicles at Appendix I.

ii) Class D & E For automobiles complying with the CAMS Group 3E Series Production Regulations and the CAMS 2012 Australian Manufacturers Championship Sporting & Technical Regulations except as otherwise detailed in these Supplementary Regulations.

iii) Class F a) Commodore Cup

For automobiles complying with the CAMS Group 3D Commodore Cup and the CAMS 2012 Commodore Cup Series Sporting Regulations except as otherwise detailed in these Supplementary Regulations. Allowable modifications are listed in Item II. Technical Chapter 2 – Permitted Modifications.

B) V8 Ute For automobiles complying with the CAMS Group 3E Series Production Regulations and the CAMS 2012 V8 Ute Series Sporting & Technical Regulations except as otherwise detailed in these Supplementary Regulations. Allowable modifications are listed in Item II. Technical Chapter 2 – Permitted Modifications.

c) Saloon Car For automobiles complying with the CAMS Group 3K Saloon Cars and the CAMS 2012 Saloon Car Series Sporting Regulations except as otherwise detailed in these Supplementary Regulations. Allowable modifications are listed in Item II. Technical Chapter 2 – Permitted Modifications.

iv) Class I1, I2 & I3 For automobiles complying with these Sporting Regulations and the Technical Regulations for the 2012 Dubai 24 Hour, except as otherwise detailed in these Supplementary Regulations.

Aus, und entspr. Liste fuer ABC:

http://www.bathurst12hour.com.au/wp-content/uploads/2011/05/12_b12hr_supp_regs_final.pdf

Wow, in dem Rennen steckt jetzt schon alles drin, was man in einem guten Rennen sehen will:

- Rekorde (der Ferrari 458 GT3, #17, mit Simonsen am Steuer hat mehrfach den Rundenrekord gebrochen)

- Dramen (Simonsens Tankanzeige ist defekt, zeigte noch genügend Sprit für zwei Runden an, Tank war aber bereits leer, er rollte gerade noch so bis zur Box und verlor dabei die Führung. Eine Runde später meldete die Anzeige, der Tank seie leer, wodurch er erneut reinkam)

- Safety Car Phase (allerdings für uns Europäer eher unverständlich, da der ausgefallene Wagen nicht verunfallt war und auch nicht die Strecke blockierte)

- Wetterwechsel (nach Trockenheit am Start gab es einen Regenguss, der nach dem Führungswechsel Ferrari -> Audi nun einen der Mercedes-Benz SLS nach vorn brachte)

Das kann gern so weitergehen.

Und noch während ich diese Zeilen schreibe, geht es in die zweite Safetycarphase, da einer der drei Audi R8 LMS sich in die Mauer gelegt hat.

Nach 6 std noch immer sehr spannend, regnet wieder stärker.

Audi liefert einen sehr heftigen kampf mit dem SLS.

Audi Nr2 an dritter stelle eben kurz neben der strecke.

Audi Nr1 an erster stelle, SLS an zweiter und die Nr2 Audi an dritter.

Und jetzt hat Christopher Mies den Nr1 Audi im sand gesetzt.

Glückwunsch an Christopher Mies/Darryl O'Young/Christer Jöns im Phoenix Audi mit der Startnummer 1!

Endergebnis:

1.) #1 Phoenix Audi R8 LMS GT3 - Mies/O'Young/Jöns

2.) #20 Erebus Mercedes-Benz SLS AMG GT3 - Slade/Bleekemolen/Hackett

3.) #33 Clearwater Ferrari 458 GT3 - weng Sun/Baird/Griffin

Das waren am Ende auch die einzigen Klasse A-Autos, die das Rennen überlebt haben.

War ein tolles, spannendes Rennen. Da freut man sich auf die weitere Rennsaison 2012, die hoffentlich weiteren tollen Motorsport bereithält.

Stimmt, das ist ja auch so ein Jung. Von dem hoert man so viel, dass ich irgendwie den schon als 'alten Hasen' einsortiert hab O:-)

Bathurst hat sich nen Namen als Nordschleife-des-Suedens gemacht -- incl. Eifel-Wetter X-)

Habe gerade über den australischen Audi-Facebook-Auftritt ein schönes Onboard-Video vom späteren Siegerwagen gefunden. Es ist in einer der Trainingssitzungen aufgenommen worden und zeigt von der Ausfahrt aus der Box bis zur Wiedereinfahrt viele tolle Szenen inklusive der von Philipp bereits gezeigten Aktion "hüpfendes Großtier auf der Strecke". Vor allem wird jedoch deutlich, warum unter Rennstreckenliebhabern Bathurst in einem Atemzug mit der Nordschleife und Spa genannt wird. Schade, dass das so weit weg ist.

Am Steuer sitzt im Übrigen Christopher Mies, der zum zweiten Mal in seinem Leben auf dieser Strecke unterwegs war und dabei den zweiten Gesamtsieg einfahren konnte. Viel Spaß beim Schauen.

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